Dringend Hilfe gesucht. Reparaturanleitung gesucht....

Erzähl doch bitte genau, was du gemacht hast, dann können wir vielleicht den Fehler finden. Waren die Ersatzteile passend? Warst du an der Entlüftung dran?
Wie bist du vorgegangen? Hast du ABS?

Im Grunde kann man beim Felicia nicht viel falsch machen. Aufbocken, Rad runter, Bremszylinder abschrauben, Sattelhalter abschrauben, Sicherungsschraube der Scheibe rausdrehen, Scheibe abnehmen und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder aufbauen.

 

Beläge sind richtig rum drin? Also nicht verdreht sodas die falsche seite an die scheibe kommt? Gibt gute schleifgeräusche!

 

hast denn auch geschaut ob die kolben des bremssattels schön gängig waren ? kann passieren das wenn die bremse steinalt oder richtig runter war , sich auf dem kolben ringsrum eine art grat aus bremsstaub etc gebildet hat . wenn du den kolben zurück gedrückt hast ohne diesen dreck zu entfernen kann es passieren das beim bremsen wobei der kolben ja " ausfährt " aufgrund der ablagerungen auf dem kolben nicht mehr weit genug " einfährt " und schon bleibt druck auf der bremse .

ich hatte das auch schon mal bei einem kunden der seine bremse selbst gewechselt hat , dort war auf dem bremskolben ein richtig fetter kranz drauf , diesen hab ich abgeschliffen mit schleifpapier , alles gefettet , einige male ein und ausgefahren und schon war alles wieder gut .

bei dem fiesta damals vom kunden wars es kurz davor das alles geglüht hatte

 

Also ich hatte das Problem gehabt das es klemmte als ich falsche Bremsscheiben vom Favorit hatte aber das wird wohl nicht dein Problem sein
Sauber sollte der Bremsattel schon sein das gehört dazu.

 

Das was Gänsehaut sagt wird dein Problem sein. Ich hatte auch schon einen festen Bremskolben, weil der Wagen 10 Jahre stand.
Nimm den Bremssattel runter und mach die Manschette ab, dann drück den Kolben per Bremspedal raus und schau ihn dir an. Da wirst du schon sehen wo Grat oder Rost ist und der klemmt. Diesen Rost/Dreck entfernen und alles wird gut.
Und das tritt jetzt erst auf, weil durch die neuen dicken Backen, der Kolben nun in einem Bereich ist, wo er vorher mit verschlissenen Backen nie war.