Diesel 2.0 mit DSG wie einfahren ?

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia III Forum" wurde erstellt von aerocarlo, 28.05.2016.

  1. #1 aerocarlo, 28.05.2016
    aerocarlo

    aerocarlo

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    moin ich habe eine Frage , Diesel 2.0 mit DSG und 150 Ps
    Wie und was muss man beachten beim einfahren ? Wie lange dauert das einfahren ?
    Gruß Carlo
     
  2. AdMan

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  3. RAPlD

    RAPlD

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    Einfach den gesunden Menschenverstand einschalten. Nicht nur bummeln, auch mal zügig fahren, auch mal überholen, aber keine Drehzahlorgien. Den Motor wechselnden Belastungen aussetzen, ihn aber nicht ohne Sinn und Verstand quälen.
     
    hausmann_ul gefällt das.
  4. #3 driver55, 28.05.2016
    driver55

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  5. #4 alimustafatuning, 28.05.2016
    alimustafatuning

    alimustafatuning Guest

    Welchselnde Belastung ist gut immer kurz gas und ausrollen lassen, dann ist das Auto schnell eingefahren. Aber eigentlich egal da wer vorsichtig fährt halt eine längere Einfahrphase. So gesehen doch auch egal. Solang man keine Rennen fahren muss braucht man kein Einfahren damit Motor seine 100% Leistung hat
     
  6. HHYeti

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    hab die Kombination im Yeti - jetzt, bei ca. 5Tkm beginnt der Motor erst richtig aufzuwachen.
    Ob das durch ein spezielles "Einfahrmapping" oder einfach dem Einfahren geschuldet ist, kann ich aber nicht sagen, vermute aber eher Ersteres, denn er dreht jetzt sehr viel freier und das Getriebe passt von den Anschlüssen her deutlich besser
     
  7. AdMan

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  8. #6 Egonson, 28.05.2016
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    Hat sich wohl nach dem Einfahren dein Getriebe geändert?
     
  9. HHYeti

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    Nein, natürlich nicht, aber durch die geänderte Leistungscharakteristiik dreht der Motor jetzt kraftvoller mit deutlich mehr Zug in den Anschlussbereich zum nächsten Gang. Das war im Bereich 1000 - 4500 km nicht der Falll. Sehr deutlich hat man des gemerkt, wenn man zB in der Autobahneinfahrt zügig auf Reisegeschwindigkeit hoch kommen wollte - da hat das Getriebe noch sehr lange im kleinen Gang verharrt, obwohl der Motor keine verwertbare Leistung abgegeben hat; jetzt ist die Leistung in dem Bereich da wie sie sein soll und die Schaltdrehzahlvorgabe im Getriebesteuergerät macht jetzt Sinn
     
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