Diesel am Ende? - Diskussion um Fahrverbote

Können den Thread schließen

 

Hat das von euch jemand gesehen?
Fand das schon interessant:

https://www.sat1.de/tv/akte/video/201925-dicke-luft-um-den-diesel-ganze-folge

 

Vielleicht sollte man auch einmal die Umweltbelastung und Zerstörung durch die E-Mobilität, in der momentan stark forcierten Form beleuchten. Die Rohstoffgewinnung hinterlässt andernorts extreme Umweltschäden, das interessiert hierzulande aber keinen.

 

Deswegen heißen eAutos jetzt auch nur noch lokal emissionsfreie Fahrzeuge und nicht mehr emissionsfrei

 

Es geht ja doch (wenn man nur will)!

Nachrüstung von Dieselautos kann starten!

Nach monatelanger Verzögerung hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die erste Allgemeine Betriebserlaubnis zur Dieselnachrüstung erteilt. Sie gilt zunächst nur für gewisse Volvo-Fahrzeuge mit der Abgasnorm Euro 5. Genehmigungen für Fahrzeuge von Daimler und BMW sollen folgen. Auf einen Termin wollte sich das KBA nicht festlegen. In Medienberichten ist vom 31. Juli beziehungsweise vom 15. August die Rede.

Die Kosten für die Umrüstung wurden in der Vergangenheit auf etwa 3000 Euro pro System geschätzt. Einige Autobauer haben zugesagt, sich an den Kosten zu beteiligen. Hardware-Nachrüstungen waren lange umstritten. Vor allem Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) lehnte dies lange ab und setzte stattdessen auf den Ersatz der Alt- durch Neufahrzeuge.

Tja, da hat die lobbyarbeit der Autohersteller Ihr Ziel zum Glück doch nicht erreicht, trotz ihres Zugpferdes A. Scheuer. Ob der jetzt in Erklärungsnotstand kommt?
Damit dürfen sich die Diskussionen um Fahrverbote für viele erledigen!

 

B.Scheuer.t fährt jetzt mit einem Aktenwagen mit 3000 Ordnern vor....

 

Erst bescheißen, dann nur beteiligen?
Völliger Realitätsverlust!

 

Beteiligung
250€ die, 2750€ du

 

Na, kommt auf den Anteil der Beteiligung an. Wird man sehen. Das Ansinnen von dem Scheuer hab ich im Radio gehoert. Ich erwarte nichts von Politikern. Das ist aber eine dummdreiste Aussage, finde ich. Diese Garde fliegt tausendfach zwischen Berlin und Bonn umher, da es die nicht fertigbringen (wollen), ihren Regierungssitz in die Hauptstadt der BRD zu verlegen. Ich finde deshalb, Altpolitiker sollten nicht aufgmotzt werden, man sollte sie gegen neuwertige ersetzen Am besten kostenlose Proben.
Fuer die Dieselfahrer ist es doch gut, ein bewaehrtes Fahrzeug noch weiter fahren zu koennen, fuer die Umwelt auch, denn im Idealfall wird kein neues produziert werden muessen.

 

Meinen dreckigen Stinkediesel habe ich jetzt unweltkonform in ein sauberes Auto getauscht. Schließlich verpestete der Diesel mit seinen 5l/100 km die Luft. Mein neuer sauberer TSI mit 280 PS verbraucht auch nur 12l/100 km Benzin und ist damit laut Politik deutlich sauberer, als mein Alter.

 

Hier sitzt das Problem eindeutig nicht im Motorraum, sondern hinter dem Lenkrad.

 

tehr, .... das war sicher ein Ironischer Beitrag von vernichter04.

(wenn aber nicht, dann ............. Ohhhhhhhhhhhweia)

 

Na logo, das erkennt doch jeder, dass hier jede Menge Ironie mitschwingt. Aber Ironie muss man verstehen können. Daher reagiere ich gar nicht auf den provozierenden Beitrag von tehr.

 

Aber irgendwo hat er schon Recht ...

 

Streit um Fahrverbote in Baden-Württemberg: DUH beantragt Zwangshaft gegen Mitglieder der Regierung

 

Reiner Populismus! Das Stichwort heißt Amtsimmunität

 

Ich versteh das alles nicht mehr, warum wird denn überall ein Luftreinhalteplan erstellt mit Sperrzonen für Autofahrer.
Warum wird nicht mit feinstauabsorbierendne Bordsteinen/Gehwegen (gibts seit Jahrzehnten) und kostenlosen Nahverkehr gehandelt in den Plänen?
Warum immer wieder auf den kleinen Autofahrer?!
Das doch alles ein abgekartetes Spiel, das ist doch nur dazu da um noch mehr Geld zu machen und nicht dafür da, um die Menschen zu schützen..höchstens um sie noch mehr auszuquetschen.

 

Der Prozess beginnt - interessant die erste (persönliche) Einschätzung des Richters bezüglich dem Thema Schadensanspruch und Nutzungsausfall

Sicherlich kann sich im Verlauf des Verfahrens noch vielse ändern, aber grundsätzlich entspricht das auch meinem Rechtsempfinden und meiner Wahrnehmung des Kundenverhaltens - erst als die Stichworte "Schadensersatz und Geld zurück" gefallen sind, ist bei vielen die grüne Seele erwacht.

 

Ja, so sehen ich das auch, NOx war bis vor vier Jahren den wenigstens bekannt. Von da an war das Auto schlecht und brauchte zu viel und überhaupt..... so ist das wohl wenn die Chancen auf ein paar Scheine lockt.....