Doppelte Türdichtung für 1Z

Versteh grad nicht ganz was du meinst

 

Un noch mehr Fragezeichen über meinem Kopf

 

der Groschen fällt immernoch nich

Hab grad bei beiden 1Z geguckt die wir haben,bei beiden sieht es auch so aus

 

Ist mit "doppelt" evt. gemeint, dass ein Auto sowohl tür- als auch karosserieseitig jeweils eine Dichtung hat...?

 

Glaub jetz is der Groschen gefallen

Weil da 2 solche lippen an der Dichtung sind,deswegen.Aber was soll da dann besser sein,außer das im Winter evtl wasser drin friert?

 

Also ich bin zufrieden mit der Dämmung,in dem Vorface meiner besseren hälfte,als auch in meinem RS Facelift.Meinst du das es so viel bringt wegen der zweiten Lippe?

 

Bevor du die Dichtungen gegen andere tauschst würde ich die bestehenden Dichtungen einfach mal gegen neue tauschen. Ich hab leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Werksdichtungen nach relativ genau 10 Jahren undicht werden.
Solltest du dann noch Bedarf haben bringt es Geräuschmäßig deutlich mehr wenn du zum Motorraum hin dämmst, zu den Rädern und an den Türen. Da entstehen viel mehr und viel lautere Geräusche.
Achja und z. B. die Kofferraumklappe ist beim 1Z komplett ungedämmt. Da lohnt es sich wahrscheinlich auch mal anzusetzen.

 

Hast du an der Motorhaube die Dämmmatte dran?hab die beim 1U nachgerüstet gehabt brachte auch ruhe vom Motor her.

 

Achso,naja bei den sparmaßnahmen.

Meine besser hälfte hat eine im 2.0FSI in meinem Facelift RS wurde sie wegrationalisiert -.-

 

Mein 2007er VFL hat doppelte Dichtungen, einmal im Rahmen die umlaufende Gummiwulstdichtung und an den Türen die schon fotografisch erwähnte umlaufende Türkantenabdichtungslippe...somit hat er eine doppelte Abdichtung.