Diese Sch*** Fensterheberhalterung

Will gestern Abend mit meinem Fabi wegfahrn. Schöner Sommerabend. Fenster runter. Da krachts doch plötzlich auf der Beifahrerseite in der Tür. Sicherheitshalber Fenster wieder rauffahren, doch statt rauf gings dann nur mehr runter bis das Fenster ganz in der Tür verschwand! :wc:

Heut zum Händler gefahren. Teil kostet 150¬, weil da ein ganzes Modul getauscht werden muss + 90¬ ArbZeit.
Auf Kulanz bekomm ich das Teil um 48¬. und mein Cousin bauts mir ein. ---> :headbang:

Also nochmal halbwegs Glück gehabt. Trotzdem frag ich mich warum das Problem VW bzw Skoda bis heute nicht in den Griff bekommt??? Und warum muss man da gleich das ganze Teil tauschen, wenn doch nur der Führungszapfen nehm ich an kaputt ist??? Und der würde doch wohl kaum mehr als ein paar Euronen kosten.

vlg, stefko :-)

 

Ganz einfach weil das Teil eben nur als ganzes zu bekommen ist - das ist eben das Problem bei heutigen Autos, die fertigung ist dermaßen perfekt auf Module ausgelegt ... die Reparatur von "kleinigkeiten" aber nicht.

Zudem kommt ja noch hinzu, das wegen der Dichtplatte statt Dichtfolie, diese auch noch ausgebaut - abgedichtet eingebaut werden muß.

Hatte den selben Spaß hinten links ... aber ist eben wie schon gesagt ein VAG weites Problem.

 

das kommt mir so furchtbar bekannt vor! letzte woche
hatte ich auch das glück, mit offenem fenster zum händler
zu fahren...

habe knapp 200 € zahlen müssen. dein händler hat dich
wenigstens gewarnt, welche kosten auf dich zukommen!

das schlimmste ist, dass man nix dagegen tun kann,
außer natürlich die Fenster oben lassen!...

 

Bei Ebay hab ich mal irgendwo die Teile verstärkt aus Alu oder so gesehen (die Originalen aus Plastik?)...

Hat mit denen schon wer Erfahrung?

 

Ich hol mir das Teil morgen.

Wegen Alu vs Kunststoff:

Laut Händler hat der Fabi ohnehin schon diese verstärkten Aludinger drin. Warum das Fenster dan trotzdem runter rutscht weiß ich aber nicht. :grübel:

greets, stefko

 

Hallo,

Donnerstag morgens, ca. 7.00 Uhr

Skoda Oci Combi - > Fahrt übers WE in Urlaub, kurz an die Tanke,

Fenster runter, hoch un wech war die Scheibe, genauso wie meine Laune

mein Händler hatte kein Ersatzteil da, trotz "Volkswagen Zentrum" :nieder:

hatte dann einen Reparaturbausatz :hammer: ausgetestet, auch fehlgeschlagen,

binn dann mit verspannter Scheibe in das WE

Also dieses VAG sieht mich bald nicht wieder, so schön Skoda auch ist, aber das ist eine bodenlose Frechheit, wenn man genau schaut, bekommt VAG die Teile beim Hersteller ersetzt und verrechnet diese dem Kunden - Danke

Zudem war mein Bremskraftverstärker nach 3 Jahren und 40.000 KM hin, mal schauen was die Kulanz macht

 

Das Problem hatte ich schon mit meinem Derby Baujahr pi mal Daumen um die 80-83! :elk:

Was lange währt, wird nie gut! Wie sieht das bei OPEL oder den Franzmännern aus, haben die auch das Problem??

grüße

 

@Andre H.

also bei mein vater sein octi hatt sich das nich angekündigt.da isses jetzt schon das zweite mal passiert erste mal scheibe hinten links beim Tür zumachen viel die scheibe in die Tür zweite mal Vorn recht beim scheiben runter fahren versenkt sich die vollkommen in die tür, bei beiden malen, vorher kein knarren oder ähnliches!

Gruß Power Feli

 

@Andre H:
also bei mir hats sichs jetzt im nachhinein gesehen schon angekündigt. Das Fenster hat beim Schliessen als es ganz oben war immer etwas geknaxt. Hab zuerst geglaubt das gehört halt so.... bis ich festgestellt hab dass es doch kaputt ist (


was anderes: heut wollt ich mir den Fensterheber vom Händler holen, den er mir für 48Euronen auf Kulanz versprochen hatte, doch plötzlich hat er gemeint, dass wenn ich nur das Teil will, könnte ich es nicht auf Kulanz haben und es würde 150€ kosten :grrr: Frechheit find ich. Da kann man sich das selber einbauen, und dann muss man es dort machen lassen weils sonst keine Kulanz gibt! FIND ICH NICHT OK!

greets, stefko

 

So, heute abend ist mir dasselbe mit meinem Fabia (EZ: 5/2001) passiert.
Jetzt hoffe ich auf die neuen Kulanzreglungen des VW-Konzerns.