Bear-Lock Wegfahrsperre

Diskutiere Bear-Lock Wegfahrsperre im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, hat jemand Erfahrungen, was beim Skoda-Händler oder in anderen Werkstätten der Kauf und Einbau von so einer mechanischen Bear-Lock...

  1. #1 Joachim1978, 29.06.2013
    Joachim1978

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    Hallo, hat jemand Erfahrungen, was beim Skoda-Händler oder in anderen Werkstätten der Kauf und Einbau von so einer mechanischen Bear-Lock Wegfahrsperre für den Skoda Superb komplett kostet?

    Ich habe ein Angebot von 350,-€ für das Teil und den Einbau zusammen erhalten (beim Kauf des Autos) und habe keinen Anhaltspunkt, ob der Preis gut oder schlecht ist.

    Danke und Grüße
     
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  3. #2 Slaigrin, 29.06.2013
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    Der Preis klingt ganz gut, hab mir für den O2 mal ein Angebot machen lassen und lag im Material schon bei knapp 250 Euro und mir wurden Einbaukosten von ca 200 Euro genannt. Kommt natürlich drauf an welcher Typ Bear Lock bei dir verbaut wird, auch ob es ein manuelles oder automatisches Getriebe ist. Bei mir war es Typ K/P für ein manuelles 5-Gang-Getriebe.
     
  4. #3 Oktavius_86, 29.06.2013
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    Ich hab immer nur was von ca. 400€ gehört, ist also ein guter Preis. ;)
     
  5. #4 Joachim1978, 29.06.2013
    Joachim1978

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    Welcher Typ weiß ich nicht genau, es soll dann ein Schloss an der Seite im Fussraum sein (aber das ist wahrscheinlich bei jedem Typ so...). Ist für ein manuelles 6-Gang-Getriebe - kein DSG.
     
  6. #5 Mauli17, 14.03.2014
    Mauli17

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    Es gibt jetzt ein schreiben seitens Skoda,wo diese mechanische Wegfahrsperre (Bear-Lock) angeboten wird...zum Preis von 289,00 €...Einbauzeit 1h für alle Skoda-Modelle und egal ob DSG oder Schalter....
     
  7. Uhu

    Uhu

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    Ich habe die mechanische Wegfahrsperre (Bear-Lock) bei meinem Octavia 5e selbst eingebaut um die genannten 200 Euro Einbaukosten zu sparen.
    Hab's hinbekommen, würde es aber nicht wieder machen aus folgenden Gründen:

    1. 4h Dauer mit Anleitung von Bear Lock,
    2. in der Anleitung fehlen Hinweise auf die Arretierung von Konsolenelementen und auf die Elektroanschlüsse,
    3. die Maße für die Bohrung in der Konsole stimmen nicht,
    4. die Abreißschrauben zu befestigen ist eine elende Fummelei,
    5. der Rest einer Abreißmutter (Alu) ist in das Loch hinter dem Schalthebel unwiederbringlich verschwunden.

    Frage zu 5.:
    Weiß jemand was sich außer dem Dämmstoff (der ein Klappern bislang verhindert) dort befindet?
    Das Loch liegt genau zwischen den beiden hinteren Befestigungsschrauben der Wegfahrsperre.
     
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