Definition Nettolistenpreis Basismodell bei BAFA Förderung PHEV

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octavius

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Hallo,

ich finde hier gefühlt 100 Treffer in den Threads zum Nettolistenpreis bei PHEV und doch nichts Definitives.

Was bitte muss man beim Nettolistenpreis des Basisimodells denn für einen Preis nehmen?

Sicherlich klar ist es, dass man das Modell nehmen muss, dass man kaufen will.

Etwa einen Superb iV.
Dann nimmt man sich das billigste Modell davon und rechnet sich aus dem Brutto das Netto heraus?
Nehmen wir an, da kommt 30T€ netto raus
Und was ist mit dem ganzen Zubehör?
Kauft man für 15T€ Sonderausstattung dazu, dann ist man schon bei 45T€
D.h., man ist über der 40T€ Grenze
Nun gibt derr Hersteller aber noch 6T€ Rabatt und man ist wieder unter der Grenze bei 39T€

Kann das mal jemand auseinander nehmen?
 
Jopi

Jopi

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https://www.firmenauto.de/umweltbon...bride-bis-zu-9-000-euro-praemie-10982846.html

Was bedeutet Netto-Listenpreis?

Bei dem BAFA Listenpreis handelt es sich um den niedrigsten Listenpreis des Basismodells in Deutschland zur Markteinführung ohne Mehrwertsteuer. Etwaige Sonderausstattung sind nicht Bestandteil des Basismodells. Beispiel: Die günstigste Version des Jaguar I-Pace kostet rund 77.000 Euro brutto beziehungsweise knapp unter 65.000 Euro netto. Also wird das Modell gefördert. Selbst wenn der Käufer zusätzliche Ausstattung bestellt und der Kaufpreis so über die Schwelle von 65.000 Euro klettert, bekommt er Zuschüsse in Höhe von 7.500 Euro.

https://www.blitzrechner.de/mehrwertsteuer-berechnen/#mehrwertsteuer-rechner
 

octavius

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