Der Sportline aus Mittelhessen

[4tz3nhainer]

Den Enyaq hatte ich auch schon auf dem Schirm. Problem sehe ich aber beim Preis.
Der aktuelle O4 RS iV meiner Frau lag bei gut 40000€. Der Enyaq mindestens 20000€ drüber, wahrscheinlich eher 25000€. Und dass dann für einen Zweitwagen. Mir persönlich dann doch etwas zu viel. Für das Geld bekomme ich recht problemlos auch einen T6.2 o.ä.

 

[4tz3nhainer]

Da der VZ5 wie schon erwähnt ein Schönwetterauto werden soll bin ich aktuell auf der Suche nach etwas für den Arbeitsweg.
Dabei bin ich auf das VW Autoabo gestoßen.

VW Auto Abo Konfiguration

vwautoabo.vwfs.de

Preislich finde ich das recht interessant und vorallem innerhalb von 14 Tagen verfügbar.

Hat jemand hier schon Erfahrung damit? Was sich mir bisher nicht erschließt welche Ausstattung die Autos haben. Ich kann nur das Modell wählen. Welcher Motor, Akku, etc. verbaut ist ist aber nirgends ersichtlich?

 

[emmA3V]

Soweit ich weiß, gibt es einen "Style" mit mittlerer Batterie (58 kWh). Ausstattung der Fahrzeuge gibt es hier:
Download der Modellübersicht als PDF

Aber es kann auch eine ganz andere Ausstattung sein, je nachdem, was sie gerade da haben...

 

[4tz3nhainer]

Nach einer Probefahrt mit dem ID3 ist er erstmal raus. Den Innenraum finde ich wirklich sehr grenzwertig. Das möchte nicht jeden Tag sehen müssen.
Eigentlich sollte es dann ein Cupra Born werden. Die Probefahrt war sehr positiv, die Optik finde ich nicht schlecht. Leider aber 2 Tage nach der Probefahrt im Abo nicht mehr verfügbar.

Parallel zum ID3 hatte ich mir aus Interesse noch den ID4 angeschaut. Den gibt es mittlerweile auch im Abo und der monatliche Aufpreis hält sich in Grenzen. Mal sehen was ich nach der Probefahrt sage.

@emmA3V:
Weist du vielleicht zufällig auch was in der Regel für ein ID4 beim Abo geliefert wird?
Akku und Ausstattung ist mir relativ egal. Einen Pure mit dem 109kW Motor würde ich bei 2t Leergewicht aber ehrlich gesagt nicht fahren wollen.
Danke.

 

[Gast140275]

Ich würde da mal anrufen, normalerweise kennen die ihre Autos die im Zulauf sind. Dann könnten die dir was dazu sagen.

 

[irixfan]

Der Minimalanspruch zum Priemumpreis im Innenraum beim ID.3 soll erst mit dem Facelift behoben sein. Mir hatte vor über einem Jahr auch eine Fahrt gereicht, um zu sagen: och, nöö! Der Cupra Born hingegen, sah schon nett gemacht aus.

 

[Laser-Weiß]

Einen Pure mit dem 109kW Motor würde ich bei 2t Leergewicht aber ehrlich gesagt nicht fahren wollen.

Hat auch gerade im Winter eine lächerlich geringe Reichweite von kaum mehr als 200km. Bei der Kiste müsste der Akku eigentlich 100kwh haben. Ist im Grunde ähnlich, wie bei dem "eBulli". Da blockieren sich Aerodynamik, Stirnfläche und Gewicht gegenseitig.

 

[4tz3nhainer]

Die Antwort des Kundenservice kam zügig. Im Endeffekt hätte ich es mir aber fast denken können:

"Wir freuen uns, dass Sie sich für ein Volkswagen AutoAbo mit einem ID.4 interessieren. Im Volkswagen AutoAbo bieten wir Fahrzeuge mit unterschiedlichen Batterien an. Daher ist es uns leider nicht möglich, Ihnen ein Fahrzeug mit einer bestimmten Batterie/Leistung zu nennen oder zu garantieren. Im Volkswagen AutoAbo entscheiden Sie sich grundsätzlich für ein bestimmtes Fahrzeugmodell. Um Ihnen so schnell und flexibel wie möglich jederzeit ein top gepflegtes Fahrzeug zur Verfügung stellen zu können, greifen wir auf unterschiedliche Fahrzeuge unserer umfangreichen Flotte zurück. Die aktuell angebotenen Fahrzeugmodelle mit Beispiel-Fahrzeugen werden Ihnen auf der Startseite des Volkswagen AutoAbos angezeigt. Zur garantierten Grundausstattung aller Fahrzeuge im Volkswagen AutoAbo gehören LEDScheinwerfer, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent, Einparkhilfe im Front- und Heckbereich, Schlüsselloses Startsystem und Digitaler Radioempfang. Zusätzlich sind die ID.Modelle mit dem Navigationssystem Discover Pro ausgestattet. Für weitere Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung."

Bin ich genauso weit wie vorher.
Ich denke ich werde es einfach mal abschließen. 3 Monate werde ich es notfalls überleben.

 

[Gast140275]

Navigationssystem Discover Pro ausgestattet

Bekommst du auch beide Schlüssel? Weil sonst kannst du das Connect gar nicht aktivieren.

 

[4tz3nhainer]

Ehrlich gesagt keine Ahnung. Gehe aber davon aus.
Falls nicht wäre das für mich aber auch kein Beinbruch. Die Connect Dienste sind jetzt nicht Prio 1 für mich.

 

[Gast140275]

OK. Weil das navi funktioniert dann auch nur offline ohne Live Daten. Hatte nämlich auch mal einen Golf 8 bis mein Superb ankommen sollte. Und da war das so. Das hatte mich schon sehr gestört.

 

[RS-Skoda]

Bekommst du auch beide Schlüssel? Weil sonst kannst du das Connect gar nicht aktivieren.

Wenn ich mich Recht erinnere, so zumindest bei Audi, braucht man die beiden Schlüssel nur einmal zum freischalten bei der Neuwagenübergabe. Daher gehe ich davon aus, das hier alles auf die Volkswagen AG aktiviert sein wird, oder?

 

[Gast140275]

Daher gehe ich davon aus, das hier alles auf die Volkswagen AG aktiviert sein wird, oder?

War bei mir nicht der Fall, habe einen Neuwagen mit nur einem Schlüssel bekommen ohne Aktivierung der Dienste.

 

[4tz3nhainer]

Bezüglich den Connect Diensten eben mal mit der Hotline telefoniert. Ist kein Problem. Ich kann mich problemlos als Hauptnutzer registrieren. Bei den ID Modellen ist auch nur noch ein Schlüssel notwendig.

 

[Gast140275]

Das ist super! Fand ich eh total fragwürdig was das mit den 2 Schlüsseln soll.

 

[4tz3nhainer]

Seit heute stehe ich auch auf der anderen Seite der Macht.


Die ersten 100km sind zurückgelegt mit einem Schnitt von 38kWh/100km.
Mal sehen wie es weitergeht. Morgen steht die erste Fahrt an die Arbeit an.

 

[Rumgebastel]

Da fehlt noch das "GT"

 

[RS-Skoda]

Seit heute stehe ich auch auf der anderen Seite der Macht.
Anhang anzeigen 235531

Die ersten 100km sind zurückgelegt mit einem Schnitt von 38kWh/100km.
Mal sehen wie es weitergeht. Morgen steht die erste Fahrt an die Arbeit an.

Q4 e-tron (quattro?) viel Spaß. 38 kWh/100 km habe ich noch nicht mal mit meinem 2.7 (T)ron verbraucht bei -15 Grad

Audi hat ja auf das MEB-Infotainment verzichtet und ein eigenes kreiert!

 

[Umsteiger]

Selbst wenn ich fahre wie ein verrückter komme ich vielleicht etwas über 20 kWh

 

[4tz3nhainer]

Q4 e-tron (quattro?) viel Spaß. 38 kWh/100 km habe ich noch nicht mal mit meinem 2.7 (T)ron verbraucht bei -15 Grad

Audi hat ja auf das MEB-Infotainment verzichtet und ein eigenes kreiert!

Nene, gleich was richtiges. Ist ein e-tron 55 quattro:


Ist aber schon ein richtiger Panzer im Vergleich zum VZ5



Grade war ich aus Neugier das erste mal am Schnelllader. In 10 min ca. 23kWh nachgeladen. War ok.

Das ist der Abschluss für heute.


Bei 37kWh/100km und 60cent/kWh am Schnellader liege ich von den Kosten her auf dem Niveau des VZ5. Nur das der deutlich performanter ist.
Mal schauen wo sich das am Wochenende einpendelt.