Die ersten Tuning Teile sind da

Diskutiere Die ersten Tuning Teile sind da im Skoda Fabia IV Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Den originalen Grill (bzw.den Rahmen) bekommst du vermutlich nur kaputt raus, der eigentliche Grill bleibt heile. Hab meinen leider auch in der...

DashTwo

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Den originalen Grill (bzw.den Rahmen) bekommst du vermutlich nur kaputt raus, der eigentliche Grill bleibt heile. Hab meinen leider auch in der Mitte zerbrochen, laut Internet trifft das jeden fast jeden User der den Umbau macht. Letztendlich muss man hier beherzt zugreifen auch wenn's anfangs etwas schwerer geht.
 

sigib80

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Den originalen Grill (bzw.den Rahmen) bekommst du vermutlich nur kaputt raus, der eigentliche Grill bleibt heile. Hab meinen leider auch in der Mitte zerbrochen, laut Internet trifft das jeden fast jeden User der den Umbau macht. Letztendlich muss man hier beherzt zugreifen auch wenn's anfangs etwas schwerer geht.
Hab das bei meinem Kodiaq auch so gemacht.

Aber als ich den schwarzen Rahmen für den Fabia auspackte kam mir das echt so vor als hätte der doppelt so viele Halterungen.

Hab den vom Fabia daher zurück geschickt
 
Melonendieb

Melonendieb

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Hab heute den Heckansatz vom Monte Carlo (Teilenummer 6VE807521B F9R) abgeholt und war richtig erstaunt. Das Teil kostet nur 71,50€! Im Gegensatz zu dem online bei Kopacek wo das gleiche Teil einfach mal 240€ kostet.

Gleich dran gebaut, war in 10 min erledigt und sieht richtig geil aus
 

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DashTwo

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Für den Preis hätte ich mir direkt 10 geholt und hätte sie weiter verscherbelt. Ich vermute da liegt ein Fehler vor 😉 Wenn nicht, was kosten bei deinem Händler die Schweller und Front Flaps?

Wie ist die “Langzeiterfahrung“ mit den Federn? Sind irgendwelche Störgerräusche oder dergleichen bisher aufgetreten?
 
Interceptor

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Bei uns in Österreich kostet der Ansatz hinten 180 €, hab grad nachgeschaut.
Dein Händler muss sich da, zu deinen Gunsten, hart verrechnet haben :D

Der Ansatz steht ihm aber :thumbsup:
 
Melonendieb

Melonendieb

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was kosten bei deinem Händler die Schweller und Front Flaps
Schweller kosten 240€ und die Front flaps hat er nicht gefunden.
Dein Händler muss sich da, zu deinen Gunsten, hart verrechnet haben
Wenn ich das so lese, bestell ich glaub direkt noch mal paar 😅
War auch überrascht. Dachte erst er kommt vielleicht unlackiert (stand aber schwarz Glanz in der Beschreibung) oder es ist ein anderes Teil oder oder.... Aber es ist der Richtige.

Wenn Bedarf da ist, kann ich auch auf Bestellung hier direkt kaufen. Muss nur mal gucken was Versand kostet
 

blackgolfi87

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Ich hab mir den Monte Carlo Heckansatz in Blackmagicpearleffect für 77€ bei meinem VW Händler im Ort bestellt. Damit kann ich den günstigen Preis für das Teil bestätigen.
 
Melonendieb

Melonendieb

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Also die dunkle Version der Reflektoren sind gekommen. Sie sehen sehr gut aus ABER die haben die gleiche Teilenummer wie die Hellen. Daher hat mein Händler auch keine im Teileprogramm gefunden.

Also sind es Lasierte. Aber das ist sehr gut gemacht und man erkennt keine Kanten oä

Desweiteren gab es noch die Einstiegsleisten, original Sportpedale und die Windabweiser von Climair
 

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Also die dunkle Version der Reflektoren sind gekommen. Sie sehen sehr gut aus ABER die haben die gleiche Teilenummer wie die Hellen. Daher hat mein Händler auch keine im Teileprogramm gefunden.

Also sind es Lasierte. Aber das ist sehr gut gemacht und man erkennt keine Kanten oä

Desweiteren gab es noch die Einstiegsleisten, original Sportpedale und die Windabweiser von Climair
Hat der Fabia 4 eigentlich von Werk aus wieder auf der linken Seite im Fahrer-Fußraum eine gummierte Fußablage? Weil beim Fabia 3 ist diese ja weggespart worden und es befindet sich dort nur der normale Fußboden.
 
Laser-Weiß

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Nein. Leider nur Teppich. Ist eigentlich nicht sehr sinnvoll.
Ja, ist echt eine Einsparungsmaßnahme, für die ich auch null Verständnid habe. Selbst der alte Golf 3 früher hatte da auch in der Grundausstattung eine gummierte Fußablage.
Man merkt dahinter auch eine Strategie. Der Polo hat diese nämlich auch bei den jüngeren Modellen und auch beim aktuellen Modell beibehalten, dagegen wurde diese beim Seat Ibiza 6J ab 2008 bereits weggespart, beim aktuellen Ibiza immer noch und dann auch ab dem Fabia 3 und jetzt auch beim Fabia 4.
Etwas ähnliches gabs auch bei den Einparkhilfe Sensoren hinten. Da hatte man beim Fabia 3 nur noch 3 Sensoren hinten verwendet, ebenso beim seit 2017 gebauten Ibiza. Beim Polo dagegen durchgängig 4. Allerdings hat man beim aktuellen Fabia 4 nun wieder 4 hinten genommen, wahrscheinlich aber eher widerwillig, da auf Grund der fahrzeugbreite einfach 3 zuwenig gewesen wären. Man merkt schon einwenig , wie der VW-Konzern bei seinen Töchtern an der ein oder anderen Stelle kleine Sparmaßnahmen durchführt.
 
Melonendieb

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Deswegen hab ich mir das Blech da hin gezimmert. Denn die original Fußmatte hat schon ordentliche Druckstellen und das nach knapp 3000 km. Ich denk mal nach einem Jahr kann man den Teppich in die Tonne schmeißen. Da will ich nicht wissen wie lange der Teppich unbeschadet bleibt
 

DaBu87

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Hallo zusammen, habe auch schon ein paar Kleinigkeiten an meinen Style 110 DSG geändert
Dach schwarz foliert
Emblem schwarz
Spiegel schwarz
Grillrahmen schwarz foliert
Heckdiffusor
Einstiegsleisten
Fußstütze
30mm Tieferlegung
Felgen 17Zoll
 

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DashTwo

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Welche Federn hast du verbaut? Soweit zufrieden, alles klapper- und knarzfrei? Schaut echt gut aus. 🙂
 
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