Chiptuning beim Benziner

Hallo alle zusammen

Ihr werdet jetzt denken: „Mein Gott jetzt spinnt der King endgültig“. Aber was solls, Ihr seit ja Kummer gewöhnt.

Meinem 2.0 Liter Fabia werden durch Chip Tuning mehr PS eingehaucht.
Das wird bei SLS in Hofgeismar gemacht.

Ich war auch schon auf der Rolle und habe einen Leistungstest machen lassen.



Warum bin ich eigentlich unzufrieden mit der Leistung?? Nach dem ersten draufschauen, hat mein Fabia 92 KW immerhin 125 PS.

Jetzt interessiert es mich einfach: Kann ein Chip Tuner aus dem eh schon stärkeren Motor Serie 85-86 KW noch was rausholen?

Meiner Theorie nach, dürfte da nix mehr zu machen sein. Weil die Serienstreuung schon weit oben ist.

Ich war natürlich bei der Leistungsmessung dabei, ist verdammt laut so nen Auto auf dem Prüfstand. Owei


:schlumpf:




Dort wird das Steuergerät ausgebaut.



Dann hat mich der freundliche Mitarbeiter ;-) darauf hingewiesen, das die Steuergeräte eine Belüftung haben.



ALSO VORSICHT BEI DER MOTORWÄSCHE! NIEMALS AUF DAS STEUERGERÄT DIREKT EINEN WASSERSTRAHL HALTEN!

 

Das Steuergerät war vorher nie auf!

So sieht mein Steuergerät von innen aus!




So sieht ein Datensatz aus.



Diese ganze aufwändige Prozedur ist nur beim ersten Datensatz nötig. Danach die Autos, die gechippt werden, greifen auf diesen „Urchip“ zu. Aber es wird noch mehr gefummelt! Davon aber morgen mehr.

Ich halte Euch auf dem laufendem, was mein Billig Tuning (frei nach Heinz) so bringt.

Einen genauen Preis für das Chippen habe ich noch nicht, da ich der erste 2 Liter Fabia Benziner bin.

Grüße :king:

 

Ich vergas noch ein Bild:



Gab es mal beim 2er Golf wirklich so ein Blau?

:king:

PS: Ich liebe dieses Blau!

 

Hi, bin zwar neu hier, aber erlaube mir mal, ein Statement abzugeben:

Ich hoffe, Du bist nachher nicht enttäuscht. Ich habe vor einigen Jahren mal meinen Polo 6N 16V von 100 auf ca. 120 PS bringen lassen (bei B&B). Steuergerät+Nocke+Luftansaugtrakt überarbeitet. Das Preis-Leistungs-verhältnis war aber nicht überzeugend, so groß war der Unterschied zur Serie dann doch nicht. Die ganzen euphorischen Chip-Tuning Berichte beziehen sich immer nur auf die aufgeladenen Motoren. Bei reinen Saugern ist dieser Aha-Effekt weit weniger ausgeprägt. Trotzdem alles Gute und viel Spaß!

 

ich hab meinen 1.4 16V chiptunen lassen. mir war vorher auch bewusst, dass es nicht viel bringen kann. ist halt kein tdi. aber ich bin trotzdem zufrieden. das auto zieht schon ab 1000rpm gleichmässig los, wohingegen vorher unter 3000 rein garnix ging. der motor wirkt einfach kräftiger. macht einfach mehr spass zu fahren, man kann total relaxt im 5. dahincruisen. ich habs nicht gemacht, um jetzt 5km/h schneller zu sein oder vll 2 zehntel schneller auf 100...weiss auch garnicht, ob er das jetzt ist. nur er fährt einfach ruhiger. mehr sprit frisst er auch nicht, und bevor ich das geld in ein optisches anbauteil investiert hätte, das mir fahrtechnisch rein garnix bringt, war das schon gut so.

bin gespannt wie deine eindrücke so sein werden.

 

Hallo

So die Sache ist gelaufen, und ich muss sagen, das SLS eine super Arbeit gemacht hat.

Wie ich ja schon geschrieben habe, wurde mit meinem Fabia der erste Chip geschrieben.

Dass Prozedere ist sehr aufwändig.

Das Steuergerät wird geöffnet, der Chip der geändert werden soll muss ausgelötet werden. Dann wird eine Steckbrücke auf der Platine gelötet, an diese Steckbrücke kommt ein Kabel ähnlich wie ein Floppykabel.
Dieses Kabel kommt an einen Simulator (Wert ca. 5000 Euro), dieser Simulator emuliert jetzt den ausgelöteten Chip. Die Änderungen, die direkt am Notebook vorgenommen werden, greifen also auf diesen Simulator zu, dieser sendet das an das Steuergerät.



Die Änderungen in den Steuerfeldern, werden in dem laufenden Betrieb vorgenommen.

Wie Ihr auf diesem Bild sehen könnt, wird gleichzeitig über die OBD Schnittstelle der Zündzeitpunkt und so was beobachtet. Fragt mich hier nicht, was und warum; Der Mitarbeiter bei SLS hat mir das alles bis in kleinste erzählt, auch so das ich es verstanden habe, aber das war zuviel Input! ;-)



Auf diesem Diagramm könnt Ihr sehen, was sich verändert hat.



Vielleicht denkt Ihr, boooa der ganze Aufwand für 300 Euro, und dann nur 3 KW ( 4PS).

Das ist nicht so. Ich kann hier nur für meinen 2 Liter Motor sprechen:
Der 2 Liter ist unten herum träge, mein Wunsch war es, dass der Motor unten herum besser kommt. Dieses ist geschehen, und das so deutlich, das ich jedem 2 Liter Fahrer das empfehlen kann!!! Wer es nicht glaubt, kommt vorbei und fährt meinen 2 Liter. Spätestens auf dem Südtreffen könnt Ihr mal fahren.

Ob jetzt die Vmax bei 197 km/h (laut Fahrzeugschein) oder eventuell bei 201 km/h liegt.



Ist mir egal!! Ich werde schauen, ob sich mein Verbrauch senkt. Der Verbrauch von meinem 2 Liter liegt zurzeit bei ca. 7,4 Liter. (laut Bordcomputer (der zweite Wert)).



PS: Dieses Prozedere wie oben beschrieben, müsst Ihr nicht über Euch ergehen lassen, wenn Ihr Chipen lassen wollt.

PPS: Bekomme ich die Radreifenkombi auf meinen Fabia?? :nudelholz:

 

wo wir grad über leistung sprechen hast du dir schon den eingebaut







dann schaft er das mit 18" auch ohne chip







aber chipen würde mich auch noch interessieren ich hab ein angebot von nem seriösen tuner bekommen der spielt mir neue software rauf und gibt mir die neue auf cd mit. alles für 300euro 10-14ps und 11-17nm .naja mal schauen . aber du sagtest das der 2.0 untenrum nicht so gut wäre das find ich nich oben rum hat ihm die power gefehlt so ab 5500u/min aber durch den dicken ansaugtrackt gehts schon besser obenrum.

"lustig gechipt "mfg Fabiano

ach fuck die bilder wollen nicht

 

aus meinem 2.0 gestern gemacht .

warum

 

Aha, ....

Für den 1,4er mit 75 Ps wäre das auch nicht uninteressant. Was kostet ein Chip von einem seriösen Hersteller. Einlöten würde ich ihn selber, kein Problem.

Grüße, Peter

Ps.: An die Österreicher hier! Wo gibt es im Raum Steiermark einen vernünftigen Leistungsprüfstand? Kann ja sein, dass da einer was weiß, gebe die Hoffnung nicht auf :heulnich:

 

LoL! Das Bild vom Tacho wirft ja doch einige Fragen auf, wenn man nicht den Zusammenhang weiß......... wüsste ich nicht, dass der Fabia inner Werkstat ist hätte ich Respek vor dem Fotografen, der bei 190 mit offener Tür und offensichtlich schlederndem Auto (ABS, ESP Handbremse..) noch so ruhig ein Foto macht

 

Hallo Draco

Du hast auf jede Arbeit, die eine Werkstatt macht Garantie.

Sollte ein Betrieb schlechte Arbeit machen, hast Du Garantie drauf, das die das nachbessern müssen. :gruenwink:

 

Hi

Ich bin ja ein :zensur:, Du meinst bestimmt die zusätzliche Garantie.

Die habe ich nicht abgeschlossen.

grüße :king:

 

Die Preise auf der Webseite sind anscheinend nicht aktuell?

Zum Beispiel der 1.9 TDi kostet auf der Webseite 620.
In der aktuellen Preisliste; 470.

Durch den Kontakt, den ich jetzt zu SLS habe, war ich mal so frech und
habe angefragt, ob SLS der Community einen Preisnachlass gibt.

Die aussage war eindeutig und klar: Jop, die Community bekommt 15% bzw.
14%, (nicht auf Garantieabschlüsse) beim Chippen.

Ich habe mir dabei etwas ausgedacht:

Damit jetzt nicht jemand einfach so bei SLS anruft und sagt, ich bin
in der Community gib mal 15%, soll der Kontakt über mich aufgebaut
werden (vorerst).

Des Weiteren habe ich mir überlegt:

Ein Chippen kostet als Beispiel 470 Euro (TDI 90/110 PS) laut Preisliste.
Durch die Kostenfreie Mitgliedschaft, erhaltet Ihr 15%, 70,50 Euro.
Hier jetzt mein Vorschlag und bitte:
Ihr bekommt nur 14% =65,80 Euro. Die Differenz 4,70 Euro, überweist
Ihr an mich.
Das Geld sammele ich und überweise es dann an den Manu (der
Forumsbetreiber ;-) ). Für den weiteren Betrieb der Webseite!

Ich denke das wäre ein faire Sache, oder?

Wäre toll, wenn wir uns darüber unterhalten würden! Teilt mir Eure Gedanken mit!!

grüße :king: