Beim einlegen des Rückwärtsganges keinerlei Funktion der Einparkhilfe !

Diskutiere Beim einlegen des Rückwärtsganges keinerlei Funktion der Einparkhilfe ! im Skoda Superb I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo erstmal, euro Forum gefällt, habe auch schon sehr oft alle Beiträge zur Einparkhilfe gelesen, aber habe leider keine Informationen gefunden...

MiFa

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Hallo erstmal, euro Forum gefällt, habe auch schon sehr oft alle Beiträge zur Einparkhilfe gelesen, aber habe leider keine Informationen gefunden, wenn die Einparkhilfe überhaupt kein Ton von sich gibt.

Genau das ist mein Problem, wenn ich den Rückwärtsgang einlege, hört mann nichts.

Ich habe den SuperB 2.5 TDI V6 Bj. 2002.

Vielleicht kann mir ja jemand mal einen Tipp geben.

Vielen Dank schoneinmal im voraus.
 

TGW712

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MiFa schrieb:
Genau das ist mein Problem, wenn ich den Rückwärtsgang einlege, hört mann nichts.
Dann hast Du wohl ein Frauenauto ;)
 

Tatze1

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@MiFa,
leuchten denn nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs deine Rückfahrlampen??
Sicherungsbelegung mal zu Rate gezogen?
Sicherung 9 ist für die Einparkhilfe.
Schon mal überprüft?
 

MiFa

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Tatze1 schrieb:
@MiFa,
leuchten denn nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs deine Rückfahrlampen??
Sicherungsbelegung mal zu Rate gezogen?
Sicherung 9 ist für die Einparkhilfe.
Schon mal überprüft?
JA, die Leuchten alle. Sicherungen habe ich heute auch überprüft, aber alle in Ordnung. Danke für debn Tipp!

marc schrieb:
Fehlerspeicher auslesen!
Bin heute noch schnell vor Ladenschluss zur Werkstatt gefahren, Messgerät angeschlossen, der Techniker meint, kann den Fehlerspeicher auslesen, sei aber kein Fehler vorhanden. DAnn kam nur Achselzucken ! Danke für den Tipp!
 

marc

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hat er denn das PDC-Steuergerät überhaupt gefunden ?
 

MiFa

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marc schrieb:
hat er denn das PDC-Steuergerät überhaupt gefunden ?
Weiß nicht, hat sein Messgerät an einer Buchse unterm Lenkrad angeschlossen. Dann hat er nur immer rummgemummelt, das es irgend ein Kommunikationsfehler gibt. Nach etwa 10 Minuten, sagte er es sei alles OK ! Und wie geschrieben, danach kam das Achselzucken!

Das Problem ist, ich habe in Sachen KFZ-Elektrik und den KFZ-Bordcomputern nicht die Ahnung, die ich gerne hätte. Muß mich eigentlich immer auf die Aussagen des Techniker oder Meisters verlassen!

Will heute mal in eine VW-Werkstatt fahren, mal sehen was die mir sagen können.
 

marc

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es ist so:

wenn ein Sensor defekt wäre müssten Fehlerpieptöne kommen (vorausgesetzt der Piepser ist heile, so ein Ausfall ist mir aber nicht bekannt)
man kann also davon das das Steuergerät defekt ist oder keinen Strom bekommt
 

MiFa

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marc schrieb:
es ist so:

wenn ein Sensor defekt wäre müssten Fehlerpieptöne kommen (vorausgesetzt der Piepser ist heile, so ein Ausfall ist mir aber nicht bekannt)
man kann also davon das das Steuergerät defekt ist oder keinen Strom bekommt
Ok danke :) , das ist mal eine vernünftige Aussage, und nicht die des Technikers.

Frage: Kann ich es selber überprüfen, ob Strom beim Steuergerät ankommt, wenn ja, wo liegt dieses Steuergerät. Und was würde bei defekt ein neues Kosten ?
 

Tatze1

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MiFa schrieb:
Ok danke :) , das ist mal eine vernünftige Aussage, und nicht die des Technikers.
Frage: Kann ich es selber überprüfen, ob Strom beim Steuergerät ankommt, wenn ja, wo liegt dieses Steuergerät. Und was würde bei defekt ein neues Kosten ?

Wie Marc schon vermutet wird er wohl das Steuergerät nicht gefunden haben.
Mögliche Ursachen: Minuspotential (16 pol. Stecker, PIN 8 br) fehlt. Kommt vom Massepunkt B-Säule unten. Diesen Fehler hatte schon mal ein User.
Dauerplus (16 pol. Stecker PIN 3 ro/gn) fehlt,
Plus von Si 9 (16 pol. Stecker PIN 1 sw/ge) fehlt.
Von einem defekten Warnsummer (16 pol. Stecker PIN 2 ws/br, PIN 10 ws/ro) habe ich auch noch nichts gehört.
Das Steuergerät ist im Kofferraum rechts unter der Verkleidung, etwas über der Kofferraumsteckdose.
Hat einen 12 pol. Stecker für die 4 Sensoren und den schon erwähnten 16 pol. Stecker. Zum messen der Spannung brauchste natürlich ein Messgerät.
Aber fahr doch erst mal zu einer anderen Werkstatt und lass mal Fehlerspeicher auslesen.
 

MiFa

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So habe nun eine verläßliche Aussage von einer VW - Werkstatt bekommen.

Nach Auslesen des Fehlerspeichers, hat mir dieser Techniker erklärt, das er kein Kontakt zum Steuergerät bekommt, sondern nur, man höre "ein Kommunikationsfehler" auftritt und nach ausfürlichen durchmessen des Steuergeräts, dann die Aussage kam das es defekt sei und getauscht werden muss.

Das finde ich mal eine aussagekräftige Antwort, und nicht nur ein Achselzucken beim, wie Ihr es nennt "freundlichen".

Ich möchte mich bei allen hiermit herzlich bedanken, für eure Beiträge.

Gruß MiFa
 

Tatze1

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Ob diese Aussage so verlässlich ist............ich weiss nicht.
Fakt ist: Wenn Fehlerspeicher auslesen "Kommukationsfehler" ergibt, ist die Aussage nicht eindeutig. Kann zB sein: CAN Bus nicht ok, oder Steuergerät nicht gefunden sein (was bei dieser Info eher in Frage kommt) weil evtl. die Stromversorgung nicht ok ist. Bei einem defekten Steuergerät ist die Aussage des Fehlerspeichers aber immer recht einfach und eindeutig: Steuergerät defekt.
Deshalb würde ich erst mal selber die von mir schon erwähnten PINs messen.
 
#
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marc

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er schreibt doch das VW ausführlich gemessen hat, da gehen ich davon aus, das die auch die Spannung und Zündung am STG messen
 
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