Diesel am Ende? - Diskussion um Fahrverbote

Diskutiere Diesel am Ende? - Diskussion um Fahrverbote im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Aber seien wir mal ehrlich: Je mehr Zeit vergeht, desto geringer wird das „Problem“ doch automatisch. Nach und nach gibts ohnehin neue Autos,...

  1. Cordi

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    Aber seien wir mal ehrlich: Je mehr Zeit vergeht, desto geringer wird das „Problem“ doch automatisch. Nach und nach gibts ohnehin neue Autos, sodass die knapp 190.000 Autos stätig weniger werden. Und wenn der große Verbots-Hype vorbei ist, interessiert das wie die bisherigen Umweltzonen auch keinen mehr.
     
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  2. #2462 Schobbeschorle, 12.07.2018
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    Mein Händler sagt er vertreibt keine Diesel mehr, da er als Händler zur Verantwortung gezogen wird bei Dieselschäden, die Aufgrund EURO5/6 Technik-Pfuscherei viel FRÜHER auftreten als bisher. VWAG zieht sich aus der Verantwortung.
     
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  3. #2463 Skoda Yeti, 12.07.2018
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    Ich glaube, dass ganze Paket ist etwas komplexer! Knapp 6 Millionen Fahrzeuge mit Euro 5 Norm "Noxen" in Deutschland rum. Davon sind ca. 2,5 -3.0 Millionen Fahrzeuge nur aus dem VW-Konzern. Rund 150.000 Fahrzeughalter hat der VW-Konzern durch seine "Umweltprämie", auf die mindestens genau so dreckigen Euro 6 Fahrzeuge genötigt ;)

    Ganz grob würde ich schätzen, dass mindestens 2 Millionen VW-Fahrzeuge 2019 noch mit Euro 5 nur durch Deutschland sausen.
    Diese Neufahrzeuge von der Volkswagen AG wurden ja auch noch bis fast Mitte 2015 neu gebaut!!
    Es werden ja ab 2019 sicherlich auch noch weitere Städte mit Fahrverboten für Euro 5 Fahrzeuge folgen.

    http://www.autobild.de/artikel/dies...-5-diesel-auf-euro-6-nachruesten-2317355.html

    Zitat: Auf Euro 6 nachgerüstet werden könnten vor allem Euro-5-Autos. Davon sind in Deutschland knapp sechs Millionen unterwegs.
     
  4. Cordi

    Cordi
    Moderator

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    Naja, genötigt wurde durch die Umweltprämie niemand. Die Leute haben freiwillig ein Angebot angenommen - nicht mehr und nicht weniger.
    An anderer Stelle blieb meine Frage leider unbeantwortet: Welche Hersteller sind denn alle betroffen oder eben nicht betroffen? Wir reiten immer nur auf VW rum. Das Fahrverbotsproblem haben ja aber weitaus mehr - prozentual am Fahrzeugbestand interessiert die Fahrverbote natürlich dadurch nicht mehr. (Bezogen auf die Leute, die eben regional nichts zu befürchten haben)
     
  5. tehr

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    Selbst die DUH hat bestätigt, dass die Euro-6-Diesel aus dem VAG-Konzern zu den saubersten Dieseln gehören. Wie kommst Du darauf, dass die Euro-6-Diesel nicht besser sein sollen?
     
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  6. TheSmurf

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    ...weil es VAG ist und VAG ist einfach teuflisch...
     
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  7. GolfCR

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    Da gibt es noch viel mehr die "teuflisch" sind...
     
  8. GolfCR

    GolfCR

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    Braucht man dann eigentlich noch Umweltzonen?
     
  9. Octarius

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    Ja, Damit werden die Urteile erfüllt.
     
  10. #2470 Citigo RS, 12.07.2018
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    Klar braucht man die - um die Diesel mit niedrigen Nox Ausstoß aus der Stadt zu halten. :D (Euro 1-3)

    Mal im Ernst - Wenn es genau wie in HH mit Anlieger frei kommt - wird sich nicht viel ändern - ich kenne sogut wie niemanden, der freiwillig ohne Anliegen (sei es ein Einkauf) durch den Stadtverkehr zwängt... .
     
  11. #2471 Skoda Yeti, 12.07.2018
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    Skoda Yeti Guest

    https://www.swr.de/marktcheck/autoi...834/did=19278724/nid=100834/4g83gs/index.html

    Autoindustrie in der Schadstoff-Falle

    Euro 6 schmutziger als ältere Diesel

    Zitat:
    Testergebnissen der Deutschen Umwelthilfe zufolge überschreiten Euro 6-Diesel die Grenzwerte etwa für Stickoxide teilweise gravierend. Aber vergleichbare Benziner stoßen mehr CO2 aus. Was nun?

    Die Chefs der Autokonzerne verkauften den Diesel lange als die Lösung für alle Klimaprobleme. Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der Audi AG, 2008: "Die Klimadebatte gewinnt man nur mit Technologie und zwar Hochtechnologie. Und wir sind zutiefst überzeugt, dass die Diesel-Technologie, wenn es um den Verbrauch geht, einer der Meilensteine sein wird."

    Die Politik ignorierte das Problem und subventionierte den Diesel sogar mit Steuererleichterungen. Jetzt treiben Gerichte Politik und Autoindustrie vor sich her. Es zeigt sich, dass die Branche mit dem Diesel auf die falsche Karte gesetzt hat - meint Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer, Professor für Automobilwirtschaft an der Universität Duisburg-Essen:

    "Die deutsche Autoindustrie dachte, mit dem sogenannten Clean Diesel kann man die Weltmärkte erobern, USA erobern, Asien erobern. Das ist nicht der Fall, der Clean Diesel ist allen auf die Füße gefallen, weil durch Diesel-Gate alle erkannt haben, dass Clean Diesel eine Mogelpackung ist. Eine Mogelpackung, in der nicht das gehalten wird, was versprochen wird."

    Euro 6: Schmutziger als ältere Diesel

    Auch der ADAC kommt zu ähnlichen Ergebnissen: Die neuen Euro 6-Diesel sind teilweise sogar schmutziger als ältere Diesel. Die Fahrverbote sind daher nicht nachvollziehbar. Sie werden kaum den gewünschten Erfolg bringen.
     
  12. tehr

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    Da steht aber nichts von den vorbildlichen VW-Dieseln mit Euro 6.
     
  13. Octarius

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    Wieso gibts da jetzt keinen neuen Dieselgate?
     
  14. Michal

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    Das ist ja erst mal egal.
    Es soll ja wieder nur "wirken" - und irgendwo sitzt jemand hinter seinem Bildschirm und hat wieder sein Highlight...8o
     
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  15. #2475 Skoda Yeti, 13.07.2018
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  16. #2476 Skoda Yeti, 13.07.2018
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    Du meinst sicherlich folgende... ;)
    https://www.verbraucherschutz.tv/2017/12/08/auslieferung-t6-diesel

    Auslieferung T6 Diesel – EA288 – Kommt die Rückrufaktion?
    8. Dezember 2017 / 08.06.2018 / Udo Schmallenberg / 59.341

    Zitat:
    Der T6-Faktencheck
    •Aktuell werden keine neuen T6 PKW-Zulassungen an die Händler ausgeliefert
    •Betroffen sind die Zulassungs-Genehmigungen M1 und N2
    •Händler geben ausgelieferte T6 nicht an die Besteller heraus
    •Allen bereits seit 2015 ausgelieferten T6 mit EA288-Motor droht ein Softwareupdate im Rahmen einer verpflichtenden Rückrufaktion
    •Einige Kunden, die vor dem 20. Dezember 2017 bestellt haben können wählen: Automatik oder stornieren. Lieferzeit für den Automatik: 27 Wochen.
    •Wer zwischen dem 20. und 31. Dezember 2017 bestellt hat kann kostenlos auf ein DSG 7 umsteigen
    •Mobilitätsgarantie: VW verteilt Sixt-Gutscheine für 32,50 Euro
     
  17. tehr

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    Jetzt kommt er wieder mit Nutzfahrzeugen...
     
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  18. TheSmurf

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    Immer druff auf VW... Hauptsache selber einen Stern auf der Felge... musste da nicht der Chef letztens zum Rapport beim Minister, weil da irgendwas mit den Abgasen nicht stimmte?
     
  19. #2479 Skoda Yeti, 13.07.2018
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    Der Bulli T6 (M1) wird als Personenkraftwagen geführt. Einer geht aber noch...
    http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...desamt-ruft-vw-touareg-zurueck-a-1182964.html

    Dieselaffäre

    Kraftfahrt-Bundesamt ruft VW Touareg zurück

    Zitat:
    Mit einem Rückruf des Touareg setzt sich das Verkehrsministerium gegen den VW-Konzern durch. Bestimmte Modelle des Geländewagens sind mit illegaler Abgastechnik ausgestattet und müssen nachgebessert werden.

    Es handle sich um Modelle mit 3-Liter-V6-Motor der Modelljahre 2014 bis 2017 mit Euro-Norm 6, sagte ein VW-Sprecher.



    Ab jetzt bin ich raus, weil es sich ja hier primär um Fahrverbote dreht.
    @TheSmurf - Ist ein Benziner ;)
     
  20. Fraenkel

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    Was dieser "Gurkenzüchterverein" DUH alles bewirkt.
    Der Sumpf gehört ausgetrocknet, dass dem Resch sein höhniches Grinsen vergeht.
    Ich kann diese Fresse nicht mehr sehn.
     
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