Der Herbst ist da - Licht einschalten!!!

Diejenigen, denen der Aufruf gilt, sind selten in solchen Foren wie hier unterwegs.

 

https://www.skodacommunity.de/threads/nebel-und-das-automatiklicht-dla-im-s3.117108/

…

Also bei mir leuchten die mit.

 

Ich weiß ja nicht was du vorhast oder was du in dein Auto eingebaut hast. Mein Lichtschalter hat keinen ''Anschlag'' Modus. Und ''Auto''steht auch nicht drauf. Entweder Aus, Standlicht, Abblendlicht oder Nebelscheinwerfer.

 

Wir sind doch nicht in Skandinavien!
Permanent eingeschaltetes Licht bedeutet auch mehr Kraftstoffverbrauch, denkt Mal jemand an die Kinder?!

 

Licht ist wichtig. Sehen und gesehen werden.
Manche Leute schalten es eventuell nicht ein, da sonst auffällt, das es kaputt ist. Derzeit wieder oft zu sehen, einseitig blind. Egal ob vorn oder hinten.
Und die derzeitige Krönung!!! Bei Nebel mit ca. 150 Sachen und Nebelschlussleuchte über die Autobahn!
Also nicht nur das Licht, sondern auch das Hirn mit einschalten!

 

Obwohl ich von gesetzlichen Zwangsmaßnahmen nicht viel halte, aber ein jährlicher Licht-Check (wie es u.a. Bosch und viele andere Dienstleister anbieten) wäre doch gut.
Der ist gratis aber nicht umsonst.

 

Prima, mal sehen wieviele Threads zu dem Thema noch eröffnet werden ...

 

@VielUnterwegs

Ganz im Gegenteil, die TFL sind sehr gut zu sehen. Aber umso dunkler es wird, umso mehr blenden sie. Da gehört dann das Abblendlicht angeschaltet, vollkommen richtig.

Rückleuchten bei TFL habe ich auch. Da es sich aber um LEDs handelt, wird es wohl kaum einen Mehrverbrauch geben. Und die Sicherheit hinten beleuchtet zu sein wäre es mir ggf. aber wert.

Mein Lichtschalter ist und bleibt auf AUTO. Aber generell hat @VielUnterwegs Recht.

Das es generell bei den Autoherstellern intern unterschiedliche gehandhabt wird ob die Rückleuchten bei TFL leuchten ist schon merkwürdig.

Bsp.:
Audi Q7 ja, A6 nicht.
Fiat Tipo ja, 500X nicht.
Renault Mégane ja, Kadjar nicht.

 

Prinzipiell teile ich dein Anliegen ABER

ist doch an sich quatsch. Bei aktivierter Automatikfunktion gehen die Lichter sowohl bei Dunkelheit an als auch bei aktiven Scheibenwischern, selbst wenn es eigentlich hell genug ist.
Keine Regel ohne Ausnahme: Es gibt ein zwei Sonderfälle, bei denen ich dir Recht gebe - der Lichtsensor lässt sich von Nebel täuschen und manchmal geht mir persönlich bei einsetzender Dämmerung das Abblendlicht nicht früh genug an.

 

Also ich finde das dieser ganze TFL Rotz scon viel zu hell leuchtet. Blendet teilweise auch.
Über was du dir @VielUnterwegs Sorgen machst. Schalte du dein Licht ein und fertig.

 

Himmel, was redest Du für ein Blech! Überrascht hier aber auch wohl kaum noch jemanden.

Dank Deiner tollen Ratschläge verzichten also ab sofort alle auf die dynamischen Lichtfunktionen, ja?

Lieber Gott, wird Hirn ...

 

*Ein 'f' verschenk*

 

Ach er meinte bestimmt, wird Hirn vom Himmel fallen ...

 

Hab mich extra angemeldet damals um Blech zu reden.

 

Der Mehrverbrauch der LED-Rücklichter hällt sich doch sehr in Grenzen. Auch herkömmliche Leuchtmittel sind sind im Mehrverbrauch geringer als eine Sitzheizung etc.

Und was der Schwachsinn soll, das TFL zu Gunsten des Abblendlichts auszuschalten bei herbstlichen Bedingungen erschließt sich mir nicht. Schon gar nicht der Vergleich von TFL und Abblendlicht bei Nacht. Kennst du den Unterschied zwischen sehen und gesehen werden?

 

Im Radio blubbern sie einen mittlerweile bei jeder Stauansage mit "und bitte (ja, mit Betonung) bilden sie eine Rettungsgasse ! ! !" voll. Geht einem auch nur auf den Sack. Die, bei denen das ankommt, empfinden es als Bevormundung, weil sie sowieso eine Rettungsgasse bilden, bei allen anderen kommt das sowieso nicht an, weil sie i.d.R. kein Radio hören.
Ja, ich spreche aus Erfahrung, ich erlebe das täglich.

 

Ist es auch. Und ich werde ganz sicher nicht den Motorradfahrern die einzige Aufmerksamkeits-Möglichkeit nehmen, in dem ich bei Tag mit Abblendlicht fahre. Ich finde TFL schon grenzwertig. Wer so unaufmerksam ist, daß er ein entgegenkommendes Auto bei normalen Lichtverhältnissen (=alles außer Gegenlicht) nicht erkennt, der hat sowieso nichts hinter dem Steuer zu suchen.