Climatronic, Surren Stellmotor

Bei meinem Skoda Fabia 3 Drive ist mir das noch nicht aufgefallen, aber ich werde das nächste mal darauf achten.

 

Kenn ich. War damals (Octavia 1U, 1,6 MPI) die Drosselklappe die impulsartig gezuckt hatte. Hörte sich an als würde das Geräusch aus dem Innenraumluftschacht irgendwo herkommen. Die Motordrehzahl zeigte aber davon keine Veränderung im Standgas. Man konnte es eben nur hören wenn die Zündung an war, ansonsten war es nicht weiter auffällig. Der Impuls ging vom Steuergerät aus, da lag das Problem. Hätte damals ein neues Steuergerät gebraucht. Habs aber gelassen weil das Auto eigentlich keine Probleme damit hatte. Der Octavia fährt heut noch so, der befindet sich im Besitz eines Freundes.

 

Hab ich in meinem Audi ebenfalls. Habe mit VCDS nen blick auf die messblöcke geworfen. Das Geräusch macht er nur, wenn es draußen warm is und er kühl regeln möchte, man kann im Messblock der Mittelströmer beobachten, wie er immer minimal am Soll-Wert vorbeischiebt und korrigieren möchte. (Hoch, oh zu weit, runter, oh zu tief, hoch...tak tak tak tak.)
Daher das Takt-Geräusch. Ich mach mir da mittlerweile keine Gedanken mehr drum.
Denke mal das is bei einigen Climatronics, nur deren Benutzern fällt das eventuell nicht auf.
Solange sie funktioniert, is alles bestens.

PS: Bei Start-Stop schaltet sich ja die Klimaanlage zusammen mit dem Motor ab, daher regelt die Climatronic auf maximale kühlung bei schnellerem Gebläse um die Luft kühl zu halten. Daher bewegen sich dann direkt auch die Stellmotoren hin und her. Noch nen Grund warum ich Start Stop selten nutze.

 

Hab meinen Fabia ja noch gar nicht, daher kenne ich das Geräusch natürlich nicht, aber ich hatte mal was ähnliches bei nem Golf.
Kann man das denn genauer orten? Was passiert, wenn du auf Umluft gehst?
Beim Golf war das Geräusch immer das, nur dass man es während der Fahrt nicht gehört hat. Dort war es rechts vom Handschuhfach der Stellmotor für die Frischluftklappe. Dort brach bei vielen ein Zahnrad, so dass die Achse durchrutschte und er nie wusste in welcher Stellung die Klappe war. Regelung ging trotzdem, aber das Geräusch war nur bei Umluft weg, da dann die Klappe ja komplett geschlossen wird.

 

ja das VAG-Technikproblem ist immernoch vorhanden. einfach nicht drüber nachdenken und hoffen das die climatronic das autoleben durchhält.
Ja, das Geräusch klingt manchmal nach den Klappen, normalerweise hört man aber das laufen der Stellmotoren selber.
Ich fahr nen Audi, is genau der gleiche Schnack, VAG-Technik halt. Man kann sich die Geräusche auch mal so vor Ohren führen: Schlüssel rein, zündung an, lüftung anlaufen lassen. Schlüssel abziehen. dann gehen erstmal alle Stellmotoren zu.

 

Immerhin kannste scheinbar nen Test mit der Climatronic selber durchführen. Beim Audi brauch man da schon wieder VCDS für... Aber der Test lief sauber durch.

 

Stimmt, Selbsttest konnte ich damals auch machen... da kam der Fehlercode für die Klappe, konnte man auch löschen, war aber nach kurzer Zeit wieder da ;-) wenn da bei dir nichts ist, ist's ja gut...

 

Das "Surren" habe ich auch bei meinem Fabia Combi wahrgenommen. Allerdings nur wenn der Motor nicht läuft. Scheint wohl normal zu sein. Es kommt aber definitv aus der Lüftung. Habe nächste Woche Freitag eh einen Termin beim besten Dann spreche ich das auch direkt mal an!

 

stand grade an der ampel mit leiser musik, alle 2 sek geschätzt hörte man, wie etwas gestellt wurde. ssss, knack. ruhe...sssss knack, ruhe. nicht im sinne von laut knack defekt kaputt sondern nen leises anhalten der motorik und der stellklappen selber. temperatur stand auf 20.5°C, draußen sinds 6°C und der motor war noch kalt.

 

Hallo zusammen, das Geräusch ist vollkommen normal. Ich habe jetzt zwei Leihwagen gefahren. Beide mit dem identisch klingenden Geräusch.