Diesel am Ende? - Diskussion um Fahrverbote

[Nature-Boy]

Das hoffe ich nicht, ist mir nur egal. Und ich rege mich nicht künstlich über Dinge auf, die schon länger beschlossen sind. Für mich gilt: Hauptsache es tut sich was und wir kommen mal weg vom „alt eingesessenen“ und man kann planen. Solange kann man ja munter diskutieren…

"die schon länger beschlossen sind"

Echt??? Wo steht das?? Wird zur Zeit in Brüssel diskutiert aber beschlossen ist wohl noch gar nichts.....
Italien möchte sogar kein Verbrenner aus....

 

[PolenOcti]

Ne aber die Automobilindustrie. Und wer glaubt, das man für E-Fuels noch irgendwelche Entwicklungen in Techniken wie Motoren etc. steckt, der glaubt auch an den Osterhasen. Lass dem Wissing sein Schreiben das auch E-Fuel zulässig ist, aber die Industrie ist da schon weiter. Eben weil die Planungssicherheit braucht. E-Fuel wird die Randerscheinungen sein die anfangs auch die e-Mobilität war.

 

[DeGhost89]

Ne aber die Automobilindustrie. Und wer glaubt, das man für E-Fuels noch irgendwelche Entwicklungen in Techniken wie Motoren etc. steckt, der glaubt auch an den Osterhasen. Lass dem Wissing sein Schreiben das auch E-Fuel zulässig ist, aber die Industrie ist da schon weiter. Eben weil die Planungssicherheit braucht. E-Fuel wird die Randerscheinungen sein die anfangs auch die e-Mobilität war.

Echt?

BMW, Bosch usw. alle Investieren noch in Verbrenner. Komisch was du da sagst.

 

[PolenOcti]

Echt?

BMW, Bosch usw. alle Investieren noch in Verbrenner. Komisch was du da sagst.

Ja sicher noch wird produziert, aber Entwicklungen eher nicht.

„..Wissing nimmt so weitgehend den Vorschlag der Kommission auf, eine eigene Kategorie von nur mit E-Fuels betreibbaren Autos zu schaffen. Nach dem Willen der Kommission müssen diese erkennen können, falls anderer Kraftstoff getankt wurde, und dann abschalten…“
Quelle: Handelsblatt

Was ein Blödsinn. Was denkt man eigentlich über uns?

FDP will CO2-Grenzwerte nicht mehr neu verhandeln – pocht aber auf Ausnahme für E-Fuels

In den Streit über das Verbrenner-Aus kommt Bewegung. Das Verkehrsministerium will die CO2-Grenzwerte akzeptieren, fordert aber eine Zusage der EU, Autos mit E-Fuels betreiben zu dürfen.

app.handelsblatt.com

 

[DeGhost89]

Ja sicher noch wird produziert, aber Entwicklungen eher nicht.

„..Wissing nimmt so weitgehend den Vorschlag der Kommission auf, eine eigene Kategorie von nur mit E-Fuels betreibbaren Autos zu schaffen. Nach dem Willen der Kommission müssen diese erkennen können, falls anderer Kraftstoff getankt wurde, und dann abschalten…“
Quelle: Handelsblatt

Was ein Blödsinn. Was denkt man eigentlich über uns?

Natürlich Investieren das habe ich doch geschrieben. Informiere dich halt bevor du was verbreitest.

 

[PolenOcti]

Die Produktion am Laufen halten, ist keine Investitionen in Entwicklungen…

 

[DeGhost89]

Die Produktion am Laufen halten, ist keine Investitionen in Entwicklungen…

Bitte informiere dich. Tu allen den Gefallen.

BMW will weiterhin in Verbrennungsmotor investieren

Zahlreiche Autohersteller verabschieden sich von Benzin- und Dieselmotoren. BMW dagegen will weiter investieren. Auch Mercedes hält sich Optionen offen.

app.handelsblatt.com

Nur mal einer der Artikel.

 

[PolenOcti]

Ups, einer….

 

[DeGhost89]

Ups, einer….

Oh schon 2 oder vielleicht doch 3,4 oder 5. Wer weiß.

Trotz E-Mobilität: Autohersteller investiert Milliarden in Verbrennermotor

Trotz E-Mobilität investiert ein Autohersteller Milliarden in den Verbrennungsmotor. Dafür soll er einen guten Grund haben…

www.karlsruhe-insider.de

 

[gengolf]

Ja, der neue 7er ist ein Beispiel für die Strategie bei BMW.
Verbrenner und Elektro soll bei den/dem Modellen bis auf weiteres Verfügbar sein.
Beim 7er macht es allemal Sinn, weil der zum großen Teil ins (Nicht Europäische)-Ausland geliefert wird.
…und die aktuellen Diesel gelten ja als sauber was sie aber um einiges teurer als der vergleichbare Benziner macht.

 

[TheSmurf]

Naja, aktuell steht 2025 im Raum, bis dahin sind noch 13 Jahre. In 2 Jahren wird mit der Euro 7 Norm eine relevante Änderung auf die Verbrennungsmotoren zukommen.
Es ist doch absolut klar und selbstverständlich, daß da noch in Optimierungen investiert wird, denn 13 Jahre wollen die Firmen wenn möglich weiter ihre Verbrenner verkaufen. Ob und wie das läuft weiß im Moment niemand…

 

[Ehle-Stromer]

Ob und wie das läuft weiß im Moment niemand…

Und wenn es dann nicht läuft, kommt wieder der Steuerzahler und rettet die die großen Konzerne, die sich mal wieder verkalkuliert hatten.

 

[PolenOcti]

Richtig, 2035… aber wenn man sich die Euro7 Norm mal anschaut, tut sich da, dank unserer Regierung, recht wenig im Vergleich zur aktuellen Situation. Wo sich Entwicklungsmöglichkeiten beim Verbrenner ergeben sollen, erschließt sich nicht. Vor allem, da die auch aktuell schon genutzt werden könnten, und teilweise schon werden, wären sie den ausreichend vorhanden.

 

[sr71]

Warum Holzweg? Volvo macht es generell so. > 160/180 ist doch weltweit nur für D nötig

Longo

Ist halt meine Meinung, muss ich nicht weiter untermauern. Meine Frau fährt einen Tesla Model Y Performance.
Werde wohl in ein paar Jahren wenn der Skoda Superb iV durch ist, auch umsteigen (Tesla oder wer ein sinnvolels Anbegebot bietet
ohne einzuschränken).

 

[ShutUpAndDrive]

hätte ich lieber Antworten.

Bei Deinen Ausführungen weiß man gar nicht, wo man beginnen soll.
Da ist so ziemlich alles falsch.

 

[Bolloc]

Bei Deinen Ausführungen weiß man gar nicht, wo man beginnen soll.
Da ist so ziemlich alles falsch.

Dann werde doch mal konkret.
Ich bin gespannt!

 

[TheSmurf]

Ich bin auch für Umweltschutz, weniger Stickoxid, weniger Feinstaub und sonstige SCHADSTOFFE, aber das CO2-Märchen nehme ich denen nicht ab!

Und jetzt, Shitstorm...1, 2, 3....
Und statt Diffamierungen wie ...leugner, ...theoretiker hätte ich lieber Antworten. Von mir aus auch gerne von eigenen Überlegungen und nicht irgendwelche Links zu haltlosen Studien und Klimarechenmodellen.

Schau mal, das ist keine haltlose Studie! Btw, wer definiert was haltlos ist?

https://www.ubz-stmk.at/fileadmin/ubz/upload/Downloads/klima/Treibhauseffekt_mit_CO2.pdf

So kannst du quasi deine eigene Studie machen!

 

[RS-Skoda]

Bin mal gespannt, ob es zu einer neuen Klagewelle kommt:

"EuGH-Urteil ist eine Riesenchance für alle Diesel-Fahrer"

Der EuGH senkt die Hürden für Schadensersatzklagen von Dieselkäufern bei unzulässiger Abgastechnik. Die entscheidende Klage hierfür bringt Anwältin Aneta Pacura vor Gericht. Die Entschädigungssummen werden "definitiv" höher sein als in der ersten Klagerunde, sagt sie im Interview.

www.n-tv.de

 

[Nature-Boy]

Bin mal gespannt, ob es zu einer neuen Klagewelle kommt:

"EuGH-Urteil ist eine Riesenchance für alle Diesel-Fahrer"

Der EuGH senkt die Hürden für Schadensersatzklagen von Dieselkäufern bei unzulässiger Abgastechnik. Die entscheidende Klage hierfür bringt Anwältin Aneta Pacura vor Gericht. Die Entschädigungssummen werden "definitiv" höher sein als in der ersten Klagerunde, sagt sie im Interview.

www.n-tv.de

Sorry aber da muss ich gerade lachen ...
Als Beispiel beim EA 189 ist "NUR" in den USA wirklich was passiert und hier nichts (vielleicht Mal Einzelfälle).
Da wird sich auch diesmal wenig dran ändern....

Was lief das in den Medien hoch und runter, Leute die sich davon beeinflusst haben wie mein Onkel der seinen Wagen schnell los werden wollte wegen diesem Abgasskandal.....
Gefreut haben sich damals nur die "Fliegenden Händler, die damit ihre Deals des Lebens gemacht haben und ins Ausland gute Autos geschickt haben....

 

[alexnoe]

Bin mal gespannt, ob es zu einer neuen Klagewelle kommt:

"EuGH-Urteil ist eine Riesenchance für alle Diesel-Fahrer"

Der EuGH senkt die Hürden für Schadensersatzklagen von Dieselkäufern bei unzulässiger Abgastechnik. Die entscheidende Klage hierfür bringt Anwältin Aneta Pacura vor Gericht. Die Entschädigungssummen werden "definitiv" höher sein als in der ersten Klagerunde, sagt sie im Interview.

www.n-tv.de

Also laut dieser Fake News ist das eine "Riesenchance für alle Diesel-Fahrer", d.h. inkl. 6d-TEMP und 6d. Interessant. Wahrscheinlich ist das einfach nur Werbung für die interviewte Anwältin.