Modellübergreifend DAB+ Antennenstab tauschen

Tauschen kannst du ihn schon, nur wenn er deutlich kürzer wird, ist auch die Empfangsleistung schlechter und wenn er außen, im Gegensatz zum Original, glatt und nicht gewendelt sein sollte, kann es u.U. laut werden.

Soweit ich von meinem Yeti mit Bolero weiß, ist der Stab aber nur dann in Funktion, wenn es um den Wechsel der Sender während der Fahrt geht, denn normal kann ich den Stab gerne komplett entfernen, ohne eine merkliche Einbuße bei DAB oder FM zu haben.

 

Kann man, bei unserem Fabia III, habe ich einen kurzen Alu Stab montiert, den Originalen verspeist der Marder sonst wieder.

Und ich habe keine verschlechterung beim Empfang, geht genauso wie vorher.

 

dann ist das Antennen-System beim Yeti anders....

ich hatte nach der Waschstraße vergessen, den Antennenstab wieder an zu schrauben und es bis zuhause nicht bemerkt, da mein DAB-Sender die ganze Fahrt ohne eine Störung funktionierte.

 

Eine längere Antenne bedeutet nicht zwangsläufig besseren Empfang.
Für idealen Empfang ist für die jeweiligen Bänder eine gewisse Länge notwendig. Kürzer verschlechtert den Empfang. Länger bedeutet nicht, das er Besser wird.
Denn die Wellenlänge muss eben zur Antenne passen.

Meines Wissens nach ist an beiden Antennen der DAB Empfang angebaut.
Was da helfen kann, wäre ein besserer DAB / FM Splitter.
Zumindest habe ich meinen in der C - Säule getauscht und der Empfang wurde deutlich besser.

 

Moin,

bei DAB+ Antennen ist die optimale Antennenlänge ca. 32cm bis 43cm. Dies ist die auf 1/4 gekürzte Kurzversion der optimalen Länge im entsprechenden Frequenzband. Deswegen sind die Antennen meist gewendelt um die passende Länge zu erreichen.
Ob in der "Schwanzflosse" genügend Antennenlänge vorhanden ist, keine Ahnung - meine Ausführung soll nur zur Info dienen, was es mit der passenden Länge auf sich hat.

 

Ich hab nen Octavia

 

Das stimmt nicht.
Eine elektronische Verkürzung der Antennenlänge, würde sich im Antennenfuß abspielen, aber garantiert nicht außen, über die gesamte Länge des Stabes.

Die Stäbe sind gewendelt, um gleichmäßige Luftströmungsablösungen um den Stab und damit letztendlich Geräusche zu vermeiden.

 

was für einen Octavia?
mein ehemaliger Octavia 3 hatte das Bolero mit DAB und trotzdem nur eine Haifischflossen-Antenne ohne zusätzlichen Stab.

Wenn du eine kurze Stab-Antenne mit elektronischer Anpassung an den Frequenzbereich mit einer längeren Stab-Antenne vergleichst, die ebenfalls genau angepasst ist, wird die längere Antenne i.d.R. den besseren Empfang haben.

Das doofe ist ja, dass sich die Anpassung meist im Fuß dieser Antennen befindet und wenn da eigentlich ein 38cm Stab drauf gehört, ist es sicherlich nicht optimal, dort einen 10cm-Stab nach zu rüsten, denn für den gibt es dann keine Anpassung.

 

Wie lang der Stab bei meinem Yeti genau ist, weiß ich nicht mal genau. Schätze mal länger als 20cm. Ganz kurz ist der jedenfalls nicht und wenn ich den durch ein 10cm Nachrüststeil ersetze, wäre eine optimale elektronische Abstimmung mit Sicherheit nicht mehr gegeben.

Prüfen kann ich unterschiedliche Stablängen (oder ersatzweise M6-Schrauben) nicht, da, wie schon geschildert, soweit ich es jedenfalls direkt feststellen kann, der Empfang bei meinem Yeti selbst ohne den Stab gut funktioniert.

 

Bei Haifischflossen-Antennen gibt es unterschiedliche Versionen.
1. Mit und ohne Antennenstab
2. Mit und ohne DAB/NAVI. (Gewinde M6 oder M5)

Ich habe mich für die 6,5cm Antenne mit M6 vom Sharan entscheiden. DAB (Radio BOB) lief gestern ohne nennenswerte Unterbrechungen 400km quer durch Deutschland. Leider ist diese nicht unter 40€ zu bekommen.

 

mein O3 hatte eine Haifischflossenantenne ohne Extra-Stab mit DAB und SH ohne Navi

beim Yeti kann ich mir jeden Nachrüst-Antennenstab dran basteln: Die werden alle gut funktionieren...

 

Soweit ich weis, ist in der Flosse auf dem Dach lediglich LTE, GPS verbaut.
FM und DAB sind in den beiden Scheibenantennen (Heckscheibe und Seitenscheibe hinten rechts) verbaut.
Zumindest war das beim Octi bis 2014 noch so.

 

Moin,

Ich muss da nochmal kurz drauf eingehen, da ich sonst davon ausgehen müsste das meine Ausbildung Mist war....
Du hast definitiv Recht, das in den Antennenfüssen fast immer elektronische Abstimmglieder enthalten sind. Aber genauso stimmt es das man Antennen wendelt um eine kürzere Bauweise zu erreichen. Es gibt gerade aus dem Funkbereich genügend Stabantennen, die aussen glatt und innen gewendelt sind.
Beim Auto sind die äusseren sichtbaren Wendel in der Tat eher für die Widerstandsoptimierung, Windgeräuschoptimierung gedacht....