Der kleine läuft irgendwie unrund

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  1. #1 EvilTwin83, 08.10.2014
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    Hey Leute,

    ich habe jetzt seit paar Wochen bemerkt, dass mein Auto nicht mehr so rund läuft wie sonst. Er ist irgendwie nicht mehr so flott beim anfahren. Geht schneller in den 4000 er Bereich.
    Schwer zu erklären.
    Noch dazu verbraucht er etwas mehr als sonst.

    Vorher hatte ich so um die 4,8 aber jetzt auf einmal 5,1, 5,2 l. Sonst bin ich mit einer Tankfüllung über 600 km gekommen aber beim letzten tanken waren es grad mal
    501 km gekommen.


    Vielleicht weiss jemand hat.

    Ach noch als Info.
    Als ich im August von Italien zurück kam habe ich bei einer Billig - Tanke getankt.
    Denke aber nicht das das der Grund ist. Denn seit dem her hab ich 2x Super Plus getankt

    Gruß

    David
     
  2. ROFL

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    Richtiger Luftdruck auf den Reifen?
     
  3. Redfun

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    Es wird ja nun auch etwas kuehler morgens, da geht der Spritverbrauch schon etwas hoch, vor allem bei Kurzstrecke. Aber Ferndiagnosen haben immer eine gewisse Fehlerquote. Am besten, Du faehrst mal an die Boxen und laesst den mal checken. Koennte evtl. auch ein Marder die Ursache sein ?
     
  4. vada

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    Also von der Billigtankstelle wird es kaum kommen denke ich.

    Mader ist mir beim Lesen auch in den Kopf gekommen. Hatte auch schon mal so diffuse Probleme - letztendlich wars ein Mader :D
     
  5. #5 BlackyWolfen, 20.10.2014
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    Ich schließe mich der Aussage bzgl des kälteren Wetters an. Morgens um 5-6 Uhr ist es mit 5-9° Grad doch etwas frisch für ein solches Auto. Ist ja immerhin alles aus Metall. Ich habe ebenfalls einen leichten Anstieg des Benzinverbrauchs bemerkt und habe auch das Gefühl dass der Rollwiderstand zugenommen hat. Doch unterm Strich könnte man das als unproblematisch einstufen.

    Unter "nicht rund laufen" versteht man allerdings auch ganz gern dass der Drehzahlbereich nicht konstant bleibt und der Motor immer wieder kurz im Drehzahlbereich absackt. Ist das bei dir so wenn du an an der Kreuzung stehst ?
     
  6. #6 EvilTwin83, 22.10.2014
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    Scheint wohl wirklich an den Temperaturen zu liegen.

    Ist mir letztes Jahr garnicht so aufgefallen.
    Wahrscheinlich war ich zu sehr beeindruckt von dem Auto als ich es bekam :-D

    Ach ja die Drehzahl ist eigentlich sehr konstant bei 2000 bei flüssigem Stadtverkehr.


    Naja danke an alle antworten.
     
  7. #7 BlackyWolfen, 30.10.2014
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    2000 Umdrehungen im Stadtverkehr, ich schätze jetzt mal bei den Umdrehungen um die 50 km/h, klingen eigentlich gut. Beim Stand an der Ampel sollte die Nadel auf 800 Umdrehungen (leicht unter 1000 von der Skala) sinken.
     
  8. spunk_

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    so hoch lass ich einen TSI garnicht drehen im Stadtbereich. da ist eigentlich nie Leistung erforderlich und da dreht der Motor auch bei knapp über Leerlaufdrehzahl angenehm und keineswegs unrund.

    also konkret fährt sich so ein kleiner Benziner auch im max höchsten gang bei um die 50km/Stunde und Drehzahl knapp um 1000 angenehm zum mitrollen.


    ja es lohnt sich in der Stadt auch im Freilauf einfach zu rollen auf die meist roten Ampeln hin ausser es muss bewusst die Geschwindigkeit reduziert werden. aber Schubabschaltung ohne Spriteinspritzung ist nur ab min. Drehazhl über 1200 oder 1500 aktiv
     
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