Benzingeruch in Fahrgastzelle

Evtl. ist irgendwo eine Kraftstoffleitung leicht undicht. Tropft dann ganz langsam raus. Bei kurzstrecken reicht die Menge nicht um wahrgenommen zu werden. Nach längerer Fahrt wird es dann mehr und an der Ampel, wo der Fahrtwind fehlt, geht der Geruch in den Innenraum.
Mach doch mal wenn er warm ist und riecht die Motorhaube auf und schau ob der Geruch an bestimmten Stellen mehr ist. Auch mal ums Auto rumgehen.
Vielleicht findest ja was....

Fiat hatte z.B. bei einigen Modellen aus 2008 Probleme mit kraftstoffführenden Leitungen und da deckten sich die Sympthome 1:1 mit deinen. Ein Auto aus unserer Fahrgemeinschaft war da nämlich betroffen, und da haben wir es auch gerochen.

 

Ich tippe sehr wahrscheinlich auf undichten Auspuff irgendwo. Ist bei mir im Felicia genauso und mich stört es auch nicht weiter. Der octavia I ist eben auch schon langsam alt, genauso wie der Feli.

 

Meinst du mit Benzingeruch den Geruch, den du beim Tanken an der Tankstelle riechst oder geht der Geruch eher in Richtung Abgas bzw. Öl?
Bei letzterem könnte es (weiß nicht was für einen Motor du hast) auch ein abgerutschter Schlauch der Kurbelwellengehäuseentlüftung sein.

 

Achso sry, ich dachte es handelt sich um den 1.6 AEE Motor mit 75 PS, der damals auch im Golf III und Polo 6n und im Felicia verbaut war. Ich habe gar nicht an den Octavia Tour gedacht. Der 1er Octavia wurde eben von 1996 bis 2004 gebaut. Abgesehen vom Tour natürlich.

 

Schau mal unter der Rückbank da ist die Kraftstoffpumpe mit Leitungen, den Deckel runter schrauben und bei den Leitungen schauen kann sein das eine Gummidichtung gerissen ist. evtl auch mal eine zweite Person gas geben lassen vieleicht tritt dabei etwas Benzin aus.

 

Ich hatte das gleiche mal bei meinem Golf III ('97er Bj). Da war in einem Schlauch vom (zum?) Motor oben ein Loch drin. Ausgelaufen ist nichts, aber der Geruch war bei eingeschalteter Lüftung da. Hab den Schlauch getauscht (der war so Y-förmig) und dann war's weg. Evtl. einfach mal alle Schläuche im Motorraum genau anschauen?!

 

Hab heute mal den Ansaugschlauch gewechselt, weil ich auch den Benzingeruch hatte und gleichzeitig auch gern mal kleinere Leerlaufdrehzahlschwankungen (mit dem Effekt, dass der Motor im Winter sogar ausgegangen ist, weil die Leerlaufdrehzahl zu tief abgesunken ist). Die Zuleitung von der Kurbelgehäuseentlüftung hing förmlich nur noch am seidenen Faden zusammen - das dann auch die Erklärung für beides (Wintertest konnt ich jetzt leeeiiider noch nicht machen ). Den kurzen Schlauch einzeln zu wechseln ging leider nicht, da er beim Originalteil mit dem Ansaugschlauch verklebt/verschweißt ist. Hab mir nen Ersatzteil "in Erstausrüsterqualität" besorgt. Ist auch echt gute Qualität und hat den Nebeneffekt, dass der Schlauch da nur gesteckt und somit einzeln austauschbar ist.

Originalteilenummer von meinem Ersatzteil: 1J0129684CG 1J0129684CD 1J0129684N (Keine Ahnung, welche davon für Skoda steht aber ist jedenfalls für den AKL-Motor -> 1.6er 74kW)

 

Hatte bei meinen beiden 1.6 102PS und 1.8T 180PS die selben Symptome, und bei mir war es die Leitung die zum Aktivkohlefilter geht. Ist nur ein kurzes Stück im Motorraum und kostet ca.15€