Diesel am Ende? - Diskussion um Fahrverbote

Diskutiere Diesel am Ende? - Diskussion um Fahrverbote im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Heute wurde fuer die Stadt Southampton entschieden, keine Gebuehren fuer schadstoffstarke Vehikel zu erheben. Das sei nicht im oeffentlichen...

  1. Redfun

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    Heute wurde fuer die Stadt Southampton entschieden, keine Gebuehren fuer schadstoffstarke Vehikel zu erheben. Das sei nicht im oeffentlichen Interesse. Vielmehr wird in die Infrastruktur wie Fahrradwege,den Hafen usw. investiert. Taxiunternehmen werden ermuntert, Elektrowagen zu testen - und zwar gibts die Karren fuer 3 Monate, ohne, dass bezahlt werden muss. Try before you buy. Finde ich gut, dass es auch solche Entscheidungen gibt.
     
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  2. IFA

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    ...im Gegensatz zu so manch dämlicheren Entscheidungen aus der EU auszutreten, ist das ja fast ein Lichtblick.
    Aber: London ist so Dieselfrei, das die Chinesen nun die E-Taxen bauen, die in London fahren...gibt wohl auch Gebiete im Königreich wo so ein starkes Interesse ist, das man seine eigene Wirtschaft an die Wand fährt und den Chinesen überlässt.
     
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  3. #3143 Redfun, 09.01.2019
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2019
    Redfun

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  4. jan78

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    Wer bremst, verliert. Ist ja schon lange bekannt.
     
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  5. andi62

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    Umgedreht IFA - die britische Wirtschaft hat sich nicht an die sich wandelnden Erfordernisse angepasst.Und das nicht erst seit gestern. Nicht ohne Grund haben die Engländer so gut wie keine Automarken.

    Wie heißt es für solche Unternehmen: "Geh mit der Zeit, sonst gehst Du mit der Zeit".
     
  6. andi62

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    Nachdem wir letztlich wieder selektiv aus dem Ärzteblatt die Meinung des Lobby-Pneumologen hatten, der das Schadstoffproblem nicht für relevant hält, nur mal zur Verdeutlichung der Pluralität der Meinungen andere Statements - bewusst aus dem gleichen Organ.

    https://www.aerzteblatt.de/treffer?mode=s&wo=17&typ=1&nid=99440&s=Stickoxide

    https://www.aerzteblatt.de/treffer?mode=s&wo=17&typ=16&aid=202045&s=Stickoxide

    https://www.aerzteblatt.de/treffer?mode=s&wo=17&typ=16&aid=202046&s=Stickoxide

    https://www.aerzteblatt.de/treffer?mode=s&wo=17&typ=1&nid=95326&s=Stickoxide


    Womit ich nur eines festhalten möchte - man kann über die Höhe der Grenzwerte streiten und wird es auch weiter tun.

    Die Auffassung, NOx seien gesundheitlich bedeutungslos, muss man wohl mit etwas phyiologischem, chemischem und biochemischen Wissen als Außenseitermeinung sehen.
     
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  7. GolfCR

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    Junge Junge schweifen wir hier ab bei dem Thema, wenn man sich hier manche Beiträge anschaut....

    Gibt es hier unter den Leuten, eigentlich viele die noch ein Diesel Euro 1-4 fahren?

    Screenshot_20190112-113301~2.png
     
  8. Cordi

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    Ich denke in den Ballungszentren haben die Umweltplaketten da schon ordentlich aufgeräumt. In der Fläche gibts die „alten“ Diesel mit Sicherheit weiter verbreitet.

    Um die Frage direkt zu beantworten: Einen Euro 2 im eigenen Fuhrpark, einen weiteren in der Familie wie auch einen Euro 3.
     
  9. GolfCR

    GolfCR

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    Das hätte ich jetzt nicht gedacht, hätte eher getippt das sie ganz ganz langsam von der Straße verschwinden...
     
  10. IFA

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    Euro 3 Diesel wurden doch fast bei allen Herstellern noch bis 2005 gebaut und bis Angfang 2006 als Neuwagen verkauft.
    Vorsicht: jetzt nicht die Partikelemmisonsklassen (die Plaketten an der Frontscheibe) mit der Euro-Norm verwechseln.
     
  11. andi62

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    Es gibt diese Autos natürlich noch, aber sie nehmen ab. Und vermutlich hat es auch dazu geführt, dass in bestimmten Gegenden die Halter diese Autos früher verkauft haben als es geplant war.
     
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Thema: Diesel am Ende? - Diskussion um Fahrverbote
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