Bremssattel defekt?

[prignitzer]

Hallo



Ich fahr zur Zeit einen Felicia Kombi Diesel Baujahr 2000, meine Bremsen wurden ausgetauscht, mir wurde gesagt, das der Bolzen sehr schwergängig war....



In Kurven oder langsamer Fahrt nach ein paar Kilometern ist so eine Art pfeifen (sehr hell) und dann ist es wieder weg...



Ich tippe auf den Bolzen der defekt ist? Kann ich selber den Bolzen wieder gangbar machen? Bremsen tut er einwandfrei alles bestens



Hab den Wagen aufgebockt , die Räder drehen sich, dachte erst an ein Radlager....



Bedanke mich erstmal



bye



Jens

 

[Modestia01]

meinte der mechaniker bolzen oder kolben ?
der bolzen ist lediglich ein führungsstift der eigentlich nicht festgammeln kann und wenn doch reichen hier ein paar tropfen öl.
der kolben gammelt dagegen öfter und zwar fast immer nur der von der rechten bremse,
dann heist es bremssattel auswechseln oder wenn man bastelprofi ist einen rep.satz für 10 euro einbauen.

 

[prignitzer]

Hallo



Der Kolben ist gemeint, hab gerade einen Autoverwerter angerufen,der Bremssattel kostet mich 30 € 1 Jahr Garantie



Ich habe KBA Nummer 8004 316,meiner Baujahr 2000, also II, er hatte mir einen vom SKODA FELICIA I Kombi (6U5) 1.6 GLX Leistung 55KW \ 75PS Baujahr 1999 gesagt, wird der überhaupt passen?

 

[prignitzer]

Passen denn alle Bremssaättel untereinander ? Oder muss das speziel für jeden Felicia 1.3, 1.6, 1.9 den passenden sein?





50 HIts und keener ne Antwort??

 

[Timmy]

Hier sind nicht so viele Mechaniker unterwegs. Der überwiegende Teil ist eher Nutzer als Schrauber.

Bei mir war es übrigens der linke Sattel der festgegangen ist
Das eigentliche Problem ist der Zylinder in dem der Kolben läuft. Der Bereich dort, der außerhalb des Dichtringes ist korrodiert. Der sich dort aufbauende Rost, läßt irgendwann den Kolben so schwer laufen, das er klemmt.

Mann baut den Sattel ab, drückt den Kolben mit Druckluft oder besser einer Fettpresse raus. Dann kann man die Korrosion einfach entfernen und den Kolben wieder montieren. Man kann auch die alten Dichtungen wiederverwenden, wenn sie beim Ausbau nicht beschädigt wurden. Besser ist natürlich der Rep.Satz wie Modestia sagt.

In keinem Fall würd ich nen anderen Sattel kaufen. Wozu auch, deiner ist nicht wirklich kaputt, er muß nur wieder gängig gemacht werden. Bei einem anderen Gebrauchten kann es genauso aussehen, denn man sieht den Bereich erst wenn die Staubmanschette runter ist.
Das gängig Machen, inklusive De- und Montage dauert keine halbe Stunde.

Und ja, beim Felicia sind alle Sättel gleich. Es gab nur eine Ausführung.

 

[prignitzer]

Guten Abend,

das ist mal eine Antwort, woher bekomme ich denn diesen Rep.Satz denn her? Das wär ja super wenn es so klappen würde

 

[Timmy]

Ich glaub Modestia hat mal geschrieben, dass man über ihn beziehen kann und wenn nicht...ebay:
http://cgi.ebay.de/Rep-Satz-Dichtsa...2965?pt=Autoteile_Zubehör&hash=item23085fd2c5

 

[prignitzer]

Nabend, der Rep.Satz wurde eingebaut, erste Frage wo ist der Kolben? Haben den jetzt von Rost befreit und den Innenraum komplett Rost entfernt, eingeschmirt und nu sollte es erstmal keine Probleme mehr geben...


Eine Riefe war auch drin und an 2-3 Stellen war die Legierung angegriffen vom Rost.....ich werd sehn ...

 

[Timmy]

Wo der Kolben ist? Das große runde Teil das auf die innere Bremsbacke drückt ist der Kolben.

 

[Modestia01]

wenn der kolben schon legierungsschaden und rost/riefen hat würde ich ihn nicht wieder einbauen,wenn diese auf der manschettenseite sind.
den kolben bekommst du überall wo es lucas bremsanlagen gibt
wenn du da keinen erfolg hast ,natürlich auch bei mir