Cordis Postkutsche: A4 B8 Avant - 230.000km

[Cordi]

Da hast du vermutlich recht. Ich hab halt die Lima in Verdacht, weil das Licht geflackert hatte.

Eigentlich kommt man an die Lima sogar gut ran. Ohne Kinderhände geht der Flachriemen aber nicht runter und insbesondere nicht wieder rauf. Also Front in Wartungsstellung. Da hab ich tatsächlich überhaupt keine Lust drauf

 

[Octavia20V]

Das ist der Nachteil am längs eingebauten,aber kann dir sagen,am quer eingebauten,nur von oben,ist es auch nicht schön

Mein Kollege hatte immer das Problem das die Batterie mit knapp 1Volt weniger geladen wurde,als es sein sollte,da war der Kabelstrang von der Lima zum Starterpunkt im Wasserkasten Schuld,an der Lima kamen 14,4 Volt raus,am Starterpunkt kamen aber nur 13,1V an.Seit der Kabelstrang getauscht ist,liegen immer die 14,4V an.Der hat aber Xenon,wo man nun eben nicht wie bei Halogen, ein flackern sehen würde

 

[Cordi]

Hier gabs nach bummelig 50tkm einen neuen Luftfilter. Rein optisch würde ich sagen, dass das Intervall nicht zu lang war. Da hab ich schon erheblich schlimmere Filter gesehen.

 

[mrbabble2004]

Schon wieder da aus dem Urlaub?

 

[Cordi]

Noch gar nicht los.

 

[mrbabble2004]

Noch schlimmer

 

[Cordi]

Heute Morgen habe ich zufällig aufs Tacho geguckt und glatt 225.000 erblickt.
Dann hab ich endlich mal ein Notrad ergattert, mit 85,- inkl. Versand wirklich günstig. Nun kann ich künftig etwas beruhigter auf Langstrecke gehen.

 

[Keks95]

Schonmal eine Reifenpanne gehabt? Ich habe das Dichtzeug im Kofferraum für den Fall der fälle. Hab's Mal bei einem fremden mit verwendet, der an der Autobahnabfahrt gestrandet war. Hat an sich gut funktioniert...

 

[Cordi]

Ja tatsächlich schon einige Male. Mal 500km weg (ohne Ersatzrad und Pannenset) und mal vor der Haustür.
So fährt es sich einfach ruhiger, da es ja auch Schäden gibt, die das Dichtmittel nicht packt.
Und da ich durch nen anstehenden Jobwechsel künftig weiter pendle, beruhigt das obendrein, nicht unterwegs wegen so etwas dann länger liegen zu bleiben.

 

[Cordi]

In absehbarer Zeit muss ich die Postkutsche leider mal zum Schrauber des Vertrauens stellen. Aus dem Riementrieb kommen komische Geräusche. Aber nur im Leerlauf.
Mal gucken wanns mal passt paar Tage drauf zu verzichten.

Winterreifen muss ich dann auch irgendwie mal montieren. Und Öl wechseln.

 

[Cordi]

Die Postkutsche ist nun wieder ruhig.
Bei Audi gabs nen Lima-Freilauf, Spannelement und Flachriemen für unschlagbare 520,- Europamark Immerhin war ne Wäsche inklusive.

Winterreifen hab ich auch montiert und mein Gehör hat sich nicht getäuscht: Die Sommerreifen sind krass laut geworden - haben aber auch nen ordentlichen Sägezahn entwickelt, vorne wie hinten.

 

[Cordi]

Nun gehen die Reparaturen scheinbar los Nun macht ein Radlager ordentlich Geräusche…

 

[mrbabble2004]

Na dann weg damit

 

[felicianer]

Ich hätte einen Mazda 2 abzugeben
Mein Stammkunde mag nicht

 

[Wolle]

Nun gehen die Reparaturen scheinbar los Nun macht ein Radlager ordentlich Geräusche…

Laut VAG ist die Haltbarkeit ja auf 250TKM beschränkt, die stehen ja bei Dir bald an

 

[Cordi]

Der A4 steht nun seit gestern in der Werkstatt und soll kommende Woche fertig sein.
Interessant: Fünf Werkstätten hatten frühestens übernächste Woche Zeit sich dem anzunehmen.

Den A4 zu verkaufen wäre totaler Quatsch, auch wenn es natürlich nicht an einer Nachfolger-Idee scheitern würde
Aber grundsätzlich läuft der ja total problemlos, jetzt zweimal nacheinander nen Defekt ist hoffentlich die Ausnahme. Aber wenns so weiter geht, wird sich der „kurze Prozess“ wie beim L&K wiederholen müssen. Aber eigentlich will ich ja sparen.

 

[Cordi]

Heute habe ich den A4 abgeholt. Tatsächlich hatten beide Radlager vorn Geräusche gemacht. VL ganz laut, VR minimal. Das habe ich dann gleich mit wechseln lassen.
Ebenso das Öl (Öl und Filter hatte ich schon), das wollte ich eigentlich vergangenen Freitag selbst wechseln.

Gekostet hat mich der Spaß mit Trinkgeld 520,- Euro. Reicht dann jetzt auch…

Ein Gutes: Ich habe wohl „meine“ neue Werkstatt gefunden.

Aktueller Kilometerstand: 229.500

 

[Cordi]

Und nun ist die Woche die 230.000km-Marke geknackt.
Nun bin ich in dem Bereich wo er einfach nur viel auf der Uhr hat, es aber zu wenig ist, dass es cool ist

 

[Cordi]

Mit ca. 232.500km endet das Jahr für die Postkutsche.
Mit ca. 211tkm hab ich ihn im Februar von meiner Frau „zum Auftragen“ übernommen
Dieses Jahr ging somit mit bummelig 23tkm zu Ende. Irgendwie in dieser Größenordnung sollte es sich künftig auch erstmal einpendeln, ggf. minimal mehr. Aber meine 40-60tkm p.a. sind zum Glück erstmal Geschichte.

 

[AcMuelle]

Und nun ist die Woche die 230.000km-Marke geknackt.
Nun bin ich in dem Bereich wo er einfach nur viel auf der Uhr hat, es aber zu wenig ist, dass es cool ist

Wohl wahr.
Ich hatte mal einen A3 1,6 Liter Benziner mit 102 PS und ohne Klima. Nie was gehabt (uups, doch, einmal: Der Alublock hat sich verzogen weil ich im Sommer mal von Köln nach Bayern geheizt bin und ihm keine Pause gegönnt habe. Wurde wieder Plan geschliffen und mit 200 Kubik weniger ging's wieder auf die Straße.
Den habe ich mit 440.000 an meinen Schwager abgegeben. Der wollte ihn für Kurzstrecken um seinen Diesel zu schonen.

Das waren noch Zeiten.
Seitdem habe ich kein Auto mehr länger als vier Jahre gefahren. Hat auch was.