Benzin E 5 oder E 10 für den TSI 1,5?

[duo_colorado]

Hallo Kamiq Fahrer,
Ich habe ein 1,5 TSI DSG, kann ich E10 ohne Probleme tanken? Mir ist klar, dass der Spritverbrauch etwas höher sein und die Leistung etwas weniger sein kann. Der Freundliche sagte mir bei der Übergabe ich soll E5 Super tanken. An der Tankklappe steht aber E10.
Gruß
Eugen

 

[irixfan]

Seit einigen Jahren sind alle (!) Bezinverbrauchenden Motoren E10 geeignet. Mehrverbrauch und Minderleistung sind messbar. Ob das dem persönlichen Empfinden nun abträglich ist, muss jeder für sich entscheiden. An französischen Tanksäulen z.B. kann man nur zwischen ROZ 95 und 98 entscheiden. Das 95 ist immer E10. Nur in D hat sich wiedermal eine Lobby gefunden. Ich tanke z.B. nur E5, weil mir die paar Cent Unterschied kaum auffallen.

 

[Reverend Bluejeans]

Meine Erfahrung ist, dass auch moderne Motoren mit E 10 bei niedrigeren Temperaturen eines etwas unruhigeren Kaltlauf zeigen. Sobald ich auf E 5 umstelle, und sei es sogar bei einer Nachfüllung eines noch viertelvollen Tanks, ist das Phänomen sofort wieder weg. Im Verbrauch sind die Unterschiede so klein, dass sie meistens hinter den natürlichen Schwankungen zurücktreten und damit im Alltag kaum reproduzierbar sind (also etwa 0,2 l/100 km).

 

[duo_colorado]

Meine Erfahrung ist, dass auch moderne Motoren mit E 10 bei niedrigeren Temperaturen eines etwas unruhigeren Kaltlauf zeigen. Sobald ich auf E 5 umstelle, und sei es sogar bei einer Nachfüllung eines noch viertelvollen Tanks, ist das Phänomen sofort wieder weg. Im Verbrauch sind die Unterschiede so klein, dass sie meistens hinter den natürlichen Schwankungen zurücktreten und damit im Alltag kaum reproduzierbar sind (also etwa 0,2 l/100 km).

Danke für die Infos!
Jetzt ist alles für mich gesagt. Dann ist es sicherlich nicht schlimm, wenn man mal die Zapfpistolen E5 oder E10 verwechselt. Danke Euch

 

[Prizo]

Hallo,
Lesestoff.
Grüße, Prizo

 

[Lukas311]

Guten Morgen. Habe meinen 1.5 Kamiq am letzten Freitag in München abgeholt. Mir wurde gesagt, dass ich für die 1.000 KM einfahren E5 tanken sollte. Danach dann, wie im Tankdeckel angegeben, E10.

 

[Elektrobonzo]

Sind wir doch Mal ehrlich, es gibt besseres als E10, oder E5, das wäre Premiumsprit. Wer sich dann damit befasst, kommt um eine oder mehrere Marken nicht vorbei.
Wenn kein Premiumkraftstoff verfügbar, nehme ich nur Super Plus.
Ich spür einen Unterschied, und mir ist es wert, zumindest sollte man nachdenken 2-3 Tankfüllungen im Jahr Premium zu nehmen...

 

[Tommy2424]

Codieren in Schweden und danach E85 ...

Persönlich entscheide ich nach Preis-Differenz. Beträgt die 4 Cent oder mehr nehm ich E10, darunter E5.
"Sind wir doch Mal ehrlich," das E10-Bashing ist eine rein deutsche Marotte, seinerzeit von der "Bild" angeheizt. Wir hatten damals halt keine anderen Probleme, die wir "den da Oben" zujammern konnten.

 

[Badisch]

Bei Motoren die vor der Einführung von E10 entwickelt wurden und anschließend eine nachträgliche Freigabe bekommen haben würde ich bei E5 bleiben. Bei Neuentwicklungen kann man durchaus zu E10 greifen, ich denke die Langzeiterfahung liegen inzwischen vor. Wegen Premiumsprit als junge Heizer haben wir oft Shell Optimax in den Roller gekippt brachte mindestens 5km/h extra zumindest auf dem Schulhof und das Taschengeld war auch schneller weg, ne im Ernst die Reinigungswirkung z.B. Zündkerze war tatsächlich da im Vergleich zu dem normalen Aral.