na ja, war denn ja auch recht dünnes Eis auf das sich Skoda da begeben hat - wenn man sich das Bild ansieht, dann wirkt das auf mich wie geklautes BMW Erscheinungsbild. Schon recht stark "BMW-Niere" angelehnt. So unverholen kopiert nicht mal Kia
nicht mehr in der Form wie beim Verbrenner, aber Kühlöffnungen für die Leistungselektronik und E-Maschine sind trotzdem notwendig.
nein, hast du nicht - es ist eine Frage der Perspektive und des Sichtabstandes. Schau dir das verlinkte Bild in #2 an - da wirds deutlicher; da dominiert dann nicht mehr der Aussenrahmen des Grills, sondern die Wirkung der Lamellenfläche/-flächen,
Dafür reichen doch die Öffnungen unter der Stoßstange. Selbst der Passat B3 als Verbrenner kam ohne Kühlergrill obehalb der Stoßstange aus. Bei den meisten Fahrzeugen ist der Grill schon zu einen Großteil nicht mehr luftdurchlässig.
Unabhängig von der technischen Notwendigkeit für einen Kühlergrill beim E-Auto finde ich, dass es momentan noch "komisch" aussieht, wenn ein Auto ohne "gesicht" kommt. Siehe auch die Evolution des Tesla Model S, der hatte am Anfang noch einen schwarz lackierten Teil in der Front, der von weitem wie ein Kühlergrill aussah. Inzwischen ist das weg. Ich fand das alte Design schöner.
Wenn an den Autos nur noch das dran wäre was nötig ist, dann hätten wir nur Einsitzer.
Der Kühlergrill im Enyaq ist animiert. Such mal auf YT...
