CO2 Ausstoß Werte VW Konzern

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von risingstar, 21.05.2012.

  1. #1 risingstar, 21.05.2012
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    Hallo Zusammen,

    als Dienstwagenfahrer trifft mich seit neuestem die Regelung die viele Firmen mittlerweile umsetzen: Reglementierung der genehmigten Fahrzeuge nach CO2 Ausstoß.
    Wenn man sich mit dem Thema mal auseinandersetzt, stellt man schnell fest dass die gleichen Motoren (in meinem Fall 140PS 2.0 TDI) innerhalb des VW Konzerns völlig unterschiedliche Werte erreichen.

    Leider werde ich mir künftig keinen Superb mehr bestellen dürfen, da unser Grenzwert bei 150g/km CO2 liegt. Der Superb mit o. g. Motor hat jedoch einen Wert von 158g/km.
    Der selbe Motor erreicht im Audi A4 den Spitzenwert von 129g/km.
    Im Seat Alhambra immerhin noch 149g/km
    Im Volkswagen CC 139g/km

    Natürlich spielt es eine Rolle wie schwer ein Fahrzeug ist und welchen Luftwiderstand die Karosserie erzeugt. Jedoch überrascht mich der deutliche Unterschied Skoda Superb : Audi A4.
    Ob hier wohl gezielt eine gewisse Steuerung von Dienstwagenabsätzen vollzogen wird?

    Schöne Grüße

    Sascha
     
  2. AdMan

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  3. #2 tschack, 21.05.2012
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    Auf skoda.at ist der 140PS-TDI (ohne DSG oder ohne DSG+4x4) mit 143g/km angegeben... ;)
     
  4. #3 geronimo, 21.05.2012
    geronimo

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    Der angegebene Wert gilt für das DSG, mit Handschalter bleibst du unter der Grenze. Und der GreenTec liegt sogar deutlich darunter ;)

    Aber ansonsten hast du Recht, die Diskrepanz ist schon auffällig. In einem Test hatte ich mal gelesen, dass Skoda innerhalb des Konzernverbunds die realistischsten Werte angibt. Aber letztlich zählt nur das was auf dem Papier steht, der wahre Verbrauch bleibt bei der Bemessung unberücksichtigt, und darunter hast du jetzt zu leiden. Daher kann ich deine Schussfolgerung durchaus nachvollziehen, denn eine solche Abweichung könnte in der Tat auf eine Steuerung beim Flottengeschäft hindeuten (ein Hoch der Verschwörungstheorie :D ). VW wird natürlich argumentieren, dass das gleiche nicht das selbe ist...
     
  5. #4 juergent, 21.05.2012
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    Laut Skoda-Datenblatt liegt der Superb Combi 2.0 TDI/103 KW (ohne DSG) bei 145g/km und die Limousine knapp darunter.
     
  6. #5 risingstar, 21.05.2012
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    Sorry, ich gehe bei meinen ANgaben immer von der Variante MIT DSG bzw Multitronic aus.
    Der Greentec wäre sicher eine Option, aber ein Handschalter ist für mich als Vielfahrer undenkbar.
    Somit bleibt es dabei: Adieu Superb.
    Sehr bedauerlich, zumal mir mein jetziger seit über 200.000km treue Dienste leistet und ich mich so auf einen neuen mit den belüfteten Sitzen gefreut habe.
     
  7. #6 Luftkutscher, 22.05.2012
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    Tja, ist zwar ärgerlich, aber nicht zu ändern.
    Kaufst Du heute ein Auto mit Effizienzklasse A, hast Du nächstes Jahr nur noch B oder C.
    Uns ist das ähnlich ergangen, letztes Jahr war unser Superb noch in der Klasse B und dieses Jahr in der C.
    Solange die keine verbindlichen Werte einführen und die Werte nach Lust und Laune jedes Jahr geändert werden geht mir mittlerweile die Effizienzklasse am A...llerwertesten vorbei.
     
  8. hag

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    Ich haette vom Fuhrpark bei 1g CO2 weniger fuer den 170PS TDI einen fetten Extrarabatt von 5% auf den Listenpreis bekommen (ab inkl. 150g)! Nun hab ich das SFW und das macht sicher 1g weniger wegen dem reduzierten Luftwiderstand. Bei Skoda nachgefragt. Gab natuerlich kein Gutachten/keine Messwerte. Also musste ich die 151g nehmen und hab keinen Bonus gekriegt *grrrrrrrrr* :thumbdown:
     
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  10. #8 mk scout, 23.05.2012
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    Bei uns ist die Leasing-Rate vom Co2 Ausstoß abhängig - allerdings nicht generell begrenzt. Der von mir bestellte 170PS Superb Lim. ohne DSG (149g) ist günstiger als mein jetziger Octavia 140 PS mit DSG (allerdings PD)
     
  11. #9 risingstar, 24.05.2012
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    Bei uns ist das ähnlich mit dem Bonus. Allerdings haben wir eine Bonus/Malus Regelung. Richtwert sind 140g/km, maximal erlaubt sind 150g/km. Bei unterschreiten des Richtwertes gibt's je Gramm einen Bonus von 0,5% des Fahrzeugrichtpreises (maximal jedoch 10%). Alles ÜBER 140g/km wird mit einem Malus "bestraft", dabei werden dann je g 0,5% vom Budget abgezogen. Ziemlich krass, aber bei der Auswahl des richtigen Fahrzeuges lassen sich so auch gerne mal EUR 3.500 Mehr Budget rausholen. Bei den Audis ist das durchweg möglich, allerdings sind die eben von Haus aus schon deutlich teurer. Wenn ich da schon lese, dass ich beheizbare Spiegel extra zahlen soll...
     
Thema: CO2 Ausstoß Werte VW Konzern
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