DPF Regeneration - Status auslesen per OBD2 oder VCDS ?

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  1. aw1604

    aw1604

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    Hallo,

    mein 1.6 TDI geht nach 21tkm und 1 Jahr nun gefühlt alle 300 km in den DPF-Regenerationsmodus, habe so den Eindruck das sich die Intervalle verkürzen.

    Ich würde das gerne mal genau erfassen - kann man per "Billig OBD2" Schnittstelle den Asche-Füllstand des DPFs und/oder den km-Stand bei der
    letzen Regeneration auslesen ? Und falls ja, kann jemand ein OBD2 Interface und PC/Laptop/iPhone/iPad Software dazu empfehlen ?

    Oder braucht man dazu VCDS ?

    Viele Grüße,
    Andreas
     
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  3. #2 Darkking, 08.10.2014
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    Deine Threadüberschrift ist, nunja, sehr eigenwillig und zwangsweise falsch.

    VCDS ist auch "nur" eine Software, um über OBD2 Daten auszulesen. Jeder VAG-Händler nutzt diese Schnittstelle. OBD bezeichnet den Steckertyp, es werden verschiedene Protokolle verwendet. Das was du möchtest, würde ich auch gern haben, jedoch gibt es auf dem Markt keine Handheldgeräte, die für DPF-Fahrzeuge sinnvoll wären und Funktionen mitbrächten wie den direkten Zugriff auf den Abbruch einer Regeneration (wenn man weiß, dass man nicht mehr Strecke zurücklegen wird) oder den Start einer Regeneration zum Ende einer Fahrt bzw. wenn das Streckenprofil sinnvoll ist. Ein Billig-System wäre mir zu heikel, da du Statusanzeigen während der Fahrt haben willst. Schon mit VCDS während der Fahrt und Lappi ist's nicht schön, da du zu oft nicht auf die Strasse schauen kannst. Ich hab selber auch eine Fahrt hinter mir mit Lappi auf dem beifahrersitz und Notregeneration. Seit dieser würde ich ein funktionsfähigen Handheld bevorzugen, der

    a) die regeneration abbrechen kann
    b) eine Regeneration von Hand starten kann
    c) den aktuellen Beladungszustand anzeigt und
    d) die Zeit seit der letzten Regeneration

    Bisher habe ich zwar kaum richtig geschaut, bin mir aber zu 90% sicher, dass es dies nicht auf dem freien markt gibt, dies sich aber zu 100% umsetzen lässt (siehe Seiten wie bronken.de)
     
  4. aw1604

    aw1604

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    Danke für die Info - bin was das Thema angeht ein blutiger Anfänger, man möge mir die Threadüberschrift verzeihen 8)
     
  5. #4 fredolf, 08.10.2014
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    zumindest die gefahrenen Kilometer nach der letzten Regeneration o.ä. sollte doch über VCDS auch beim O3 aus zu lesen sein.

    Bei meinem VW-T5 konnte ich somit auch im nachhinein (gemerkt hat man das bei dem ohnehin nie) immer die letzte Regeneration streckenmässig genau fest halten.

    Angezeigt wurden dort:

    Strecke, Zeit und Verbrauch nach der letzten Regenration.
     
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