Bury CC 9060 - im Octavia 2 alles sehr kompliziert :-(

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von derolli, 08.08.2009.

  1. #1 derolli, 08.08.2009
    derolli

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    Hallo zusammen,

    ich habe seit nun fast seit einer Woche eine Bury CC 9060 in meinem Octavia 2 drin. Funktionstechnisch hat mich die FSE bei der Beratung und deb Tests in der Werkstatt vor dem Einbau überzeugt.
    Somit war klar, die ist es.

    Leichter gesagt wie getan. Habe diese Gott sei dank von einem Bury-Partner nachrüsten lassen, allein hätte man glaub ich vor schwer lösbaren Problemen gestanden - im Nachhinein betrachtet.
    Letzten Freitag hab ich das Auto geholt. Alles super, nur fehlte ein Adaper, so dass die FSE immer anblieb - auch ohne Zündung an und bei zugeschlossenem Fahrzeug. Dies sollte dann Ende der kommenden Woche behoben werden. Seit dem Zeitpunkt zeigte das Auto in Bezug auf das Radio sehr viele Kuriositäten.

    Rückfahrsensoren funktionierten beim Rückwärtsgang gar nicht, Radio schaltete gar nicht erst um beim Einlegen des Rückwärtsganges, bei Vorwärtsgang erscheint auf einmal das Autosymbol obwohl vorn keine Sensoren verbaut sind, ...

    Dies ging kanpp 1 Tag gut. Danach war die Freisprecheinrichtung tot - Display war aus und das Bluetooth-Modul war ebenfalls offline.
    Da hatte es wohl dem Auto nicht gefallen, dass ein Verbraucher dran hing.

    Nun Ende dieser Woche war es so weit. Das fehlende Teil sollte in der FSE nachgerüstet wertden und die Bury sollte dann laufen.

    Die Bury geht nun zwar. ABER: der Motor muss laufen, damit sich die FSE einschaltet. Stellt man den Motor ab, geht auch die FSE nach ca. 10 Sekunden aus.


    Das ist aber nicht alles. Die Rückfahrsensoren funktionieren immer noch nicht. Bei Einlegen piepst es zwar nun ab und zu hochtönig (nicht der bekannte Ton) aber sonst passiert nichts.
    Da Auslesen des Fehlerspeichers zeigt die Gewissheit. Kein Signal von einem der Sensoren. Fehler lässt sich aber auch nicht löschen. Ist irgendwie ein großer Zufall, dass der Sensor nun gerade kaputt gegangen sein solll.

    Kennt einer von euch das Problem. Habt ihr nen Tip wie man die FSE so klemmen kann, dass sie sich aktiviert wenn ich die Zündung einschalte? Und vor allem: Hat jemand Erfahrungen oder die selben Probleme mit einer FSE im Octavia 2?


    Gruss Olli
     
  2. AdMan

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  3. #2 Oberberger, 08.08.2009
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    Na da scheint den Einbau ja ein echter "Fachbetrieb" gemacht zu haben....also hier Grundkurs KFZ-Elektronik:

    Der Octavia hat wie alle modernen Autos einen CAN-Bus. In diesem gibt es kein Zündungsplus, sondern nur Dauerplus. Das Zündungsplus wird im durch ein Digitalsignal gesteuert. Deine Fachleute haben die Anlage daher einfach an Dauerplus gehangen und gut.

    Dabei wäre es doch so einfach, zumindest beim Vor-Facelift findet sich nämlich alles im Sicherungskasten, und zwar hier:

    [​IMG]

    Wenn Du es so anschliessen lässt (sofern auch bei Dir diese Sicherungssockel freiliegen), sollte es funktionieren. Deine Supertechniker haben jetzt wohl eine Zündungsplus erwishct, was nur mit laufendem Motor angeht...genauso stümperhaft.

    Zu der nicht funktionierenden Rückfahrwarnanlage kann ich nix sagen, aber da werden die wohl auch was verbockt haben....
     
  4. #3 derolli, 10.08.2009
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    Hallo Oberberger,

    Danke für deine Antwort. Bei dir sind ja ganz paar Sicherungen weniger drin als bei mir 8| Hab mal ein Bild von meinen Sicherungen angehangen.
    Masse ist klar. Lt. Handbuch ist dein eingezeichnetes Dauerplus einfach auf die 22 geglemmt (Gebläselüfter Climatronic), und Zündung auf die 31 (Automaitsches Getriebe, Rückfahrscheinwerfer)
    Ist das korrekt so?

    Warum der Rückfahrwarner auf einmal nicht mehr funktioniert, ist mir bislang auch noch ein Rätsel


    Gruss Oliver
     

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