Cordis 1er Cabrio G60

Hallo Leute, auch wenn es hier nicht ganz hingehört, möchte ich trotzdem meinen Golf vorstellen. Vll will ihn sich ja einer angucken *g*

www.steife-optik.de

Unter Clubcars, dann Cordis Cabrio. Leider funzt die Site noch nicht ganz, aber wenn man links mit der maus auf nen Button geht, stehts ja unten im Bildschirm.
Die Pics sind recht schlecht, da die nur gescannt sind (hatte ich mal fix bei mir vorm Haus fotografiert). Wenns wärmer wird, gibts bessere, dann natürlich auch vom meinem Oldie Golf 1 und vom winter Fellicia.

Solong, Thomas.

Oder gibts ne Möglichkeit, die pics hier rein zu kopieren?

 

Danke dir für den Direktlink. Die Seite ist noch im Aufbau(wie man unschwer erkennen kann) und erst seit zwei Tagen online. Dazu kommt, dass unser webmaster das auch zum ersten mal macht. Habt dafür bitte etwas Verständnis...

 

@Scanner: Bin auf jeden Fall mit dem Golf an der Ostsee am Start, da der Feli ja eh übern Sommer abgemeldet ist.
@Xelasim: Die Rückleuchtensind von in.pro, gibt es erst seit maximal 2 Jahren. Hab mir jetzt auch die Osram Diadem zugelegt wg. Optik und so. Mit original Oldie hat er ja eh nich mehr viel zu tun, zumal er Baujahr 93 ist. Zum Oldie cruisen hab ich ja noch nen normalen Einser Bj. 83...

 

Hey Leutz!
Hab jetzt mal von mir und mienem Cabrio Bilder in die Galerie hochgeladen, auf unserer Clubsite www.vw-edition-lwl.de gibts noch paar mehr, in der Kategorie Winterautos dann auch meinen Felicia.

@ Draco: Doch, das ist tatsächlich der erste Lack, hat ja auch erst 75 tkm runter und wurde nachweißlich nur in zwei Wintern gefahren(stand aber die meiste Zeit in ner Scheune).
Achso, originale, etwas müde 98PS hat er...

 

Ich krame hier mal einen urlaten Thread raus, um nicht einen neuen eröffnen zu müssen.

Hier mal ein Bild, wie ich meinen 1er mit 17 im Mai 2002 gekauft habe:



Dann habe ich ihn 2003-2004 so gefahren:

http://www.steife-optik.de/html/cab_cordi_05_5.html

Ab 2005 sah er dann so aus:





2007, 2008 und 2009 bin ich ihn leider nicht gefahren, weil es beruflich nicht passte (u.a. wöchentliches Pendeln nach München - je Tour 750km).

Kommenden Sommer werde ich ihn wieder fahren, paar Kleinigkeiten kamen hinzu, wie verchromte äüßere Türgriffe ohne Schloss vom alten Audi 80, MTX Anlage etc. Neues Leder gibt es nun auch - in weiß :-) Bilder folgen, sobald es verbaut ist.

 

Ja ne, Schnee und mein Cab sind zwei Begriffe, die sich gegenseitig ausschließen :-)
Schade das die ganzen guten Cabrio-Touren so weit weg von mir sind...

@Peter: die 1er Limos wurden bis 83 gebaut (hab einen mit EZ 9/83), die Cabrios wurden bis 8/1993 gebaut - meiner ist EZ 5/93, also einer der letzten. Hat auch gerade mal 102tkm gelaufen.

Zum Sommer muss ich auf jeden Fall noch hintere eFH finden, die hinter die Verkleidung passen. Hatte damals mit 18 eine kleine Jugendsünde fabriziert - Aufsatz-eFH. Die kommen aber natürlich nicht mehr rein. Vorne hatte ich zwischenzeilich auf ein gescheites System umgebaut, hinten ist das leider nicht so einfach.
Weiterhin muss ich die FFB wieder zum Laufen bringen - die geht nämlich nicht mehr, aber bei Türgriffen ohne Schlösser ist das atürlich unpraktisch. TÜV brauch ich natürlich auch wieder neu, das dürfte ja aber eigentlich kein Problem werden.

 

Hier will ich euch als erstes mal den "Steckbrief" meines Cabrios mitteilen, dann gab es wie ja bereits erwähnt Leder. Die Rückbank ist bereits fertig, die Vordersitze werden wohl kommende Woche fertig sein.

Typ: Golf 1 Cabrio – Typ 155, Sondermodell Acapulco

Motor: 1,8 72KW (98 PS), MKB 2H

Auspuff: Supersprint komplett samt Fächer

Fahrwerk: Weitec TXN Gewinde-Nuten-Kombi, härteverstellbar,
Tieferlegung ca. 80/60

Rad/Reifen: 6,5x16 ET 42 "Stahlschmidt und Maiworm“, blackcrome, 20mm SSC LK-Adapter auf 5x100, 195/40 16 ContiSportContact2

Lack: Messingmetallic (BMW Individual)

Karosserie: Chromgrill, Klarglasblinker, Klarglasscheinwerfer und -rückleuchten von
in.pro, Chromleisten, Radläufe hinten gebördelt, Radläufe vorn ca. 2,5cm geweitet, Verspoilerung an Radläufe angepasst, gecleante Heckklappe, Spritzdüse, Dehnungsfugen, Blinker und Antenne entfernt; Golf IV Variant Kennzeichenbeleuchtung, Audi 80 Chromtürgriffe ohne Schloss

Innenraum: 32er Jamex Holzlenkrad, Sportline-Recaros, eFH, ZV mit FB, roter Vorwerkteppich, Türschlösser verchromt

Musik: Panasonic Headunit, Pyle Endstufe, je Tür 2x 13er MTX 2-Wege-System, Pioneer Hecksystem

 

Hab Freitag bei Ebay nen echten Schnapper gemacht:



Ist der gleiche 10" Hertz wie ich im Octavia habe. Find den vom Klang und den Abmessungen super, und da der Preis stimmte und das Teil hier um die Ecke stand hab ich zugeschlagen - die Teile gibts ja auch kaum. Jetzt muss ich nur den Kofferraum wieder umstricken damit der Kasten da auch rein passt.

Bilder von den Sitzen gibts wenn alles eingebaut ist.