beim Anlassen riesen Wolke???

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb I Forum" wurde erstellt von Super-Bee, 09.03.2008.

  1. #1 Super-Bee, 09.03.2008
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    Hei Leute


    als ich heut frühs den Motor startete kam ne riesen wolke ausn Auspuff und es hat dann nach verbrannten, würd sagen Diesel oder so (kann mich nich mehr an den geruch erinnern), gestunken. is das normal...??? Bin dann 200 km autobahn gefahren aber verbrauch und anzug waren wie immer. da das mein erstes dieselauto is hab ich natürlich keine erfahrungen mit sowas... vielleicht muss das ja so sein...

    Achja Daten.... 1.9 PDI 133 PS und BJ 2003
     
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  3. #2 michaelsunrise, 10.03.2008
    michaelsunrise

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    Wahrscheinlich wollte dir dein Superb durch Rauchzeichen mitteilen wie sehr ihm das Ganze schon STINKT..

    Aber im Ernst...

    Wahrscheinlich funktioniert aus irgendeinem Grund die Vorglühung nicht oder nur auf manchen Zylindern. Man kann der Kiste mit Tricks kaltes Wetter vortäuschen und mit einem Stromaufnahmetest in der Werkstatt schätzen ob und wieviele Glühkerzen von uns gegangen sind...

    mit launigen Grüßen

    Michael

    PS neben den vielen Mängelchecks beim Gebrauchtwagentest sollte man vor allem aufpassen daß man keinen Superb erwischt......
     
  4. #3 Super-Bee, 11.03.2008
    Super-Bee

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    also liegt das weil beim start nich alle zylinder gleichzeit anfangen zu arbeiten oder wie? und deshalb das passiert. der freundliche hat mir das schonmal gesagt das sowas beim superb passiert. er meinte das liegt an den glühkerzen. meiner meinung nach wurde die aber bei der letzten durchsicht mit gemacht. also sollte doch sowas nich mehr auftreten? sorry bin leider nich vom fach. war am wochendende in sonnerberg gewesen und warscheinlich gefällt meinem superb die gegend nich und das stinkt ihm ^^ . vielleicht stand der wind ungünstig und es is mir deshalb aufgefallen...
     
  5. whois

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    Ich fahr zwar keinen Superb, aber hatte dieses Problem diesen Winter schon des öfteren.

    Da ich im Januar eh zur großen Insp. musste, hab ich den Freundlichen mal drauf angesprochen. Drei von vier Glühkerzen waren defekt.
    Seither gibts fast nur noch bei Temperaturen unter 0 Grad leichte Rußbildung nach dem Start.

    Vielleicht liegts ja wirklich an den Glühkerzen, für die gibts nämlich meines Wissens kein festes Wechselintervall im Rahmen der Inspektion.

    Grüße
    whois
     
  6. #5 Super-Bee, 11.03.2008
    Super-Bee

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    ahhaaa... nun bin ich schlauer... na muss ich nochmal ansprechen beim freundlichen. aber danke für eure tipps....
     
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