Climatronic wird manchmal sofort, manchmal erst sehr spät kalt

Diskutiere Climatronic wird manchmal sofort, manchmal erst sehr spät kalt im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo zusammen, passend zur Jahreszeit habe ich ein Problem mit meiner Klimaanlage. Das Fahrzeug ist ein Octavia II 1Z5, BJ2007, 1.9 TDI,...

  1. #1 kesandal, 19.06.2019
    kesandal

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    Hallo zusammen,

    passend zur Jahreszeit habe ich ein Problem mit meiner Klimaanlage.

    Das Fahrzeug ist ein Octavia II 1Z5, BJ2007, 1.9 TDI, Climatronic

    Fehlerbild:
    An einigen Tagen wird das Klima nach dem Start in ca. 2 - 3 Minuten angenehm kühl. Dies war vorgestern der Fall. Außentemperatur 24 Grad.
    Eigentlich muss ich es aber immer auf "lo" lass, da es mir sonst manchmal "zu warm" ist. Vielleicht auch nur eine blöde angewohnheit :D

    An anderen Tagen braucht die Klima ca. 10 - 15 Minuten bis sie angenehm kühlt. Schalte ich den Motor aus und nach 5 Minuten wieder ein kühlt sie sofort. Dies war heute der Fall. Außentemperatur 29 Grad.

    Bevor ich nun in die Werkstatt fahre und rund 80 EUR auf den Tisch für die Befüllung lege, wollte ich sichergehen das tatsächlich einfach nur zu wenig Kältemittel vorhanden ist.

    Ich habe das Auto mit VCDS ausgelesen. Fehler sind keine gespeichert.

    So sieht es nach 10 Miunten aus. Es kommt immer noch warme Luft kommt.
    1.png

    Dann plötzlich kühlt sie und es sieht so aus:
    fkt-1.png

    und das sind noch die einzelnen Messertblöcke falls es hilft wenn die Klima nicht funktioniert:
    2.png 3.png 4.png

    Könnt ihr mir anhand dieser Informationen sagen ob das Problem auf zu wenig Kältemittel zurückzuführen sein könnte? Oder ist die Ursache eine Andere? Ich als Leie meine, dass bei zu wenig Kältemittel die Klima nie kühlen würde.. Aber vielleicht irre ich mich.

    Vielen Dank Euch! :)
     
  2. #2 Octarius, 19.06.2019
    Octarius

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    Bitte Drücke und Temperaturen loggen und die Logdatei hier einstellen. So hat das nahezu keine Aussagekraft.
     
  3. #3 kesandal, 19.06.2019
    kesandal

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    Hallo Octarius,

    danke für Deine Rückmeldung.

    Welche Drücke und Temperaturen sind relevant für den Log?
    Reicht bei den Drücken der Kältemitteldruck aus oder soll noch etwas anderes rein?

    Grüße
     
  4. BerndV

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    Ähnliche Symptome hatte seiner Zeit mein Octi und da hat Kältemittel gefehlt, ich meine es war irgendwo um die Minimum Befüllung, nach Klimacheck mit Auffüllung war die wieder Fit.
     
  5. #5 Octarius, 19.06.2019
    Octarius

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  6. UncleC

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    Hallo,
    ich habe das gleiche Probelm wie kesandal.
    Hier meine VCDS Werte bei Standgas und 22°C AUTO Einstellung.
    Ich hoffe ei weis jemand Rat !
     

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    fireball gefällt das.
  7. #7 kesandal, 23.06.2019
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    Hallo zusammen,

    heute bin ich endlich dazu gekommen das Protokoll zu erstellen.
    Das hier ist die Kurzversion. Die rote Zeile ist der Punkt ab dem es gefühlt anfängt kalt zu werden.
    Außentemperatur war ca. 32 Grad. Die ganze Aktion dauerte knapp 20 Minuten.
    Einstellung an der Climatronic: LO / LO, Gebläse max., keine andere Taste aktiv.

    Protokoll - kurz.png

    Im Anhang ist das gesamte Protokoll als PDF und Excel-Datei (als ZIP). Die obersten Zeilen sind fixiert, damit es übersichtlicher ist.

    Was ich an den Daten bemerkt habe:
    Die Kompressorlast ist die ersten ca. 15 Minuten bei unter 3Nm. Der Kältemitteldruck bei rund 7,2 Bar.
    Danach fangen beide Werte an langsam zu steigen. Der Maximaldruck lag bei 14 Bar, die Last bei 8Nm.

    Hoffe die Daten helfen uns weiter.

    Vielen Dank Euch
     

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  8. #8 kesandal, 29.06.2019
    kesandal

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    Hast Du etwas herausfinden können @UncleC ?

    Viele Grüße
     
  9. UncleC

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    Hi,

    nein leider nicht. Ich habe noch den Außentemperatursensor und den Temperatursensor der Innenraumluft erneuert. Es dauert aber immer noch ca. 5-7min dann kommt erst kalte Luft.
    Wir werden wohl damit leben müssen.

    Grüße zurück
     
  10. #10 0²ctavist, 30.06.2019
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    ..und bei meinem 2007er sind es zwei Sachen gewesen...1. defekter Sensor..da unten
    [​IMG]
    und 2. der Konstruktionsfehler undichter weisser Kunststoffdeckel auf Metallpatrone...
    [​IMG]

    System an der Waeco Service 2000 Kiste entleeren, defekten Sensor ausschrauben, neuen Sensor einschrauben,
    System wieder befüllen, automatische Druckprüfung, Leckspray am weissen Trocknerpatronendeckel zeigte eine minimale Gasundichtigkeit an....habe ich ich später mit einem Knubbel Karrosseriedicht abgedichtet und funktioniert jetzt schon den 3.Sommer...
    [​IMG]


    50€ für die Klimakiste beim Boschservice bezahlt und irgendwas um die 30€ beim Dealer für den Sensor...
     
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