Der "Wie für mich gemacht Thread"

[Endverbraucher]

Den Text oberhalb der Liste mit den ABE-Nummern hast Du zur Kenntnis genommen?

Sorry fürs späte Antworten. Doch schon. Was mich stutzig macht, ist, dass auf der Liste KBA 91776 Cluster #6 (siehe Foto im Beitrag 96) mein Fahrzeug nicht aufgelistet wird und ich es aber trotzdem aufgespielt bekommen habe.

Seit dem Update schaltet mein Getriebe ganz komisch. zb. bei 50 kmh fährt er im dritten bei 2000 Umdrehungen. Das DSG könnte locker in den vierten. Im manuell Schaltvorgang geht das.

Bei 80 kmh bleibt er im fünften Gang. Da könnte das DSG den sechsten Gang einlegen tut es aber nicht. Manuell kein Problem. Will nur nicht dauernd manuell schalten müssen.

Hat jemand Ähnliche Erfahrungen zu dem Update KBA 91776 Cluster #6?

Ich möchte nicht unnötig ein neuen Thread deswegen eröffnen.

 

[Endverbraucher]

Heute habe ich mit OBDELEVEN die Offroad Anzeige in meinem Columbus codiert.

 

[Garo22]

Hey ich habe heute das selbe Update bekommen. Leider aus Unwissenheit und ohne groß zu fragen einfach machen lassen es sei ja notwendig. Im Nachhinein habe ich jetzt mal geschaut was das wir eig ist. ich habe einen superb 03/2016 150ps mit DSG. Ich habe das Auto jetzt erst 15km bewegt deswegen habe ich noch nichts bemerkt. Hast du seit diesem Update Nachteile erkannt ?
Ich hab gehört das agr Ventil geht schneller kaputt …

 

[Endverbraucher]

Hey ich habe heute das selbe Update bekommen. Leider aus Unwissenheit und ohne groß zu fragen einfach machen lassen es sei ja notwendig. Im Nachhinein habe ich jetzt mal geschaut was das wir eig ist. ich habe einen superb 03/2016 150ps mit DSG. Ich habe das Auto jetzt erst 15km bewegt deswegen habe ich noch nichts bemerkt. Hast du seit diesem Update Nachteile erkannt ?
Ich hab gehört das agr Ventil geht schneller kaputt …

Hi, ja mein DSG schaltet sehr sehr spät. Von zwei in drei und von drei in vier. Und im fünften bei 80 km/h Schalter er nicht in den sechsten. Manuell geht das.

Siehe Video.

Ich war am Donnerstag noch einmal bei Skoda. Die haben das DSG resetet. Aber das Schalterverhalten ist gleich geblieben

 

[Garo22]

Hi, ja mein DSG schaltet sehr sehr spät. Von zwei in drei und von drei in vier. Und im fünften bei 80 km/h Schalter er nicht in den sechsten. Manuell geht das.

Siehe Video.

Ich war am Donnerstag noch einmal bei Skoda. Die haben das DSG resetet. Aber das Schalterverhalten ist gleich geblieben

Ok ich hab bisher nichts beobachtet. Ich fahre später nochmal weg und beobachte das. Und ich tanke später mal voll und beobachte wie weit ich mit dem Tank dann komme, bisher waren es immer 1050-1200km….
Bin gespannt….
Ich habe schon bei skoda angerufen und mich beschwert über die schlechte Beratung und möchte das es rückgängig gemacht hat wird. bekomme am Montag einen Rückruf.

 

[Erzi]

Könnte mir gut vorstellen das sie sich auf Herstellervorgabe raus reden und rückgängig machen ablehnen werden.

 

[Endverbraucher]

Könnte mir gut vorstellen das sie sich auf Herstellervorgabe raus reden und rückgängig machen ablehnen werden.

Das werden die zu 100% machen.

 

[Garo22]

Das werden die zu 100% machen.

Kann sein, aber ich beziehe mich nochmal darauf das dort steht FREIWILLIG. Und ich wurde nicht aufgeklärt ! Es ist ne Sauerei…. Einfach machen ohne die Leute aufzuklären

 

[Erzi]

Und die machen dann wahrscheinlich den bedauernden Adler

 

[Endverbraucher]

Kann sein, aber ich beziehe mich nochmal darauf das dort steht FREIWILLIG. Und ich wurde nicht aufgeklärt ! Es ist ne Sauerei…. Einfach machen ohne die Leute aufzuklären

Ich habe dieses Schreiben des KBA´s, in dem steht das es freiwillig ist, mitgenommen und die dazugehörige Liste (Cluster#6) in der steht, dass es eigentlich nur den Octavia betrifft.

In meinem Fall werden die es auf keinen Fall rückgängig machen. Ich bin schon mit dem Serviceberater probegefahren, er hat sich das angesehen und hat mich gebeten, dieses Verhalten dem Kundenservice zu melden, in der Hoffnung, dass weitere Kunden dieses Problem haben und ich dann eventuell Glück habe und es rückgängig gemacht wird.

Falls dieses Schreiben, zu keine zufriedenstellenden Ergebnis kommen sollte, dann bleibt mir persönlich nur noch die Möglichkeit bei einem Tuner vorzusprechen, der mir eine Kennfeldoptimierung + DSGoptimierung durchführt.

 

[Erzi]

Zu deinen Lasten?


Da würde ich mich großzügig beim Händler des Vertrauens bedanken.

 

[Endverbraucher]

Zu deinen Lasten?

Ja was soll ich jetzt noch machen? Das Auto will leider kein Mensch kaufen. Keiner will mir mehr als 15K zahlen, da Unfallwagen.

Da würde ich mich großzügig beim Händler des Vertrauens bedanken.

Keine Sorge. Das ist längst erledigt.

 

[mrbabble2004]

Welche EZ ist dein Superb?

 

[Endverbraucher]

Welche EZ ist dein Superb?

01/2017

 

[mrbabble2004]

Und du willst den jetzt verkaufen und keiner bietet mehr als 15t Euro?!

 

[Endverbraucher]

Und du willst den jetzt verkaufen und keiner bietet mehr als 15t Euro?!

Ich habe das Auto mal reingestellt.
Ja keiner wollte mir mehr als 15k geben.
Nur was hätte ich als Nachfolger geholt. Ich brauche den großen Kofferraum. Deswegen die Überlegung mit der Kennfeldoptimierung und dem DSG optimieren. So macht das Auto kein Spaß mehr zufahren. Wenn ich jedesmal manuell nachhelfen muss.

 

[Endverbraucher]

Ich fahre später nochmal weg und beobachte das.

Und konntest du was feststellen?
Schaltet dein DSG normal wie immer?

 

[Endverbraucher]

Heute habe ich eine kleine Codierung vorgenommen.
Kann jetzt mein Fahrzeug bei laufendem Motor abschließen ;-)

 

[Erzi]

Ganz wichtig. Warum muß man das können?

 

[Endverbraucher]

Ganz wichtig. Warum muß man das können?

Wenn ich mal kurz nach Fahrtbeginn wo reinspringen muss, zb. Paket abgeben. Dann muss ich das Fahrzeug nicht kalt abstellen.