Bitte um Rat: Wasser läuft die C-Säule runter

[Bull]

Hallo,

ich habe zwar schon nach dem Problem geforscht, aber kein Ergebnis gefunden:

Wenn es länger regnet, läuft Wasser an der C-Säule runter, da gleich daneben die Rückenlehne des Rücksitzes ist, wird es dort aufgesaugt und so ist dann der komplette linke Rücksitz nass. Das Wasser kommt unter der Plastikabdeckung des Airbacks heraus, der Fahrzeughimmel scheint nicht nass zu sein.

Ich hatte den Fabi II Combi 1,9 TDI schon in der Werkstatt, die haben repariert (Schlauch des Glasschiebedaches sei geknickt gewesen) aber heute ist es wieder zum Wassereintritt gekommen. Leider ist das Auto seit einem halben Jahr aus der Garantie, Anschlussgarantie zahlt nur Elektrik und Mechanik, Kulanz will man bei Skoda wohl nicht geben. Die Werkstatt hatte den kompletten Himmel abgebaut und nichts feststellen können, obwohl ich damals ohne Zeitverlust in die Werkstatt bin, und somit die Wasserspuren wohl noch sichtbar gewesen sein mussten.

Ich habe die große Befürchtung, dass hier ein teures Vergnügen auf mich zukommt.

So bitte ich euch um Hinweise, die ich heute nachmittag dem Freundlichen Suchenden als Hilfestellung geben kann. Wie üblich ist bei Skoda wohl noch nie solch ein Fehler vorgekommen.

Ich danke schon jetzt für Tips und Hinweise, die mir wieder etwas Freude am Fabia geben können

Peter

 

[charlie4711]

Hallo,

die wichstigste Aussage von dir ist, dass du ein Glasschiebedach hast (hast du allerdings nur beiläufig beschrieben).

Das Schiebedach ist niemals komplett wie ein Dachblech dicht. Es muss immer ein guter Abfluss (wie bei einer Regenrinne) vorhanden sein. Also lass unbedingt die Abflussleitungen / Öffnungen überprüfen. Diese sind evt. zu durch Frost, Schmutz etc.

Dies ist aus meiner Sicht die wahrscheinlichste Fehlerquelle ! ! !

Gruß Charlie

 

[Octavia_TDI]

Ich weis nicht so recht, ob es was mit den Wasserabläufen des Schiebedachs zu tun hat. Bei meinem O1 sind die Abläufe davon an der A-Säule entlang, wie soll das Wasser dann nach hinten zur C-Säule kommen?

Das hört sich eher nach Türdichtung, oder Heckdeckeldichtung an.

 

[OciMan]

Bei meinem O1 sind die Abläufe davon an der A-Säule entlang

Weil auch beim O1 die Abläufe nach hinten entlang an der C-Säule runter gehen, hatte selber einen mit Schiebedach und ein hinterer war auchmal verstopft und da hatt sich das Wasser sein eigenen Weg gesucht und gefunden.


Die Abläufe (hinten) sind hinter der Radhausschale und da kann sich mal der ein oder andere dreck Klumpen verirren (so war das mal bei meinem).

 

[Bull]

Vielen Dank für die Antworten.
Das Glasschiebedach wurde beim ersten Reperaturversuch schon untersucht. Da hatte man einen abgeknickten Schlauch gefunden und dies korrigiert. Aber wie geschrieben, es kam nun zu einem erneuten Wassereinbruch.

Ich hatte mir die Sache nochmals genau angeschaut. Wie soll ich es erklären, als Laie ist das schwer. Also der Gummi links hinten, der um die Einstiegsöffnung geht (nicht der Dichtgummi an der Türe) ist innen zum Blech hin nass. Auf der rechten Seite ist es trocken. Eine Vermutung von mir ist, dass eventuell die linke hintere Türe nicht gut schliesst, das Wasser von oben zwischen der Dichtungslippe hinein läuft und sich unter dem Gummiwulst durchdrückt. Wie gesagt, bin Laie.

Aber ich denke, dass die Freundlichen den Fehler finden werden, und wenn sie alles was abnehmbar ist ausbauen.

Peter

 

[JulianStrain]

Ich würde mal das Glasschiebedach mit Klebband abkleben, dann weis man wenigstens, das es das dann nicht ist.
Tür mal abspritzen und währenddessen dann von Innen schauen ob man was findet?

 

[Bull]

Problem scheint behoben zu sein.
Die Freundlichen haben den kompletten Rahmen des Glasschiebedaches ausgewechselt, die Anschlussgarantie übernimmt die Kosten. Wenn es nun noch dicht ist, bin ich absolut froh. Sehr guter Einsatz der Werkstatt.

Leider funktioniert nach dem Abholen die Digitaluhr Anzeige nicht mehr richtig, es sind einzelne Segmente ausgefallen. Also steht der nächste Werkstattbesuch an.

 

[wusel666]

Problem scheint behoben zu sein.
Die Freundlichen haben den kompletten Rahmen des Glasschiebedaches ausgewechselt, die Anschlussgarantie übernimmt die Kosten. Wenn es nun noch dicht ist, bin ich absolut froh.(

Glückwunsch! Ich dachte, die Anschlussgarantie übernimmt keine Dichtigkeitsmängel?
In meinen Unterlagen der vor 3 Wochen abgeschlossenen Skoda-Anschlussgarantie steht jedenfalls drin, dass jegliche Dichtungen von der Garantie ausgenommen sind.

 

[Bull]

Hallo Wusel666

ich hatte Glück und die Dichtung war nicht die Ursache, sondern durch ein Problem der Mechanik war der Wassereinbruch verursacht worden. Und Elektrik und Mechanik sind versichert (zum Glück)

 

[Bull]

So ein Schei...
Heute regnet es seit einiger Zeit und schon wieder Wasser im Auto.
Macht solangsam keinen Spass mehr mit diesem Auto. Muss nachher zum 3. Mal wegen der gleichen Sache ins Autohaus. Ich bin zwar Laie, aber ich denke mir, dass es doch nicht so schwer sein kann, den Wasserspuren nachzugehen, wenn schon der Himmel abmontiert ist.
Meiner Meinung nach gibt es nur die Möglichkeit der Dachreling, der Antenne oder der Frontscheiben Fensterdichtung.

Nach dem letzten Werkstattbesuch ist auch die Digitaluhr teilweise ausgefallen, vielleicht war hier auch Wasser im Spiel?

Ich bin Ratlos. Bin ich tatsächlich der einzige Fabia II Combi besitzer, der an der C-Säule Wassereintritt hat?

 

[dathobi]

Frontscheibe und Wasser an der C Säule? Wie soll das gehen?
Da kommt das mit der Railling schon eher hin.... Wen der Himmel schon raus ist, warum wird es dan nicht mit Wasser probiert? Irgendwo muss es schließlich rein kommen.

 

[Bull]

Hi dathobi
In der Werkstatt beregnen die Freundlichen das Auto mit einem Zusatz, der die Wasserspannung vermeidet. Sie waren sich beim letzten Male auch sicher, dass sie die Fehlerstelle gefunden hatten.
Meine derzeitige Meinung ist, dass sie die Reperatur nicht ganz komplett gemacht hatten, vielleicht was vergessen hatten, oder dass schon von Anfang an eine weitere Fehlerstelle existiert.
Da mein Auto etwas bergauf steht, will ich auch keine noch so exotische Stelle ausschliessen, und deshalb die Idee, dass vielleicht was in Höhe der A-Säule reinkommt. Klar, das wäre schon mystisch.
Aber wenn das Auto nun zum 3. Male in der WErkstatt ist, dann wird man ratlos.

 

[JulianStrain]

Kleb doch mal das Schiebedach ab, damit man das ausschließen kann.
Zur Not, kann man das auch bei der Dachreling dann nach und nach ausprobieren.

 

[shorty2006]

Aber wenn das Auto nun zum 3. Male in der WErkstatt ist, dann wird man ratlos.

warum ratlos?

zur Garantie:

der mangel trat wärend der garantiezeit das erste mal auf und wurde nicht zufriedenstellend bzw. gar nicht behoben, da der mangel seit der garantiezeit bekannt ist, ist es völlig egal wann er wirksam behoben wird, es muss kostenfrei behoben werden, weil in der garantiezeit festgestellt und der magel nicht abgstellt wurde! egal wie lange man aus der garantie jetzt raus ist! lasst euch nicht über den tisch ziehen!

nochwas: da er fall zur gesetzlichen garantie gehört: zwei nachbesserungen und dann mal mit dem autohaus reden, dem autohaus erklären wenn der mangel nicht behoben wird beim nächstem mal, wie es mit wandlung (ja ich weis der begriff ist veraltet) aussieht. alles andere klärt der anwalt oder eine rechtsberatung, sollte das autohaus sich querstellen

 

[Bull]

Hallo Shorty,
vielen Dank für Deine Info.
Das mit der Garantie ist so eine Sache. Der Wassereinbruch, also das reinlaufende Wasser habe ich nach etwa 2 JAhren und 5 Monaten gesehen.
Die feuchten Gurte habe ich relativ früh innerhalb der Garantiezeit bemerkt. Ob dies schon damals auf das jetzige Problem zurück zuführen ist, kann ich nicht sagen.
Vielleicht war auch schon früher mal ein Wassereinbruch, den ich aber nicht bemerkt habe, da ich ja nicht immer nach dem linken Rücksitz schaue.

Insofern hast Du sicherlich recht, aber auf hoher See und vor Gericht ist man in Gottes Hand. Ich hoffe deshalb auf die Werkstatt und dass die den Fehler nun finden.
Was die dann berechnen wollen, bleibt abzuwarten.

Viele Grüße
Peter

 

[Videooo]

hallo zusammen

ich habe meinen F2 noch nicht in der garage,kann ihn am Freitag holen. aber kenne das problem vom polo mit dachreling. ich habe die reling abgemacht und herkömlichen silikon fugendichtmasse rund um die aufnahme geschmiert an allen 4 befestigungspunkten, nach dem motto nicht es kann nicht genug haben. dann alles wieder zusammen gebaut und das viele überflüssige silikon weg gewischt mit einem feuchten schwam und etwas spülemittel. 2Tage ausdrocknen lassen in der garage und dann 2std mit dem gartenschlauch wasser auf das dach gespritzt, seit dem ist er trocken, dass war vor 3jahren. kein feuchter gurt und und rücksitz mehr.

 

[Bull]

Hallo Videooo

vielen Dank für den Tip.

Die Freundlichen haben einen kompletten Dichtungssatz bestellt, und wollen dann alle Dichtungen austauschen. Heute sind ja optimale Voraussetzungen, es regnet anhaltend. Mein Fabi ist ja nun fast eine Woche in der Werkstatt. Aber ich habe immer noch die Hoffnung, dass die undichte Stelle auch ohne Silikon instand gesetzt werden kann.

Peter

 

[micha201]

Hallo Peter. Konnte das Problem behoben werden?
Bei meinem Superb ist das Problem auch schon Jahre aktuell. Die Abläufe hinten wurden für teuer Geld geändert so das das Wasser nicht mehr in Heckdeckelausschnitt läuft. Ein halbes Jahr später wurde es wieder nass und ist es bis heute. Den Relingfuß hatte ich mal neu abgedichtet, ohne Ergebnis.

Gruß micha

 

[dathobi]

Mal abesehen davon das der TE seit 2014 nicht mehr hier war und das Thema schon 7 Jahren gestartet worden ist, dein Problem ist sicherlich nicht mit einem Superb zu vergleichen, den der TE hat einen Fabia (gehabt)...

 

[ottensener]

"...dein Problem ist sicherlich nicht mit einem Superb zu vergleichen, den der TE hat einen Fabia (gehabt)..."

Da würde ich nochmal drüber gucken.