Der neue Fabia 2011 in Österreich - Preisdetails

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  1. Typ70

    Typ70

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    Hallo!

    Ich habe mir die Mühe gemacht und die Preislisten 10/09 und 03/10 im Detail verglichen. Porsche Austria hat einige markante strategische Änderungen unternommen. Kurz gesagt, die 60 PS Benziner wurden durch die Bank leicht teurer (obwohl sich die Nova von 6 auf 5% reduzierte), während der Ambiente leicht billiger wurde. Der Elegance wurde (nun als sg. "Elegance-Paket" für den Ambiente bestellbar, aber faktisch die gleiche Ausstattung wie vorher) überraschender weise drastisch vergünstigt!
    Angenehmer Weise wurden auch sämtliche Dieselversionen durch die Bank verbilligt, der 105 PS TDI gar um 1000.- Euro :) :) :)

    Im Detail:

    Die Hungerleider-Version Happy (nur mit 60 PS, jetzt aber auch als Kombi erhältlich) wurde um 220.- € teurer (10760 auf 10980.-). Als einzige Version wurde hier die Ausstattung verschlechtert: Räder nun 165/70 R 14 statt den satten 195/55 R 15, weiters kein Radio (jedoch für lächerliche 5.- € Aufpreis erhältlich). Diese Variante ist also nicht zu empfehlen, aber die hat eh schon vorher fast niemand gekauft.

    Der Classic mit 60 PS Benzin wurde um 230.- € teurer, bei 70 PS jedoch um 110.- € billiger und bei 86 PS um 230.- billiger. Neu sind die 105 PS Maschinen (Diesel und Benzin), die es vorher für den Classic hier nicht gab.
    Zwar gibt es für den Classic nun ein "Clever"-Paket mit manueller Klima und Funk-ZV um nur 720.- €, doch ist er damit trotzdem teuer als das bisherige Sondermodell Classic, bei dem man die Klimaanlage bisher deutlich günstiger dazu bekommen hat. Den Clever (und auch den TopClever) gibt es jedoch nicht mehr.

    Der Ambiente ist der erste große Gewinner des Modelljahres 2011. Benziner 60 PS -400.- €, 70 PS, -630.- und 105 PS -590.- €. :) Wie gesagt, die Ausstattung wurde nicht schlechter und zudem sind nun die unruhigen Sitzbezüge durch eine zeitlosere Variante ersetzt wurden. Diesel: 75 PS (vorher 70) -330.-, 90 PS (vorher 80) -820.- und 105 PS satte -1010.- € :)

    Der zweite große Gewinner ist der üppig bestückte Elegance, den man nun wohl öfter auf Österreichs Straßen antreffen wird. Ich greife drei Beispiele erraus: 70 PS Benzin -1270.- (!), 90 PS Diesel (vorher 80) -1460.- (!!) und 105 PS Diesel -1650.- € (!!!)

    Wer sich folglich einen sowohl gut ausgestatteten Fabia und zugleich einen kräftigen Diesel gönnen möchte, der profitiert von einer Listenpreisreduktion von zirka 10%. Von Rabatt haben wir da noch gar nicht gesprochen :thumbsup:
     
  2. Formi

    Formi

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    Man da hast du dir aber echt Mühe gegeben :D
    Bin mal gespannt wann man in D hinein schauen kann, in die Liste :?:
     
  3. #3 sir_rolando, 05.03.2010
    sir_rolando

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    speziell die extreme preissenkung der dieselmodelle (vor allem in anbetracht dessen, daß die alten 70/80ps tdi's ja nur 3zylinder waren) zeigt, daß der diesel einfach aus der mode gekommen ist und der vag-konzern jetzt drauf reagiert

    noch zu erwähnen wäre der unglaublich niedrige dsg-aufpreis beim 105ps tsi von nur 1030€ -> ich erinnere mich da noch an zeiten von >2keur aufpreis

    alles in allem ist das facelift eine wucht: äußerlich aufgefrischt, neue sparsamere motoren und innen sowieso ein quantensprung (alleine das swing-radio bzw. die neuen tachometer-anzeigen wirken zumindest eine klasse höherwertiger...)


    zum schluß einfach mal die daten vom neuen 86ps benziner zum vormodell vergleichen:

    alt: 132nm / 6.5liter mix-verbrauch / 0-100kmh in 12,3sek
    neu: 160nm / 5.2liter mix-verbrauch / 0-100kmh in 11,7sek

    :thumbup: :thumbsup: :thumbup:
     
  4. #4 SuperbRS, 05.03.2010
    SuperbRS

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    ja in D dauerts immer ein wenig länger als in anderen Skoda-Ländern...
     
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