Bremsen 10T km nach gr. Service komplett hin

Diskutiere Bremsen 10T km nach gr. Service komplett hin im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; 13000km in 4 Jahren.?( Die machst ja @FabiaOli Konkurrenz :D

  1. #821 4tz3nainer, 15.05.2020
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    >100000
    13000km in 4 Jahren.?(
    Die machst ja @FabiaOli Konkurrenz :D
     
  2. #822 TinyT, 15.05.2020
    Zuletzt bearbeitet: 15.05.2020
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    Ja, bin zurzeit viel Unterwegs. :(


    :whistling:
     
  3. #823 stbufraba, 26.10.2020
    stbufraba

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    Ich bin hier noch Bilder der hinteren Bremsbeläge/-scheiben schuldig, die bei der Inspektion am 20.08.2020 nach 68.028 km getauscht wurden.

    Insgesamt war der Verschleiß dann doch nicht so stark wie von mir befürchtet. Interessant ist eigentlich nur, dass ein Belag den mittigen Schlitz auf der Reibfläche nicht zeigt. Es ist genau der mit der höchsten Abnutzung (links im erstes Bild).

    20201026_091522.jpg 20201026_091536.jpg 20201026_091642.jpg 20201026_091819.jpg 20201026_091940.jpg

    Inzwischen fahre ich ATE Ceramic und neue Scheiben seit 3000 km. Ich habe keinen Unterschied im Bremsverhalten festgestellt.

    20200820_092020.jpg 20200820_092023.jpg 20200820_171758.jpg 20200820_171804.jpg 20200820_172022.jpg
     
    Slavi_W gefällt das.
  4. #824 Seppel16, 26.10.2020
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    Aahhh warum Kupferpaste? Und warum so viel und warum so aufgetragen?
     
  5. #825 stbufraba, 26.10.2020
    stbufraba

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    Ich war in einer offiziellen Skoda-Markenwerkstätte. Dann ist das Herstellervorgabe (kann ja gar nicht anders sein). :whistling:
     
  6. erwins

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    Kupfer wird doch schon ewig nicht mehr verwendet, entweder ATE Plastilube oder Keramikpaste
     
  7. #827 Psycho1976, 30.10.2020
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    Bei meinem 272er (aktuell 15.000km) bei 90% Autobahn und täglicher Strecke von 120km, sehe ich keine besonderen Veränderungen bzw. Verschleiß. Ich fahre zugegebenermaßen aber auch recht Verschleißarm.
    Liegt das Problem mit den Bremsen eventuell an der verschiedenen Motorvarianten, heißt hat der 272er bessere Bremsen, als ein schwächer motorisierter Superb?
     
  8. dirk11

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    Eine Korrelation bedeutet noch lange keine Kausalität.
     
  9. rene57

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  10. i2oa4t

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    Genau das, der große 2.0 TSI hat eine größere Bremsanlage - deshalb passen auch keine 16 Zoll Felgen - und die Bremse macht weniger Probleme.
    Für gewerblich Kunden gibt es im Leasing ein Wartungs- & Verschleißpaket, das für mich preislich recht attraktiv ist. Ich zahle bei 40000 km und 36 Monaten glaub aktuell knapp 40 € (brutto) im Monat. Bei den 120000 km mit HU, 2x Zündkerzen, 4-5 Ölwechsel, 4x Inspektion, Bremsflüssgkeit, Haldex, DSG, jede Saison Wischerblätter, 1-2x Bremsen komplett etc. pp. kommt auch so einiges zusammen. Ein Teil der Arbeiten wird da auch noch bei der Leasing-Abgabe vom :) abgerechnet. ;)

    Das Paket für Privatkunden ist da meist weniger attraktiv, da es weiniger Leistung enthält und meist auch noch teurer.
     
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