Den Hinweis auf schwache Batterie gibt es nach 4 Betriebsjahren nicht mehr

Ok...wir sehen uns dann im Herbst/Winter hier wieder, die Batterie wird eher schlechter statt besser....

 

war der Wagen kurz vorher zur Wartung?
Seit fast 20 Jahren werden bei fast jeder Wartung werksinterne Verbesserungen bei Wartungsarbeiten durchgeführt, vom zusätzlichen Kabelbinder bis zum Softwareupdate. Sowas wird auch dem Kunden gegenüber nicht bis selten kommuniziert, auch wenn man explizit danach fragt.

Wenn bei dir die Software wieder mal bei einem internen nicht offizellen Update bei einer Wartung angepasst wurde, ist es möglich, dass der Schwellwert, um die Anzeige auszulösen, höher gesetzt wurde sowie die Bremsrekuperation angepasst wurde. Da du aber evtl. immer noch wenig gefahren bist, war der Wert evtl. immer noch zu niedrig und irgendwann biste mal 5km mehr gefahren und seitdem passt das.

 

Habt ihr zufällig eine 70Ah Moll Batterie verbaut? Bei mir wurde diese nach circa 1,5 Jahren alter auf Garantie ausgetauscht. Seit dem kam nie wieder ein Fehler mit Batterie schwach.

 

Ja, wobei ich ungenau folierend die Artikelnummer meinte.Die erste endete 105 A, wie auf dem Foto eines Vorposters, die zweite auf 105 EB. (beide 59Ah). Wenn es denn einen Unterschied gibt, außer dem Lieferanten...

 

Zur Information für euch, ………..

Gestern hatten wir unsern zweiten Service, dabei habe ich auch die Probleme mit meiner Batterie (Meldungen im Bolero, kein Start/Stopp mehr) angesprochen.

Interessanterweise war bei meinem keine Fehlermeldung hinterlegt, wohl aber bei der Limo meiner Frau, obwohl sie bisher keine Meldungen im Bolero hatte, sowie auch Ihr Start/Stopp einwandfrei seinen Dienst verrichtete.

Die Werkstatt möchte aber beide Fahrzeuge bezüglich Batterien nochmal einem längeren Test unterziehen, da bei den Verbauten Problem nicht unbekannt sei.

@MarcM Stellt sich heraus das sie zu den “Problemkindern“ gehören, so werden sie natürlich im Rahmen der Garantie kostenfrei ausgetauscht.

 

Welche hast Du denn in den Autos drin ? bzw. welcher Akku gehört denn zu den Problemkindern ?
Moll hab ich schon mal gelesen, genauer Typ ?, verbaut von bis im Fabia ? Weiß da jemand genaueres ?

Und was stand da genau im Fehlerspeicher bei der Limo ? Hatte es tatsächlich was mit der Batterie zu tun ?

Marc

 

Wir haben auch beide eine Moll, ....... siehe Bild. Der Werkstattmeister/Inhaber hat mit seiner Bemerkung auf die in unseren Autos verbauten Akkus reagiert.

Unsere Töff, töffs sind von BJ 2016, wie lange die Akkus verbaut wurde ? Und ob wir von eine Problematischen Charge betroffen sind, wird sich bei der Nachprüfung herausstellen.

Unabhängig davon, wird laut Werkstattmeister jede Defekte Batterie innerhalb der Garantie auch wenn sie 5 Jahre läuft kostenfrei ersetzt.

 

Dazu für euch hier ein Update.

Gestern war die Nachprüfung:
Ergebnis die Batterie war Defekt und ist kostenfrei ersetzt worden. Soweit das zu den Bemerkungen hier, die Batterie ist ein Verschleißteil und wird nicht auf Garantie ersetzt.

 

Wie lief denn die Nachprüfung genau ab? Und ist es eine Batterie aus der schlechten Charge von Moll gewesen?

 

Auto wurde gestern in die Werkstadt gebracht und über Nacht (12 Stunden) am den Tester angeschlossen. Diese Prüfung hat ergeben das die Batterie Defekt ist/war.
Ob das nun eine Batterie aus der schlechten Charge von Moll gewesen ist wurde nicht kommuniziert, ich habe auch nicht danach gefragt.

Letztendlich ist es aber auch egal, sie war Defekt und wurde kostenfrei ersetzt gegen eine Varta



was will man(n) mehr?

 

Bei mir wurde die Prüfung in circa 3h inkl Ölwechsel durchgeführt. Ich habe solange Einkäufe erledigt und auf das Auto gewartet

 

wurden eigentlich irgendwann mal, die diesbezüglich relevanten Werte, die im Steuergerät zur Batterieerkennung gespeichert werden, ausgewertet?