Dieselhochdruckpumpe defekt, Späne im Kraftstoffsystem

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von Aligra, 08.06.2015.

  1. Aligra

    Aligra

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    Hallo zusammen!

    Ich habe seit 3 Monaten einen Superb mit 2,o Liter/140 PS.Das Fahrzeug stammt aus 2011 und hat bei Kauf 163000km Laufleistung.
    Vor 3 Wochen ging mir auf der Autobahn ohne irgendwelche Voranzeichen ( kein Ruckeln, kein Stottern etc.) das Fahrzeug während der Fahrt aus und sprang nicht mehr an. Der nette Mann vom Abschleppdienst hängte das Diagnosegerät an, welches "Raildruck zu niedrig" anzeigte. Seine Prognosen lauteten: Vorförderpumpe, Injektoren oder Hochdruckpumpe defekt.
    Nach späterer Untersuchung durch einen KFZ-Meister stellte sich heraus das die Vorförderpumpe funktionierte. Also viel der nächste Blick auf die Hochdruckpumpe. Dabei fanden wir jede Menge Späne z.Teil mehrere Millimeter groß im Kraftstoffsystem. Die Vermutung kam auf das in der Vergangenheit mal Benzin statt Diesel getankt wurde und somit die natürliche Schmierung durch den Diesel nicht mehr stattfand. Daraus resultierten dann die Späne.
    Nun meine Frage: Ich bin mit dem Fahrzeug bislang knapp 4000 km gefahren und bin mir 1000%-ig sicher ausschließlich Diesel getankt zu haben. Kann es durchaus sein das das Falschtanken solange zurückliegt und somit vom Vorbesitzer verursacht wurde?
    Hier geht es immerhin um einen Reparaturwert von 4000-6000 Euro. Und zu klären wäre dann ob dies in die gesetzliche Gewährleistung bzw Schmängelhaftung fällt.
    Warte sehnsüchtig auf Antwort, da die Zeit rennt.

    Gruß Aligra
     
  2. AdMan

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  3. dirk11

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    Da rennt überhaupt nix mehr. Eine ges. Gewährleistung und/oder Garantie greift nur, wenn Du von einem Gewerblichen gekauft hast, was du unverständlicherweise verschweigst. Ansonsten: ja, die Falschbetankung kann durchaus weiter zurückliegen, dann hat es aber von Anfang an Späne gegeben. Tankinhalt testen lassen, um eigenes Fehlverhalten bzw. das Fehlen desselben nachzuweisen, dann auf Garantie bestehen.
     
  4. Aligra

    Aligra

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    Ja das Fahrzeug habe ich von einem gewerblichen Händler erworben. Deshalb ja auch die Frage der gesetzlichen Gewährleistung. Ich habe jedoch ein wenig Bedenken, da der Händler das Fahrzeug abgeholt und zu sich gebracht hat. Somit kann er da ungestört manipulieren und sich aus der Haftung bringen. Dieselprobe habe ich jedoch genommen. Der Händler hat auch bereits eine Probe zur Analyse geschickt. Ergebnis ist noch nicht bekannt.
     
  5. #4 puking_elk, 08.06.2015
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    Hallo, die Hochdruckpumpe muss nicht zwangsläufig durch Falschbetankung kaputt gehen. Ich kenne auch zwei Fälle, bei denen ist die Pumpe bei knapp 170tkm hopps gegangen. VFPumpe, Filter, HDPumpe, Rail, Injektoren...
     
  6. #5 Fischli, 08.06.2015
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    Wenn der gewerbliche Verkäufer nicht im Kaufvertrag auf einen möglichen Defekt der Kraftstoffanlage (Hochdruckpumpe etc.) hingewiesen hat, oder ähnliche Mängel im Vorhinein bekannt waren, gilt BGB § 434 (Sachmangel) und BGB § 437 (Rechte des Käufers bei Mängeln) mit Folge von BGB § 439 (Nacherfüllung).

    Der Verkäufer ist in der Beweispflicht daß der Mangel bei Übergabe nicht vorhanden war oder bekannt war. Falls sich dieser widerwillig zeigt, würde ich dringend zu einem Rechtsanwalt raten (als ADAC Mitglied gibt es auch kostenlose Rechtsberatung wenn ich mich nicht irre).
     
  7. Aligra

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    Vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich halt Euch auf dem Laufenden.
     
  8. #7 Schkeuditzer, 09.06.2015
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    Hallo,
    Metallspäne im Kraftstofftrakt ist ein durchaus bekanntes Problem. Dazu gibt es denke ich auch schon einen Tread. Es wird von den Werkstätten gern auf falschen Kraftstoff geschoben liegt aber nur selten daran. Mein Vater hatte nach ca. 2Jahren und 60.000km auch dieses Problem konnte aber durch eine Tankkarte jede Tankung mit Diesel nachweisen....
     
  9. Aligra

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    Was könnten weitere Ursachen sein bzw. was war es im Fall Deines Vaters Schkeuditzer?
     
  10. #9 DuncanParis, 09.06.2015
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    Wenn das falsch tanken länger zurück liegt, dann Respekt vor dem Motor das er so lange gehalten hat. Außerdem was machst du dir nen Kopf, hast du keine Gebrauchtwagen Garantie?
     
  11. AdMan

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  12. Aligra

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    Nee Garantie hat der Händler leider nicht gemacht. Mir bleibt nur die Gewährleistung.
     
  13. #11 Schkeuditzer, 11.06.2015
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    Hallo,
    wie gesagt es wurde auch auf eine Falschbetankung geschoben, die aber nachweisbar nicht da war. Da es ein Firmen-Leasingfahrzeug war, wurde repariert und damit war das Thema auch durch...
     
Thema: Dieselhochdruckpumpe defekt, Späne im Kraftstoffsystem
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