Armin
Weiß vieleicht jemand von Euch ob man die Domlager austauschen kann ohne die komplette Vorderachse auseinanderzunehmen? Spricht Schrauben an Domplatte lösen und ganzes Federbein nach unten drücken und Lager wechseln.
Und wenn ich gerade Frage:
Schaut der Mann vom TÜV beim Abnehmen von neuen Fahrwerkskomponenten auch unter die Motorhaube (sprichauf richtigen sitz der schrauben an den Domplatten)?
Wäre echt Klasse wenn das jemand wüßte
Danke schon mal im Voraus.
Und wenn ich gerade Frage:
Schaut der Mann vom TÜV beim Abnehmen von neuen Fahrwerkskomponenten auch unter die Motorhaube (sprichauf richtigen sitz der schrauben an den Domplatten)?
Wäre echt Klasse wenn das jemand wüßte
Danke schon mal im Voraus.
