Coming und Leaving Home beim Fabia II

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von SiRo-CoOl, 07.04.2009.

  1. #1 SiRo-CoOl, 07.04.2009
    SiRo-CoOl

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    Hallo,

    da ich mir LED-TFL wahrscheinlich von inpro verbauen möchte habe ich mir gedacht ob man nicht die TFL`s auch für die Coming und Leaving Home Funktion benutzen könnte?!

    Also ich hatte vor das die TFL und die Rückleuchten brennen wenn man die FFB betätigt.

    Man könnte ja die Schaltung von der Innenraumleuchten anzapfen oder geht das noch einfacher? Weil einen Nachteil hätte diese Version wenn man zuschließt wär das ganze halt gleich aus.

    Würde mich über Vorschläge und Anmerkungen sehr freuen.

    Mit freundlichen Grüßen
    SiRo
     
  2. AdMan

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  3. Paps

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    Und jedesmal wenn Du im Auto z.B. auf nem Parkplatz die Innenraumbeleuchtung anmachst, gehen auch die Scheinwerfer an.
    Bei Daylightrunning wird LeavingHome z.B. über die Blinkerbestätigung beim aufschliessen geschaltet.
    O-Ton des Anbieters:
    Um die LeavingHomefunktion zu nutzen, benötigen Sie einen Plusimpuls z.B. von der Zentralverriegelung oder Blinkleuchte.
     
  4. bjmawe

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    Nun ja, auch bei dem von Dir genannten Modul geht immer dann das Licht an, wenn Du das Fahrzeug aufschließt ! Also auch wenn es hell ist ! Lediglich das Comimg Home kann man über den Lichtschalter händisch einschalten, wenn ich mich recht entsinne. Nichts desto trotz brennt das Leaving Home immer, wenn man das Fahrzeug per FFB öffnet. Das ist nicht sonderlich professionell; es sollte schon ein Lichtsensor integriert sein. Leider scheint der Anbieter bisweilen noch keine anderweitige Alternative bzw. Verbesserung / Update hierzu herausgebracht zu haben.

    Und dieses Modul hat weder eine CE- will schweige denn eine e-Zulassung. Also Vorsicht ... . :(
    Zugelassene Module mit entspr. Programmiermöglichkeiten bietet u.a. : http://www.carmodule.de/index.php?module=content&b=start&s_ID=2313f500daf6fb76f5be6a9c0daa4f0d
     
  5. Paps

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    Klar, da hast Du natürlich recht. Aber ich habe hier ja auch nur darauf aufmerksam mahen wollen, dass es andere Impulspunkte als die Innenbeleuchtung gibt. ;)

    Hätte ich allerdings eher Kenntnis von Deiner Seite erhalten, hätte ich wohl das Daylightmodul nicht gekauft, muss ich gestehen. Ist wohl alles ein wenig professioneller dort. ;(
     
  6. bjmawe

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    Hallo Wolfgang, die Lieferanten für diverses elektronisches Zubehör sind schier unendlich.
    Leider gibt es hier in unserem Forum viel zu wenig Informationen bzw. oben fest gehaltene Therats mit entsprechenden Hinweisen ! Wir sollten so eine Art "best of" - Kategorie einführen, in der sämtliche wichtigen und interessanten Zubehörlieferanten aufgeführt werden, damit jeder Interessent auch gleich die passenden Kontaktdaten findet und nicht tausende Threats erst mühsam durchlesen muss ... .

    Ein Hinweis in eigener Sache; gerade angesichts immer komplizierterer und verschachtelter Verknüpfungen / Programmierungen im Fahrzeug (man denke nur an CAN-Bus und sonst. Steuergeräte), sollte man sehr vorsichtig sein, was man sich da in die vorhandene Elektrik einbaut und wie sich dies ggf. auf die restliche Elektronik auswirken kann ! Die Betonung liegt natürlich auf einer möglichen, nicht auf einer definitiven Auswirkung. In unserem VAG Betrieb hatte man mir - auf meine Wunsch hin - eine Veränderung im Bordnetzsteuergerät vorgenommen, worauf hin insgesamt 9 Mal die beiden hinteren, serienmäßigen LED Rückleuchten zerschossen wurden. Erst nach intensivem Suchen erkannte man einen fehler in einem Bit, der diese Störung verursachte. Selbst VW, also das Werk selbst, konnte sich keinen Reim darauf machen ... denn nicht alle Dinge die möglich sind, werden auch porgrammiert ... .
     
  7. Paps

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    Das macht mich jetzt nachdenklich.
    Ich habe nämlich das Modul extra von der SKODA Werkstatt einbauen lassen, da ich dachte, so könne nichts schief gehen. Ich hatte auch ausdrücklich beim Vorgespräch gesagt, dass sie es nur einbauen dürfen, wenn ausgeschlossen werden kann, dass nichts an der Elektronik beeinträchtigt, beeinflusst oder zerstört wird.
    Bis jetzt geht aber noch alles.
    Das heisst, die Rücklichtbirnchen habe ich noch nicht kontrolliert. :D

    Hast Du Erfahrung mit "Carmodule" gemacht?
     
  8. bjmawe

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    Mit den Modulen von Carmodule hab ich bisweilen nur positive Erfahrungen gemacht. Hier und da habe ich das ein oder andere in Audi und VW verbaut, wenn Freunde und Bekannte ein wenig mehr Gimmicks in ihren Fahrzeugen haben wollten. Die Leistungen und Features sind interessant. Da ich aber erst seit kurzem auf diese Firma aufmerksam geworden bin, halten sich die Erfahrungen in Grenzen.
     
  9. #8 SiRo-CoOl, 07.04.2009
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    Mal ne doofe Frage was ist denn schlimm dran wen die TFL auch am Tag angehen wenn man aufschließt?

    Die sind ja dann Tags über sowieso an! ;-)

    Ist es eigentlich erlaubt wenn man Taffahrlicht einbaut das dann auch die Rückleuchten leuchten?

    Weil mit dem Relai von Skoda Leuchtet ja auch beides.

    MfG
    SiRo
     
  10. #9 Quax 1978, 07.04.2009
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    Normaler Weise sollen sie nicht leuchten. Das Relais bewirkt ja wenn ich mich recht erinnere auch die Tannenbaumbeleuchtung im Amaturenbrett. Somit soll das eine Fahrlichtschaltung darstellen wie in anderen europäischen Ländern üblich. Eine bessere Lösung sind die LED-TFL aus öko-Sicht.
     
  11. #10 SiRo-CoOl, 07.04.2009
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    Ich spreche ja auch von LED-TFL. ;-)

    MfG
    SiRo
     
  12. #11 Böhser Onkel, 07.04.2009
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    Na ich hab das Orginal Skoda Relais drin und da brennen abblend und rücklicht sowie der Lautstärkeregler vom Dance
     
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  14. Paps

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    Den kannst Du aber über das Menü des Radios ein und ausschalten.
    Ich denke nicht, dass das SKODA Relais damit was zu tun hat.
     
  15. #13 SiRo-CoOl, 08.04.2009
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    Wenn man das Tagfahrlicht von Skoda nihmt könnte man da statt das Abblendlicht dann LED-TFL dranhängen?

    Aber dann bräuchte man ja für das Coming Home usw. ne anderen anSchluß noch.

    MfG
    SiRo
     
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