DQ250 DSG-Reset / Getriebeadaption mit aktuellem VCDS

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haemm1

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Hallo zusammen,

hat jemand die notwendigen Schritte parat, um beim DQ250 eine Grundeinstellung bzw. vollständigen Reset durchzuführen?

Die ganzen alten Anleitungen von Dieselschrauber bzw. Ross-Tech/VCDS-Wiki wo die Gruppenkanäle durchgesprungen werden, passen beim aktuellen VCDS bzw. aktuellen Steuergeräten ja nicht mehr.

Danke
 
andy_rs

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Würde mich auch interessieren, ist aber glaube als Funktion abgebildet nur gibt es ja noch eine bestimmte Methodik die man dann beim Fahren beachten sollte meine ich.

Definierte Testfahrt 6-Gang DSG

Ablauf der definierten Testfahrt nach dem Austausch der Mechatronik/TCM und/oder erfolgreicher Grundeinstellung.

Voraussetzungen:
- Temperatur Getrieböl 30°C - 100°C. Die Temperatur ist im Messwertblock 019 zu finden.
- Tempomat nicht benutzen.

Im Tiptronic Modus (+/-) aus dem Stand bis in den 6.Gang fahren. Dabei in den Gängen 3 oder 5 für ca. 5 min fahren, ebenso ca. 5 min in den Gängen 4 oder 6.
Die Motordrehzahl sollte dabei 1200 - 3500 rpm betragen (für Kupplungsanpassung).
Nun in ein normales Fahrprogramm schalten, scharf bremsen (anhalten) und mit Vollgas beschleunigen (Ölrücklauf-Prüfung).
Fahrverhalten und Getriebe auf Lecks prüfen.


Achtung: Wenn die Testfahrt nicht oder nicht wie beschrieben durchgeführt werden kann, wird versucht die verbleibenden Anpassungen im Fahrbetrieb durchzuführen. Einige Steuergeräte erfordern keine Nutzung der [EIN/AUS/WEITER] Buttons. Wenn nach Klick auf den jeweiligen Button ein Fehler angezeigt wird oder der Status der Grundeinstellung nicht auf "EIN" springt, Prozedur ohne Interaktion weiterlaufen und beenden lassen.
Es ist normal, daß das Getriebe während der Anpassung der Toleranzen Geräusche macht, bitte Grundeinstellung nicht abbrechen wenn man "Klack"-Geräusche hört.
Kunden mit TDIs haben berichtet, daß Drehzahlen zwischen 2000 und 2500 rpm ausreichend sind.
 
haemm1

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Ja die Testfahrt ist klar. Aber im Grundeinstellungs-Menü gibts 8 oder 9 Einträge und da ist eben die Frage: welche davon und in welcher Reihenfolge.
Vlt. mach ich bei Gelegenheit mal nen Screenshot von den Einträgen.
 
haemm1

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So. Ich muss das Thema nochmal hoch holen.
Hat denn niemand inzwischen die Prozedur dazu?
Anbei ein Screenshot von den möglichen Grundeinstellungen im Getriebe.
 

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andy_rs

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Ich mache nur die Grundeinstellung.

Geht ganz einfach. Handbremse ziehen, alle Türen zu. Bremse treten mit Zündung an und Grundeinstellung starten.

Nach 20 Sekunden Motor starten und Bremse gedrückt halten bis der Status auf abgeschlossen wechselt.

Keine Angst es ruckt und knallt etwas ;-)
 
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