Citigo Modellpflege KW45/2014

Diskutiere Citigo Modellpflege KW45/2014 im Skoda Citigo Forum Forum im Bereich Skoda Forum; + Schalter auf der Fahrerseite zur Bedienung des elektr. Fensterhebers auf der Beifahrerseite + Green tec jetzt auch mit ASG bestellbar

  1. mck

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    + Schalter auf der Fahrerseite zur Bedienung des elektr. Fensterhebers auf der Beifahrerseite
    + Green tec jetzt auch mit ASG bestellbar
     
  2. #2 dathobi, 09.10.2014
    dathobi

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  3. #3 holger-76, 10.10.2014
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    Das so "schnell" auf den fehlenden, 2. Fensterheberschalter reagiert wurde wundert mich echt. :thumbsup:
     
  4. #4 Slaigrin, 10.10.2014
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    Ich hab aber neulich gelesen, dass dadurch der Fensterheben auf der Beifahrerseite entfällt?! Oder habe ich das falsch verstanden.
     
  5. #5 4tz3nainer, 10.10.2014
    4tz3nainer

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    Dem scheint so zu sein. Zumindestens habe ich in der aktuellen AMS gelesen dass beim Test bemängelt wurde dass auf der Beifahrerseite kein Schalter vorhanden ist

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  6. #6 Skoda Yeti, 10.10.2014
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    Das ist nicht euer Ernst, das der auf der Beifahrerseite dann entfällt, oder ?(
     
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  7. #7 dathobi, 10.10.2014
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    Warum sollte das den gemacht werden?
     
  8. #8 4tz3nainer, 10.10.2014
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    Ich weis nicht warum aber in der AMS steht es definitiv so.

    "Bild gelöscht"


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  9. #9 Slaigrin, 10.10.2014
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    Dann haben wir wohl alle die AMS gelesen. ;)

    Irgendwie komisch, erst gab es den Schalter für die Beifahrerseite NUR auf der Beifahrerseite, jetzt gibt es ihn NUR auf der Fahrerseite. Kann doch nicht so teuer sein insgesamt 3 Schalter zu verbauen...

    Übrigens sind abfotografierte Bilder aus Zeitungen verboten (Urheberrecht), daher besser löschen.
     
  10. #10 Rana arboreum, 10.10.2014
    Rana arboreum

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    Also den Satz unter dem Bild in der ams hab ich auch gesehen. Würde ich aber nichts drauf geben, ich entdecke auf dem Bild nämlich nur einen Fensterheberschalter, vermutlich also den für das Fahrerfenster, so wie es derzeit noch verbaut wird.


    Ich gehe davon aus, dass die sich von der ams verschrieben haben und es eigentlich heißen sollte: "Einen Schalter fürs rechte Fenster gibt es nur auf der Beifahrerseite".
    Wie sollten sie auch ein Fahrzeug mit einem Doppelschalter auf der Fahrerseite haben, wenn das erst ab KW 45 so gebaut werden soll ;)
     
  11. #11 triscan, 10.10.2014
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    Ich gehe davon aus, dass die AMS Pressefahrzeuge von SAD bekommt.

    Selbstverständlich werden schon vor KW 45 entsprechende Fahrzeuge aufgebaut, für Presse und natürlich (noch vorher) zur Erprobung....

    Aber gerade Pressefahrzeuge müssen nicht immer der (späteren) Serie entsprechen, insbesondere was Motorleistung, Geräusche etc. betrifft.
     
  12. Takler

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    Kann doch nicht so teuer sein insgesamt 3 Schalter zu verbauen...


    Doch durchaus.
    Damit sich Fahrer und Beifahrer beim betätigen nicht in Quere kommen müssen die Schalter für das Beifahrerfenster gegenseitig blockiert werden.
    Nicht das der eine das Fenster aufmacht und der andere aber zu. Ohne Schutz gibt es einen Kurzschluss.
    Dieser Schutz macht das teuer.

    Wenn aber jeweils nur 1 Schalter pro Fenster da ist, entfällt der Schutz und es wird günstiger.
     
  13. #13 triscan, 10.10.2014
    triscan

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    Naja, da uns Skoda bei irgendwelchen Reklamationen sehr gerne (wie hier im Forum nachzulesen ist) abspeist mit "STAND DER TECHNIK" würde ich sagen, KEIN Schalter auf der Beifahrerseite ist nicht Stand der Technik.

    Das konnte mein POLO aus dem letzten Jahrtausend (!!!) besser.

    Und die Japaner schon seit gefühlten Jahrhunderten...
     
  14. #14 CitigoGirl94, 10.10.2014
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    Ich finde es ok wie es ist!

    Können doch froh sein das wir überhaupt elektrische Fensterheber haben oder? ?(

    Also mich stört das ganz und gar nicht das auf jeder Seite der nötige e-Heber ist.
     
  15. #15 Rana arboreum, 10.10.2014
    Rana arboreum

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    Das dachte ich zunächst auch, aber wenn du dir das Bild in der ams anschaust, sieht das noch nicht nach einem Doppelschalter auf der Fahrerseite aus
     
  16. Redfun

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    Offen gesagt, ist mir wurscht. Leider gab es beim Elegance keine Option, Kurbeln zu haben. Haette gereicht und ist auch ne solide Loesung. Hab mal so ein absolutes Standardmodell fuer paar Stunden gehabt, war o.k.
    Das aber auf der (bei euch) rechten Seite gar nix mehr sein soll, glaub ich nicht. Es sei denn - aufpreispflichtig :D
     
  17. #17 Mister_M, 10.10.2014
    Mister_M

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    Da lobe ich mir doch die Lösung die Renault früher hatte, wo die Fensterheberschalter in der Mittelkonsole waren. Da hats auch nur zwei gegeben, aber die konnten von Fahrer und Beifahrer bedient werden. Manchmal ist die Lösung zu einfach...
     
  18. Takler

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    "Stand der Technik" ist wohl das grösste Missverständnis in der Automobilbranche überhaupt.

    "Stand der Technik" ist immer nur auf das jeweilige Fahrzeug bezogen.
    Man könnte auch sagen für das Fahrzeug gibt es nix anderes.

    Es geht also nicht bei "Stand der Technik" um das technisch Mögliche sondern nur um das was für das Fahrzeug verfügbar ist.
     
  19. #19 triscan, 10.10.2014
    triscan

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    Laut Wikipedia:

    "Der Stand der Technik ist eine Technikklausel und stellt die technischen Möglichkeiten zu einem bestimmten Zeitpunkt, basierend auf gesicherten Erkenntnissen von Wissenschaft und Technik, dar.

    Sonst müsste es ja Stand des Fahrzegmodells heissen....
     
  20. Takler

    Takler

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    Das ist ja eben das "Missverständnis"

    Also wenn der Hersteller/Händler von Stand der Technik redet gilt das nur für das Fahrzeugmodell.

    Und nein ich hab mit der Automobilbranche nix am Hut.
    Aber wenn man sich diese Aussage mal richtig zu Gemüte führt kann das nur die einzigste Erklärung sein.
     
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