Darf ich 215/40zr17 fahren??

[FabiaFlo]

Hallo, habe mir gebraucht einen satz oz anniversary gekauft und mir ist jz im nachhinein aufgefallen dass alle mit 17er die ich gesehen habe 35er querschnitt haben , meint ihr bekomm ich die 215/40 zr17 eingetragen? oder fährt jemand diese größe auf dem fabi 2?
schonmal danke für antworten :-)

 

[FabiaFlo]

habe mitlerweile doch ein neues Gutachten bei OZ gefunden wo der mitdrin steht...
muss man die bedingungen wie tacho anpassen eigentlich ernst nehmen ?laut reifenrechner würde er im vergleich zu den 20/45r16 2 kmh weniger anzeigen als er fährt ... aber der tacho geht doch eh vor oder ?

 

[Akkroma]

wenn er schneller fährt als der tacho anzeigt musst du anpassen lassen wurde mir gesagt,
lass es dir aber nochmal von jemand anders bestätigen

Gruß Andy

 

[R2D2]

Genau... Anpassung braucht es nur dann, wenn der Tacho nicht mehr innerhalb der zul. Toleranzen anzeigen würde. Weniger als die tatsächliche Geschwindigkeit darf er nicht anzeigen und mehr als 10% der tatsächlichen Geschwindigekeit zzgl. 4 km/h auch nicht.

Der 215/40 R17 ist wohl einen kleinen Tick größer, als der max. Abrollumfang, der in der Typgenehmigung vom Fabia drin steht. Daher rührt wohl auch die Auflage, wobei man die erfahrungsgemäß den Hasen gegen kann. Um genaueres zu sagen, bräuchte ich mal die Typgenehmigungsnummer von deiner Kiste insbesondere die letzten beiden Stellen. Finden tust du sie auf dem Typschild im Motorraum oder in den Fz. Dokumenten bzw. auf dem CoC-Papier.

Um die Auflage kommst du (bei gesetzestreuen Prüfern) aber nur rum, wenn sich das ganze ein Sachverständiger anschaut und im Wege der Einzelabnahme die Eintragung macht, willst du mit dem Teilegutachten eine Anbauabnahme nach § 19 Abs. 3 machen lassen, brauchst du zumindest eine Tachoüberprüfung mit den aufgezogenen 215/40 R17, die Tachoangleichung brauchst du ja nur dann, wenn es nicht passen würde. Die Tachoprüfung bekommt man meißt relativ günstig, musst du dich mal erkundigen, im Vergleich zu den Felgen samt Reifen auf jeden Fall ein vernachlässigbarer Kostenfaktor.

 

[cikey]

Wenn du Mitglied im Adac bist, solltest du auf einem Stützpunkt die Tachoüberprüfung für lau bekommen. So sind zumindest meine Erfahrungen als Plus-Mitglied. Sollte dann was nachjustiert werden müssen, nunja, vielleicht geht's ja mit einem "Fünfer" in die Kaffeekasse. Ich selbst musste nichts nachjustieren lassen, daher kann ich da auch keine preisliche Richtung geben.

 

[FabiaFlo]

EG Typgenemigungsnummer lautet: e11*2001/116*0291*16 so stehts in den papieren, hoffe das ist die die du meintest:-)

 

[R2D2]

OK, genau die war es. In der Typgenehmigung stehen Reifenabrollumfänge von 1760 - 1836 mm drin; der 215/40 R17 hat einen Abrollumfang von 1842 mm (nach ETRTO Norm). Die 6 mm (bzw. ca. 3 ‰) wird ein vernünftiger Sachverständiger auch ohne Tachomessung nach ner kurzen Probefahrt den Hasen geben, wenn er dabei sieht, dass es passt. Angsthasen oder blutige Anfänger unter den Sachverständigen gehen eher auf Nr. sicher.

 

[FabiaFlo]

ja dann werde ichs im frühjahr einfach mal versuchen ;-).
danke für die infos

 

[schunak]

Hallo, hab auch die Schlappen im Sommer drauf. Musste leider auch zur Tachoprüfung. Mit dem Argument - das er (GÜS-TÜV) per GPS-Navi kontrollieren könnte - zog nicht. In den Papieren steht, das der Tacho zur Prüfung und eventuell angeglichen werden muss. Der Wisch hat mich 70 Euro gekostet und ca 1 Std. gedauert. Bei mir lag der Tacho im Toleranzwert(Tacho ging 7 km vor). Zum Glück!, sollte der Tacho neu einjustiert werden, bekommst du Probleme mit den eingetragenen Reifen in den Papieren weil dann der Rollumfang nicht mehr zum neu justierten Tacho passt. Dann muss das alles auf andere Reifendimensionen (auch Winter) geändert werden.

Dann wieder zum Tüv. Geschafft!!

Gruß an alle