Darf ich beide Öle fahren?

[Nature-Boy]

Guten Abend zusammen, ich bin ja seit kurzem Besitzer eines Superb Sportline BJ 4/2019 2,0TDI 150PS.

Mir ist jetzt aufgefallen das der Wagen mit 0w20 Öl ausgeliefert wurde wäre ja dann VW Norm 50800/50900.

Bei den nächsten Ölwechsel steht im Protokoll: Öl aufgefüllt VW Norm 50400/50700 müsste ja dann 5w30 sein.

Hab ich jetzt einen Denkfehler? Oder darf wirklich beides rein dann würde ich gerne bei 5w30 bleiben.

 

[Curetia]

Mir ist jetzt aufgefallen das der Wagen mit 0w20 Öl ausgeliefert wurde wäre ja dann VW Norm 50800/50900.

Woher weißt du das denn, stand das irgendwo drauf, dass er mit 0W20 ausgeliefert wurde?
Normalerweise sollte der freundliche ja wissen welches Öl da rein kommt, denn sein Computer sagt ihm das ja

 

[Nature-Boy]

Woher weißt du das denn, stand das irgendwo drauf, dass er mit 0W20 ausgeliefert wurde?
Normalerweise sollte der freundliche ja wissen welches Öl da rein kommt, denn sein Computer sagt ihm das ja

Ja Übergabe Protokoll an den Erstbesitzer, da stand 0w20
Hoffe das der freundliche weiß was er macht... deshalb die Frage.

 

[Rattenfaenger]

Normalerweise

Mittlerweile sehe ich dieses Wort - gerade im Zusammenhang mit Fahrzeugherstellern und ihren Vertragswerkstätten - weitgehend als Oxymoron an. Lässt sich allerdings von Tag zu Tag mehr auch auf andere Bereiche ausdehnen...

 

[i2oa4t]

Guten Abend zusammen, ich bin ja seit kurzem Besitzer eines Superb Sportline BJ 4/2019 2,0TDI 150PS.

Nach Instandhaltung genau genommen ist es beim 110 kW vom MKB abhängig ob 50700 oder 50900 in den Motor soll. Wenn allerdings als Erstbefüllung die 50900 eingefüllt war, sollte es auch weiterhin rein.

 

[alexnoe]

Guten Abend zusammen, ich bin ja seit kurzem Besitzer eines Superb Sportline BJ 4/2019 2,0TDI 150PS.

Mir ist jetzt aufgefallen das der Wagen mit 0w20 Öl ausgeliefert wurde wäre ja dann VW Norm 50800/50900.

Bei den nächsten Ölwechsel steht im Protokoll: Öl aufgefüllt VW Norm 50400/50700 müsste ja dann 5w30 sein.

Hab ich jetzt einen Denkfehler? Oder darf wirklich beides rein dann würde ich gerne bei 5w30 bleiben.

Welchen Motorkennbuchstaben hast du?

 

[Nature-Boy]

Welchen Motorkennbuchstaben hast du?

Die sind DFGA.

Hoffe es hat nichts mit dem Öl zutun das sich der Wagen wie ein V6 anhört

 

[i2oa4t]

DFGA soll mit 50700 befüllt werden. Und das mit der 50900 Füllung ist sicher?

 

[Nature-Boy]

DFGA soll mit 50700 befüllt werden. Und das mit der 50900 Füllung ist sicher?

Bei der Übergabe von Neuwagen an den Kunden steht definitiv 0w20 da. Alle anderen Ölwechsel sind dann mit 50700 gemacht worden.

 

[erwins]

Das 50800/900 ist nicht abwärtskompatibel.

Wenn jetzt ein Auto die Freigabe 50400/700 hat dann darf nur das rein.

 

[Chris83]

@Nature-Boy dann mach weiter das 50700 als 5w30 rein und alles ist gut. Evtl hat sich das Autohaus ja beim Eintrag vertan, weil die ja das net eingefüllt haben, sondern das Werk und es wurde damals nicht im System nachgeschaut, sondern erst bei den regulären Wechseln

 

[Nature-Boy]

@Nature-Boy dann mach weiter das 50700 als 5w30 rein und alles ist gut. Evtl hat sich das Autohaus ja beim Eintrag vertan, weil die ja das net eingefüllt haben, sondern das Werk und es wurde damals nicht im System nachgeschaut, sondern erst bei den regulären Wechseln

Danke @Chris83 für die Aussage.
Ich werde weiter das 5w30 fahren und gut ist es.
Denke das auch nichts mit dem Motor passiert ist wo das 0w20 gefahren wurde, oder muss ich mir Sorgen machen?

Und was mir auch aufgefallen ist, das der Diesel sich viel kerniger anhört als der 2.0TDI 150 PS den ich vorher im Octavia hatte, deshalb bin ich auch auf das Öl im Protokoll gestoßen als ich alles am nachschauen war.

 

[Jimmy46]

Danke @Chris83 für die Aussage.
Ich werde weiter das 5w30 fahren und gut ist es.
Denke das auch nichts mit dem Motor passiert ist wo das 0w20 gefahren wurde, oder muss ich mir Sorgen machen?

Und was mir auch aufgefallen ist, das der Diesel sich viel kerniger anhört als der 2.0TDI 150 PS den ich vorher im Octavia hatte, deshalb bin ich auch auf das Öl im Protokoll gestoßen als ich alles am nachschauen war.

Bleib beim 5w30, neuerdings werden beim freundlichen nur noch 0w30 befüllt. Muss auch mal gucken wie ich meinen nächsten Öl wechsel mache. Überlege meinen 10.000km Intervall auf 5000km zu reduzieren, und dieses Öl zu nutzen in Zukunft.

 

[Cuddles]

Bleib beim 5w30, neuerdings werden beim freundlichen nur noch 0w30 befüllt.

Beim original Öl gibt es das 5W-30 nicht mehr, wurde auf 0W-30 ersetzt. Ist aber schon seit längere Zeit so.

 

[Jimmy46]

Beim original Öl gibt es das 5W-30 nicht mehr, wurde auf 0W-30 ersetzt. Ist aber schon seit längere Zeit so.

Minderwertig und billig. Werde in Zukunft zum Bosch Service fahren.

 

[i2oa4t]

Minderwertig und billig.

Machts Du woran fest? Wie sehe ich aus der Viskosität eine Qualität?

 

[Cuddles]

Das frage ich mich auch...

 

[Nature-Boy]

Bleib beim 5w30, neuerdings werden beim freundlichen nur noch 0w30 befüllt. Muss auch mal gucken wie ich meinen nächsten Öl wechsel mache. Überlege meinen 10.000km Intervall auf 5000km zu reduzieren, und dieses Öl zu nutzen in Zukunft.

Würde nicht runter gehen auf 5000km, 10-15000km ist schon in Ordnung.

Und ja ich finde es auch übertrieben mit den 0w20 bzw 0w30.... Wenn ich in Russland bei permanten Minusgraden leben würde okay, aber so macht es für mich auch wenig Sinn und ich bleibe bei 5w30