CNG-Motorisierung zu erwarten?

Wer kann das sonst wissen......

 

Moin,
bezüglich der 2.0 Maschine von Audi schätze ich wird es ein Jahr dauern bis diese für die anderen VAG Marken freigegeben wird.
Wenn der Motor dann freigegeben wird kann ich mir den sehr gut in den Fahrzeugen Passat, Superb, Kodiak und Co vorstellen. Der Motor hatte mir sehr gut gefallen beim Probefahren. Aber der 1.5 Motor soll ja auch noch als CNG kommen. Und wenn VW ihr Programm CNG weiterhin so durchzieht ist die Frage nicht ob sondern wann die Modelle rauskommen.

 

Sehe ich auch so. Da scheint einiges in der Pipeline zu sein, aber die warten momentan mal ab, wie sich der CNG-Markt grundsätzlich weiter entwickelt, bevor sie weitere Modelle damit auflegen.

 

Laut diesem Interview mit dem tschechischen Skoda-Chef sollen die neuen CNG-Motoren zunächst im Octavia und Citigo, später bei Rapid und Fabia eingeführt werden. Für Superb und Kodiaq gibt es noch keine Planung.
https://translate.google.com/transl...-zkracujeme-rika-sef-prodeje-skody&edit-text=

Der Karoq liegt ja quasi zwischen Octavia und Citigo, trotzdem merkwürdig, dass er hierzu keine Aussage getroffen hat.

 

Was ich weiß, ist, dass ein neuer 1.5er Motor auch als TGI / G-TEC kommen wird. Über Leistungsdetails kann ich derzeit noch nichts sagen. Zu erwarten sind aber sicher mehr als 110PS.

Bei Seat wird der Arona mit CNG zu bekommen sein, also rechne ich da bei Skoda zukünftig auch mit Fabia und Karoq. Skoda ist derzeit hintendran, was die neue Poloplattform betrifft. Dass da mehr CNGler kommen, davon bin ich überzeugt, aber ob das bei Skoda noch 2018 sein wird, wage ich zu bezweifeln.
Was spricht gegen den Arona von SEAT?

 

Da liegst du falsch mit deiner Einordnung. Zwischen Citogo und Octavia liegen nur Fabia und Rapid, sowie das angekündigte Klein-SUV für welches der Name noch gesucht wurd. Quasi ein Fabia SUV.

Der Karoq ordnet sich dann oberhalb des Octavia ein gefolgt von Superb und Kodiaq. Was die CNG Motoren angeht so ist bei Skoda wohl davon auszugehen, dass diese vorerst den kleinen Modellen vorbehalten bleiben. Keine Ahnung woran es liegt. Aber wenn du CNG Motoren als Muss-Kriterium hast, wirst du dich vom Karoq und Kodiaq verabschieden müssen.

Auch die Quervergleiche zu anderen Marken im Konzern sind hier halt nicht hilfreich. VAG wird bewusst nicht alle Funktionen und Ausstattungen in allen Marken anbieten. Würde ja niemand mehr einen Audi kaufen, wenn du all die netten Spielzeuge auch günstiger bei Skoda haben könntest. Es wird immer so bleiben, dass gewisse netten Dinge der Premiummarke Audi vorbehalten bleiben.

 

Mit dem kommenden 1.5 evo hat der Konzern nun einige CNG Motoren zur Auswahl. Der neue 1.0 TGI für die Kleinversion und Mittelklasse. Der 1.5 für die Mittelklasse, SUV und Passat und Co. Und der 2.0 für die grösseren Fahrzeuge.
Sobald VW für die jeweiligen Versionen mit CNG den Crashtest besteht und ne Genehmigung kriegt werden se es auch anbieten. Sei es als VW, Skoda, Seat oder Audi.

 

Welche Faktoren nutzt Du für dieses Ranking (v.a. Karoq oberhalb des Octavia)?

Tja, da bin ich wohl (mal wieder) den vollmundigen "CNG-Offensive im VW-Konzern"-Marketingsprüchen auf den Leim gegangen. Das hätte ich bei VWs Geschäftsgebaren inzwischen besser wissen können. :-(

 

Es gibt Neuigkeiten: "2019 reichen die Tschechen die CNG-Variante des Karoq nach. Das Erdgas-SUV erhält ein monovalentes System mit großem Tank und 160 PS."
Quelle: https://www.motor-talk.de/news/das-plant-skoda-in-den-naechsten-jahren-t6459317.html

Was meinen Eure Kristallkugeln? Modelljahrwechsel im Frühjahr oder doch eher Richtung Herbst?

 

meine Kristallkugel sagt "Ende 2019"