Der neue Skoda Scala: Bestellstart

Diskutiere Der neue Skoda Scala: Bestellstart im Skoda Scala Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Und die aktuellen Vorteile mit USB-C im Auto sind? Höhere übertragbare Leistungen und kein ständiges Gefummel mit dem Stecker, weil er immer...

  1. tehr

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    Höhere übertragbare Leistungen und kein ständiges Gefummel mit dem Stecker, weil er immer richtig rum ist.
     
  2. IFA

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    Ist doch ständig verschoben worden,
    auch in der Schweiz
    Derzeit ist in D nun 2024 angedacht, nachdem es 2018 erneut verschoben wurde.
    In der EU sind immer noch mehr UKW-Radios als DAB-Radios in Betrieb und solange das so ist hat die EU die Informationssicherheit der EU-Bürger über Alles gesetzt, bedeutet: Sobald mehr DAB als UKW-Empfänger vorhanden sind, wird umgestellt, vorher nicht.

    Die Schweiz kann ja gern umstellen, ist ja nicht EU.

    Die EU wollte ja für alle Neuwagen ab 2021 ein DAB-Radio verpflichtend vorschreiben, ist da was draus geworden?
     
  3. #1243 turnschlappe, 22.02.2019
    turnschlappe

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    Zu der gleichen Erkenntnis mit dem Kia bin ich auch gekommen. Sogar der Polo GTI mit Ausstattung und als Handschalter kostet nicht mehr und hat Bumms.
    Wenn das der Preistrend bei Skoda wird und ich an den neuen Octavia denke, heisst es Tschau Skoda....
     
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  4. Leo_S

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    Im österreichischen Konfigurator ist der Scala günstiger. Da komme ich mit dem 1.5 Tsi & Dsg mit diverser Mehrausstattung auf 28500. War vor ein paar Tagen dann beim Freundlichen. Könnte ihn um 26000 bestellen. Das sind gute 5000 Euro mehr als für meinen Rapid. Mit dieser Summe hab ich durchaus gerechnet.

    Wahrscheinlich warten wir aber noch zwei Jahre. Interessant wird, ob es den 1.5 Tsi in dieser Ausführung dann noch geben wird...
     
  5. #1245 IFA, 03.03.2019
    Zuletzt bearbeitet: 03.03.2019
    IFA

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    Bei Europe-Mobile scheint der Scala nun etwas detailietrter aufgelsitet zu sein.
    Eine Active-Version sucht man alleridngs bei den EU-Importeuren vergeblich.
     
  6. #1246 gilga, 03.03.2019
    Zuletzt bearbeitet: 03.03.2019
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    Kann es sein, dass es den Scala mit Diesel erst ab der Ambition-Ausstattung gibt!? Zumindest kann ich dort wo es geht bzw. es den Scala als EU-Import in der Active Ausstattung überhaupt gibt immer nur mit dem 1.0 TSI mit 116PS konfigurieren (ab 15.340€). Ab Ambition geht dann auch:
    • 1.0 TSI mit 115 PS ab 16.340€
    • 1.5 TSI mit 150 PS und DSG ab 19.140€
    • 1.6 TDI mit 115PS ab 18.940€
    • 1.6 TDI mit 115PS und DSG ab 20.240€

    Im Beispiel sind Endpreise (keine Listenpreise) mit Rabatt und zzgl. +650€ Überführung aufgeführt (von einem der Anbieter bei dem ich recherchiert habe bei dem es den Active gab). Das deutet alles auf ca. 1.000€ Preisdifferenz zwischen Ambition und Active in der "realen Welt" (also nicht nach Liste) hin.

    Mir fallen zwei Varianten ein:
    1) Es gibt den Active noch nicht wirklich bzw. keine klaren Preise. Daher fehlt bei den EU-Importen der Diesel in Active Ausstattung.
    2) Es wird den Diesel nicht im Active geben.

    Es soll ja noch ein Basisbenziner mit 95PS folgen... genauso wie eine CNG Variante. Ob der Diesel dann ggf. auch für den Active kommt (möglicherweise ja auch nur außerhalb Deutschlands)?

    @IFA
    Unabhängig davon, auch was die Preise betrifft: Das sieht wirklich nicht gut aus für Dich. Selbst wenn es den Diesel im Active gibt und wir mal das Beispiel des von Dir genannten Importeurs nehmen wird man im Active wohl einen untere Grenze von ca. 15.800€ mit dem Diesel als "realen Preis" (nicht Liste) inkl. Überführung haben. Und selbst Du nimmst ja immer noch etwas Ausstattung dazu. Vielleicht dann mit einem Sondermodell auf Basis Active (da wird man aber in der Fahrzeugkategorie eher Ambition als Basis für ein Sondermodell wählen).

    Ein i30 Kombi in der Pure Ausstattung bringt jedenfalls schon recht viel mit und bleibt mit 15.500€ (Straßenpreis als EU-Import und mit Überführung) für den 115PS Diesel auch dann noch preislich darunter.

    Nachtrag: Bei Skoda selbst in DE ist der TDI beim Active gelistet... (dort schaut natürlich keiner nach, der wie ich an Preisen interessiert ist). Also gibt es den TDI im Active. Der Preisnachlass zur dt. Liste scheint bei EU-Importeuren bei etwas über 28% zu liegen. Ein Wert den man auch aus den letzten Jahren von anderen Modellen kennt. Auch nach dieser Rechnung wird der Active mit dem Diesel und inkl. Überführung bei irgendwas zwischen 15.500€ und 16.000€ rauskommen.... z.B. 21.500€ + 840€ (für Cool&Sound Paket) = 22.340€; davon 71% sind 15.860€.
     
  7. cbfler

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    Jetzt habe ich den Skoda Kamiq gesehen und auch der gefällt mir Optisch sehr gut.
    Jetzt muss ich warten bis ich beide in Natura gesehen habe.
    Optisch gefällt mir der Kamiq von vorne besser.
    Abgesehen von der etwas höheren Sitzposition.
     
  8. IFA

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    ja derzeit ist der i30 Kombi inkl. 60Monaten Garantie ohne Kilometerbegrenzung favorisiert.
    Octavia, Scala, Ford Focus liegen alle zwischen 17.000 und 18.000, das mir viel zu viel.
     
  9. Cairus

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    Wahnsinn was das Teil bei uns in Österreich kosten soll Liste.

    Aktuell bleibt mir nur mehr der O3 VFL oder Superb als Nachfolger für meinen O2 FL. Alles andere macht Skoda in meine Augen falsch...
     
  10. matt

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    Auch durch den Fakt, dass die einen das sch… DSG auf's Auge drücken, wenn man einen 1.5er haben möchte, ist der (derzeitige Reimport-) Preis derart unattraktiv, dass man mit Leon oder sogar Golf besser fährt.
     
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  11. #1251 Ravenclaw, 09.03.2019
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    Ist das immer so, dass die erst nur das DSG anbieten auf den größten Motor und dann später ein Handschalter "freischalten" ? Oder gab es sowas noch nicht in der Art bei den vorherigen Modellen ?
     
  12. Robert78

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    Üblich ist es nicht.
     
  13. #1253 Christian_R, 09.03.2019
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    beim Rapid gab es bei 122 / 125 PS nur DSG
     
  14. Dakota79

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    Mir hat im Januar ein Verkäufer gesagt dass der 1.5er 150PS ab Oktober (KW40+) als Handschalter kommen soll. Ob das auch so wird - keine Ahnung.
     
  15. #1255 mck, 10.03.2019
    Zuletzt bearbeitet: 10.03.2019
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    In Tschechien soll er ab 34. KW kommen. Dann dürfte er auch als Reimport hier verfügbar sein.
     
  17. IFA

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    mich würd mal brennend interessieren ob auch nur ein einziger potenzieller Kunde bis jetzt einen Scala bestellt hat?
    wann wären denn die ersten Auslieferungen von Skoda angedacht?

    Das war jetzt die Aktion, das sie vor Produktionsanlauf bestellt werden konnten.
    Sind wir da jetzt schon in der Produktionszeit, oder wann war der Produktionsstart angedacht?
     
  18. #1258 mck, 11.03.2019
    Zuletzt bearbeitet: 11.03.2019
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    @IFA
    Du hattest meinen Beitrag von Anfang Februar gesehen, oder?

    Bestellungen dürften es bisher wohl nur von den Händlern und von Leasing-Nehmern geben, die unter Zeitdruck stehen. Der Durchschnitts-Privatkunde wird wohl warten, bis der Scala ab April beim Händler steht.
     
  19. #1259 IFA, 11.03.2019
    Zuletzt bearbeitet: 11.03.2019
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    ah ok, nee überlesen.

    also 8.2.19 ging es los

    Ok, also in ca. 20 Tagen steht er dann Live und in Farbe beim Händler.

    dann denk ich mal,gibt es so August die ersten privaten Auslieferungen/Neuzulassungen und ab Januar 2020 könnte man dann sehen wie gut der neue teure Scala läuft.
     
  20. Cairus

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