Diesel am Ende? - Diskussion um Fahrverbote

Diskutiere Diesel am Ende? - Diskussion um Fahrverbote im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Dass der Dieselmotor seinem Ende entgegen nagelt ist hinlänglich bekannt - doch nun sperrt auch München den Diesel aus:...

  1. #1 VielUnterwegs, 13.06.2017
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  2. #2 fabiolo, 13.06.2017
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    Kein Wunder , einfach mal raus aus dem Auto und rauf aufs Rad . Gerade wenn dich ein Nobel - Dickschiff-Diesel überholt schön einatmen. Fällst du fast vom Rad. Wer in der Stadt an der Straße wohnt hat echt die Arschkarte.


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  3. #3 JensJenson, 13.06.2017
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    München überlegt. Von Aussperren ist bis jetzt noch keine Rede. Vielleicht mal die Kirche im Dorf lassen...
    Je provokanter die Threadüberschrift desto mehr Klicks?
     
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  4. #4 mrbabble2004, 13.06.2017
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    Also mein Dieselmotor ist noch lange nicht am Ende :D
     
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  5. HHYeti

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    wird für München spannend - rund 700.000 Dieselfahrzeuge sind in M zugelassen. das könnte für die Stadt kostspielige Klagen nach sich ziehen. Zumal dann nach dem Gleichbehandlungsgrundsatz auch andere Verursacher in die Pflicht genommen werden müssten - Heizanlagen, Verbrennungsanlagen, der Flughafen, die A9, und, und, und ....
    So oder so ist der Titel des Beitrags falsch, da zum einen der Fokus auf EU4 und schlechter liegt und auch Magermixbenziner mit Verursacher sind
     
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  6. HHYeti

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    Übrigens - die Diskussion ist eine Alte - die gab es auch beteits 2004 in Zusammenhang mit Partikelfilter oder bei der Ablösung der U-Kat Fahrzeuge in den 80ern

    Und sicherlich wird es das auch in 2040 bei BEV wegen Brandgefahr und Ozonentwicklung geben.

    Nur um dann in 2050 in eine Diskussion um Methanentwicklung bei den Zugtieren für den Oktoberfestumzug zu münden.

    Soll heissen - es wird immer was zu meckern und zu verbieten geben. Und die Rechnung wird immer die Masse eer Dummwähler tragen, weil die Lobby die wahren Verursacher - zB die Energiewirtschaft - schützt
     
  7. Tuba

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    Wer hat den Fred gestartet?

    Noch Fragen?
     
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  8. #8 Skoda Yeti, 13.06.2017
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    Eigentlich müssten wir uns alle bei VW-Audi-Porsche-Skoda und Seat bedanken.

    Schneller konnte man VW seine Abgasbetrugsfahrzeuge nicht auf den reinen Metallpreis reduzieren.

    Soweit ich weiß, wurden die EA 189 Motoren bis Mitte 2015 im Konzern verbaut.
     
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  9. #9 sepp600rr, 13.06.2017
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    Meinst du nicht, du trollst schon in genug anderen Threads rum. Da kann man doch nur noch mit dem Kopf schütteln.
     
  10. Tuba

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    Ignorieren. Nicht den Kopf schütteln. Er angelt sich jeden Thread, in dem der Begriff "Diesel" fällt.
     
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  11. tehr

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    Ich handhabe es schon lange so:

    Innenstädte am Ende - tehr kauft lieber auf der grünen Wiese oder im Internet.

    Mein S3 hat keine grüne Plakette an der Windschutzscheibe. Wer mich bei Parkgebühren abzocken oder mich sonst wie am Fahren behindert, wird bei den Einkaufsentscheidungen nicht berücksichtigt.
     
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  12. MrMaus

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    Vielunterwegs = digidoc 2.0?
     
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  13. wj76

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    So ist es @tehr
    Wer nicht will das man in der Stadt einkauft soll es halt am Umsatz (Steuereinnahmen) spüren.
    Es gibt viele Geschäfte außerhalb im Grünen die froh sind um Kundschaft.
     
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  14. HHYeti

    HHYeti

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    das sagst mal einer Familie im Bergigen im Winter. Davon abgesehen finde ich es schon ein wenig weltfremd zu glauben, dass in einer Großstadt gute Luftverhältnisse zum Radfahren herrschen könnten.

    Diesbezüglich gibt es übrigens auch eine andere Sicht der Dinge - eine Forderung nach mehr Abgasen, damit sich endlich keine Fußgänger oder Radfahrer mehr in die Nähe von Strassen verirren und das Autofahren stören.
    Man merkt da übrigens dass Autofahrer toleranter als Radfahrer sind - ich kann jedenfalls mit dem Übelkeit erzeugenden Schweissgeruch von Radfahrern auf der Strasse leben oder mich davor schützen 8)
     
  15. Fred

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    Ich stelle mir das gerade bildlich vor: München ohne Diesel: keine Gäste in den Kneipen, keine Kunden in den Geschäften, keine Belieferung durch Paketdienste etc. und vor allem: Kein Oktoberfest (gibt nun mal keine Benzin-LKW für Bier und Zelte)...
    Die Stadt wird verarmen, aber gute Luft haben...
    Und wenn der Diesel mal abgekocht sein sollte, ist der Benziner dran... glaubt es mir.
    Ein Hoch auf die Belieferung mit Lastenrädern, Eselskarren und Pferdewagen (btw. gibt es da überhaupt noch genügend Zugtiere?)
     
  16. #16 BluesSkoda, 14.06.2017
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    Damit machst du es dir definitiv zu leicht, was aber auch den Medien und Regierung geschuldet ist.
    Was man VAG anlasten kann, sie waren zu dumm und haben sich erwischen lassen. Obwohl auch politisch es schon lang bekannt war.
    Fakt ist, auch andere Hersteller sind nicht besser in Sachen Abgase. Sind Sie mit den Diesel fertig kommt der Benziner, danach mal sehn findet sich auch noch irgendwas.

    Irgendwann finden Sie sicher auch was beim Stromer

    Zahlen muss so oder so der kleine, wäre ja mal Zeit das die Politik mit guten Beipiel voran geht und die Luxus Karren gehen was ökonomischen tauschen




    Mal sehen was noch so alles kommt, nur gut das ich meinen Diesel noch früh abgestoßen habe.




    Interessant war letzten Sonntag der Beitrag auf VOX, über eine Nachrüstungslösung für Eu5 Diesel. Die am Ende sauberer waren, wie ein aktueller E6 Diesel.

    Diesel-Fahrverbot in den Innenstädten
    Automobil testet das neue Nachrüstsystem von TwinTec

    (mehr dazu bei www.vox.de
     
  17. MrMaus

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    Ich hoffe das ist das Video was ich wollte....

    Jedenfalls: die Nickelherstellung ist... etwas Fragwürdig..

    Um eine miene, ich glaube in Kanada gibts einen 30km radius wo alles tod ist... kreisrund...... im Zentrum die Miene... Rainer Zufall sagen die Verantwortlichen........

    Im übrigen: ich suche Investoren für mein zugtiere zucht farm!
     
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  18. #18 mrbabble2004, 15.06.2017
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    So ne S3 Kutsche wäre bestimmt auch schick ;)


    Mit freundlichen Grüßen
     
  19. #19 andi62, 15.06.2017
    Zuletzt bearbeitet: 15.06.2017
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    Abgesehen davon, dass München - wie andere Städte auch - über Dieselfahrverbote diskutiert (!)...

    Die Städte machen das nicht aus Spaß, sondern bekanntermaßen, weil sie zunehmend mit Klagen wegen der mit Stickoxiden einhergehenden Belastung verklagt werden. Und eine andere schnelle Lösung ist bisher noch niemandem eingefallen.

    Zudem: All das macht die Situation nicht einfacher für den Diesel und es ist auch die Folge davon, dass getrickst, betrogen oder zumindest geschlafen wurde. Denn bekanntermaßen lässt sich das Problem durch SCR-Kat und Harnstoffeinspritzung lösen. Nur hat das die Autoindustrie bislang vermieden - weil es gerade kleinere Autos in Relation erkennbar teurer macht.

    Aber die Technik ist da - und sie wird zunehmend auch in kleineren Autos eingesetzt. Was ich allerdings überhaupt nicht verstehe ist, warum angesichts der gesamten Diskussion selbst Autos, die gerade neu auf den Markt kommen, teilweise noch nicht über diese Technik verfügen, z.B. Volvo XC 60.

    Für mich (!) hieße das, stünde jetzt ein Autokauf an: a) Benziner oder b) Diesel mit SCR-Kat. Wobei es im Grunde auch beim Benziner ein Auto mit Filter sein sollte.

    Kurzum: Wenn die Drohung mit Fahrverboten jetzt etwas Dynamik in das Thema Abgasreinigung bringt - dann ist schon eine Menge erreicht. Sinnvoll dürfte es sein, Fahrverbote für Fahrzeuge mit hohem Schadstoffausstoß mittelfristig zu planen und einzuführen, Übergangsfristen eingeschlossen.

    Alles was bisher passiert, Stuttgart und Hamburg, ist doch nichts anderes als genau diese Symbolpolitik. Es sind einzelne Straßen, was aber signalisiert, in welche Richtung es geht, wenn sich nichts ändert.

    Deshalb sollte man das Thema mit einer positiven Gelassenheit sehen...Die plakativen und überzogenen Diskussionen führen zumindest zu einem: Es tut sich was - und das ist in gesundheitlicher Hinsicht in jedem Fall von Nutzen.
     
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  20. MrMaus

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    Das kann aber die deutsche Politik nicht, das wird heute beshclossen und im juli ist es soweit......
     
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