Der Turbolader setzt nicht mehr spührbar ein

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  1. #1 DasRoman, 16.06.2015
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    Hallo Leute.

    Mein Oktavia aus 2010 mit 170 Diesel PS und ca.110 000 km auf der Uhr kommt mir nicht mehr so spritzig vor.
    Habe ein VW Turan mit der gleichen Maschine, allerdings aus 2007, Probe gefahren und musste feststellen das der richtig Druck macht ab 2000 Umdrehungen. Daraufhin habe ich den Skoda an ein Diagnose Gerät gehangen und alle Fühler auf Funktion geprüft, alles in Ordnung! Jetzt ist meine Vermutung das irgendwas im Turbolader klemmt?! kennt einer vielleicht einen der einen kennt, der das Problem kennt ;)

    lg Roman
     
  2. #2 dllwurst, 16.06.2015
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    Ich glaube, dass dein Motor völlig in Ordnung ist. Der Unterschied zwischen dem Motor im Touran und deinem Motor ist, dass der im Touran eine Pumpe-Düse-Einspritzung hat und deiner ein Common-Rail ist. Der Pumpe-Düse-Motor hat eine andere Charakteristik, da geht es sobald der Turbo einsetzt ziemlich vehement vorwärts, bei den Common-Rail ist das nicht so stark zu spüren.

    Erreicht dein Wagen denn seine Höchstgeschwindigkeit?
     
  3. #3 DasRoman, 16.06.2015
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    Das ist eine gute Theorie, danke. Die Höchstgeschwindigkeit wird locker erreicht, keine anderen weiteren Probleme! Hatte mich halt nur gewundert warum der Turan so abgeht und meiner nicht mehr...
     
  4. #4 turrican944, 17.06.2015
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    Moin
    Es kann natürlich sein das die Regelung am Turbo etwas klemmt, da kommt nicht umbeding ein fehler, aber ich denke auch das liegt an den verschiedenen Motoren. Wenn du es genau wissen willst, musst du mal mit nem Diagnose Gerät fahren damit du dir den Ladedruck verlauf wären der Fahrt ansehen kannst oder halt eine Anzeige einbauen, daran sieht man dann zumindest ob der Turbo richtig arbeitet.

    Es ist aber so ein PD TDI kommt mit der Leistung viel schlagartiger als der CR TDI und deshalb geht der subjektiv besser. Wir haben beides einen PD TDI und eine CR und da merkt man das auch sehr extrem, selbst Mutti hat das gemerkt :D
     
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