Bremse zupft bei Talfahrt in Kurven

Diskutiere Bremse zupft bei Talfahrt in Kurven im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo miteinander, neuerdings fiel mir auf, dass mein Fabia bei steileren Berabfahrten (> 10%) in den Kurven manchmal etwas rattert, das...

  1. CHRI5

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    Hallo miteinander,

    neuerdings fiel mir auf, dass mein Fabia bei steileren Berabfahrten (> 10%) in den Kurven manchmal etwas rattert, das passiert eigentlich nur wenn ich die Strecke nicht kenne und ich dann in der Kurve doch stärker nachbremsen muss als erwartet. Vom Gefühl her ist es als ob sich das ABS/ESP zuschaltet (Wagen hat beides) jedoch geht keine Kontrollleuchte an (im Winter auf Schnee hab ich sie jedoch schon gesehen und wenn ichs deaktiviere geht sie an). Auf der Autobahn bei gerader Fahrt kann ich voll runterbremsen ohne irgendwelche Nebeneffekte, also schließe ich schonmal unwuchte Bremsscheiben aus. Kann die Ursache hierfür noch woanders liegen, z.B.: Spiel in den Gelenken der Antriebswelle? Oder wird ein so kurzes Eingreifen des ABS/ESP Mechanismus einfach nicht mit einer Warnleuchte mitgeteilt (dauerte maximal so ca. eine Sekunde).

    Bremssystem ist vorne sowie hinten neu.
     
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  3. #2 selangh, 14.06.2013
    selangh

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    Guten Abend,

    ich habe was ganz ähnliches. Bei Kurvenfahrt in tendenziell engen Kurven reicht schon leichtestes Bremsen (also nur ein Hauch) und das ABS/ESP fängt an mitzuspielen (spürbar im Pedal - im Fahrverhalten nicht). Da ist aber noch nichts am rutschen und auch die ESP Lampe geht nicht an. Vielleicht haben die bei Skoda das ESP etwas ängstlich ausgelegt? Mein alter Citroen hat die ABS Servopumpe schon beim Durchfahren von Schlaglöchern angeschaltet. Die lief dann immer so 5 Sek. und ging wieder aus. Da musste man nichtmal auf der Bremse stehen. Der hat einfach unterschiedliche Raddrehzahlen gesehen und die Pumpe angeschmissen. Vielleicht aktivieren sich die Systeme beim Fabia auch in solchen Situationen vorsichtshalber, um im Falle einer möglichen Bremsung durch den Fahrer in dieser potenziell kritischen Situation schneller einsatzfähig zu sein?

    Grüße Sebastian
     
  4. CHRI5

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    Das wäre eine plausible und beruhigende Erklärung, zumal ich im Fahrwerk bzw. Antriebsstrang auch keine Mängel ausmachen konnte.
     
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