Dachgepäckträger

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  1. Mccarp

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  2. #122 Evel knievel, 26.06.2020
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    Ich habe vor Kurzem ein Thule Set Thule - Fußsatz 7104 + WingBar EVO 7112 gekauft. Mit einem Vergleich kann ich nicht dienen (da ich vorher am 1U5 Vierkantprofile benutzt habe), aber sie sehen auf jeden Fall deutlich aerodynamischer aus als die Originalen und liegen preislich ähnlich (hab 180 € bezahlt bei Sportega.de --> Shop ist in CZ). Habe sie bis jetzt zweimal mit Fahrradträgern genutzt und schätze Handling als auch Geräuschentwicklung als positiv ein.
     
  3. #123 PinkyPonky, 26.06.2020
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    Hmm hatte ich noch nicht so auf dem Schirm.

    Komm halt an die Thule ziemlich günstig ran und die von Skoda bekommt man ja bei SS dieses Wochenende für 20% weniger.
     
  4. A.M.

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    Ich hatte vorher auch nur diese eckigen und jetzt die Wingbar. Da ist der Unterschied schon erheblich. Vorteil Wingbar. Sieh mal in der Bucht nach, manchmal macht man da einen Schnapper.
     
  5. #125 PinkyPonky, 27.06.2020
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    Danke dir! Dann bleib ich wohl bei meiner Entscheidung Richtung Wingbar.
     
  6. #126 birscherl, 27.06.2020
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    Ich hab jetzt die SquarBars, also die eckigen, und höre keinerlei Windgeräusche. Mit Radl auf dem Dach ist eh bei 120 Schluss. Vorher auf dem A6 hatte ich auch stromlinienförmige, ich kann absolut keinen Unterschied feststellen.
     
  7. Jopi

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    Bei den Wingbar Edge ist eigentlich nur eine Einschränkung zu beachten: man verliert schon relativ viel Breite.
    Dachbox (Motion 800) und Fahrrad (ProRide, Rennrad) nebeneinander ist beim Octavia fast nicht mehr möglich bzw. Millimeterarbeit - besonders, wenn Du die Box öffnen können willst, während das Fahrrad daneben montiert ist
    Wenn das aber für Dich keine Rolle spielt, sind die Wingbar Edge hervorragende Träger.
     
  8. #128 Evel knievel, 27.06.2020
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    Vorteil der Wingbar (egal ob Evo oder Edge) gegenüber den Vierkantprofilen ist für mich die T-Nut-Befestigung der Aufbauten (das fand ich vorher bei den Vierkantprofilen schon etwas umständlich). Die T-Nut-Befestigung haben aber die Skoda-eigenen auch (das ist dann also bzgl. der Ursprungsfrage kein Unterschied).
     
  9. #129 PinkyPonky, 27.06.2020
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    Hab jetzt mal mit meinem Lieferanten gesprochen, komme bei knapp 170€ für das WingBar Evo Set in schwarz raus. Je nachdem ob er mehr bestellen muss, dann noch ein paar Euro weniger weil der Versand wegfällt. Der Aufpreis lohnt sich dann für mich schon gegenüber den Originalen, sind dann ja nur so 30-40€.
    Was Fahrrad angeht kommt da maximal in ein paar Jahren was für den Zwerg drauf, da wir nicht so oft im Urlaub Fahrrad fahren. Machen wir in Berlin schon oft genug und mein großes Lastenrad bekomm ich da eh nicht oben drauf. :D
    Will eh als erstes mal ein Dachzelt von einem Bekannten testen und dann nächstes Jahr mal nach einer schönen Box gucken.
    Danke euch für die Meinungen und Hinweise! :thumbup:
     
  10. #130 birscherl, 27.06.2020
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    Schau dir vorher die Befestigungen an, ob die überhaupt für eine Wingbar geeignet sind. Ein Kollege hat sich grad ein Dachzelt von Primetech gekauft, da sind die SquareBars am geeignetsten. Mit WingBars wollte ich das nicht montieren …

    [​IMG]
     
  11. #131 PinkyPonky, 27.06.2020
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    Der Kollege von mir hat wohl auch die WingBar. Hab das Zelt und Auto von ihm aber leider noch nicht gesehen. Mal schauen, wenn nicht wirds halt wieder ein normales Zelt. :D
     
  12. #132 chaeller84, 29.06.2020
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    Wie schauts denn da mit der Dachlast aus. Die Beträgt beim Octavia 75kg. Davon gehen schon mal die Box und der Träger für das Fahrrad ab. Dann bleibt aber nicht mehr viel. Das Fahrrad noch und dann dürfte bald Ende sein.
     
  13. Jopi

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    Klar, dann ist Schluss. Bisher habe ich auf dem Dach max. ein Rennrad oder ein Kinderfahrrad neben der Box transportiert.
    Die Taschen, die wir in die Box packen, wiegen wir ab. Sind übrigens passgenaue Taschen von Thule.
     
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