Cordis Transporter: Der Griff nach dem Stern

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Cordi

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Mittelfristig sollte ja ein neuer Familienwagen im Hause Cordi einziehen, dafür ein A4 mit weg, sodass es künftig nur noch vier Autos sind.
In die etwas engere Wahl kamen: Tesla M3LR, A6 Avant BiTdi, Volvo V90 Kombi und V-Klasse.
Da wir platzmäßig nun etwas versaut waren, gewann die V-Klasse das Rennen.
Die Wunschliste war lang - und wurde übertroffen.
Heute wurde der Kaufvertrag unterzeichnet: Ein 2018er hyazinthroter V250d mit 61tkm.
Die nennenswerten Merkmale:
- 7-Gang-Automatik
- AMG Paket
- Panoramadach
- burmester Soundsystem
- akt. Abstands-Assistent
- 360 Grad Kamera mit akt. Parkassi
- beledertes Armaturenbrett
- vollelektr. Sitze vorn inkl. Sitzbelüftung
- Leder Nappa (leider schwarz und nicht grau)
- 2x elektr. Schiebetür
- elektr. Heckklappe mit separater Heckscheibenöffnung
- Innenhimmel schwarz
- diverse Assistenten

Abholung erfolgt hoffentlich dann kommende Woche.
 

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felicianer

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Auf jeden Fall sticht der farblich heraus.
So ein Auto ist so unnötig, dass es schon wieder cool ist. Glückwunsch und allzeit gute Fahrt im roten Raumgleiter.
 
Hobo2k

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Meinen Glückwunsch zum neuen Auto.

Ich bin auf Bilder von innen gespannt.
 
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Geile Bude😄, aber bei den aktuellen Preisen und dem KM-Stand dürfte der doch locker annähernd Neupreis gekostet haben, oder?
 
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Na dann herzlichen Glückwunsch zum neuen Familienwagen :)

Schon wegen der Farbe wäre er bei meiner besseren Hälfte nicht in Frage gekommen… ;)
 
SeSa

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Die Farbe ist der Hammer. Allzeit unfallfreie fahrt und bitte mehr Fotos.
 
HeinerDD

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Da das hier ja ein Skodaforum ist, kann man ja mal gelassen in der Raum stellen, dass die V-Klasse aktuell wohl der bessere VW Bus ist.
Mit Kindern geht nichts über einen Bus und auch ohne Kinder gilt: "Ein Leben ohne Bus ist möglich, aber nicht sinnvoll".

Allzeit gute Fahrt.
 
Cordi

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Geile Bude😄, aber bei den aktuellen Preisen und dem KM-Stand dürfte der doch locker annähernd Neupreis gekostet haben, oder?
Ne ne, ganz so schlimm ist es nicht. Da fehlen trotzdem gute 30.000,- Euro. Aber vor nem Jahr wäre er halt bestimmt 5k günstiger gewesen, obwohl dann jünger und weniger Laufleistung.
Schon wegen der Farbe wäre er bei meiner besseren Hälfte nicht in Frage gekommen… ;)
Das ist hier zum Glück anders 😆


@HeinerDD
Das ist definitiv so. VW war ja wegen des Bus-Fahrgefühls eh nicht so unser. Und über die BiTDi und DSG bei T5.2/ T5.3/ T5.4 reden wir lieber nicht. Das Risiko wäre mir zu groß.
 
Cordi

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Es ist der kurze Radstand mit langer Karosserie geworden. So ist es optisch für mich auch am Schönsten.
Der Kompakt hat den identischen Radstand, sieht aber abgehackt aus. Und der Extralang ist dann schon wieder zu viel des Guten. Dann wirds in der Garage auch langsam eng. Wir müssen nämlich hinterm Auto lang gehen können um in den HWR zu gelangen.
 
rabbit

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Nun also ein Sternenkrieger ... Herzlichen Glückwunsch
 
Cordi

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Auf jeden Fall sticht der farblich heraus.
Das sollte man meinen. Gestern haben wir eine kleine Runde gedreht. Nen Ort weiter kam uns direkt eine Hyazinthrote V entgegen. Nochmal einige Ort weiter fuhr plötzlich eine direkt vor uns. Die parkten kurze Zeit später und wir lachten uns dann noch kurz gegenseitig zu 😆

Die Abholung erfolgte am Freitag und war völlig unspektakulär. Kurz, knapp, tschüss.
Dann 200km nach Hause und schon mal bisschen das Auto erprobt. Aber für die ganzen Assistenten muss ich mir mal Zeit nehmen, das gelingt nicht mal so nebenbei beim Fahren.

Was mir schon aufgefallen ist:
- leiser als der T5, aber ab 150 wird’s auch hier merklich lauter
- der Tempomat hat mich irre gemacht - bis ich verstanden habe, dass „nur“ Tempomat eben gar nicht geht. Es ist der Abstandsassi mit an (was er halt immer schrieb, ich ja aber nicht wollte); dann hatte ich den Limiter aktiviert und nicht mehr deaktiviert bekommen. Irgendwann klappte das dann
- Sitze drehen/ Schienensystem: Hier hätte mal einer bei VW luschern sollen wie sowas gemacht wird
- nervig: Ohne Gurt fährt er nicht los. Ist zwar richtig, aber aus der Garage raus könnte ich das Risiko ohne Gurt schon mal eingehen.
- schlecht: PDC. Ich bin es rein akustisch gewohnt. Bei MB ist es optisch mit Lämpchen gelöst und piept erst ca. 30cm vor dem Hindernis

Ansonsten ein wirklich gemütliches Auto. Der Geruch vom Nappaleder ist krass, die ganze Garage roch danach als ich die Türen offen hatte.

Verbrauch laut BC: 8,2l, das geht besser, ist aber glaube ich in Ordnung.
 

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Gibts dann noch einen der Kennzeichenlänge angepassten Halter? ;-)
 
HeinerDD

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Auch wenn ich das neue Modell nicht kenne - die Sitzverstellung VW T5 vs. DB V-Klasse ging schon bei den früheren Modellen zugunsten VW aus. Dafür ist der Sitzausbau viel einfacher, insbesondere die Möglichkeit, die letzte Reihe in zwei Teilen rauszunehmen, erleichtert die Ausbau gewaltig. Die hinter Bank bei Multivan mit ihren 100 kg ist ein Kraftakt, über das "Bentley" Ding im Business will man da gar nachdenken.

Aber wen noch ne Pritsche in der Hinterhand hat, ist klar im Vorteil.
 
Hobo2k

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Sieht gut aus, Dann allseits Knitter und Lackschonende Fahrt :)
 
Cordi

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Gibts dann noch einen der Kennzeichenlänge angepassten Halter? ;-)
Die ist natürlich schon bestellt. Hätte ich selbstredend auch beim Bestellen der Kennzeichen dran denken können 🙈

@HeinerDD Es ist wie mit Allem: Hat man es mal getan, gehts einfach. Aber bei MB ist es hakeliger und fummeliger. Die eigentliche Sitzführung verbleibt in den Schienen - wenn man nun also den Sitz erstmal schief einsetzt, verschiebt sich eine Führung und verriegelt an der nächsten Position erneut. Dann Sitz wieder raus, Führung manuell entriegeln, wieder auf gleicher Höhe wie die andere Positionieren und dann wieder den Sitz rein. Das Spiel hab ich drei Mal gemacht.

Was auch blöd ist: Die Lehnen kann man nicht kleiner als 90 Grad fixieren. Also wie beim T5, die Einzelsitze weit an die Vordersitze ran geht nicht. Das verschenkt viel Platz wenn man wie wir primär die Rückbank nutzt.
 
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