Batterieschatztruhe

Diskutiere Batterieschatztruhe im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Nachdem ich mal Nachsehen wollte welcher Batteriehersteller den Fabia TDI ausrüstet, ist mir aufgefallen das unser Fabia noch geheime Sicherungen...

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Guest
Nachdem ich mal Nachsehen wollte welcher Batteriehersteller den Fabia TDI ausrüstet, ist mir aufgefallen das unser Fabia noch geheime Sicherungen besitzt. Die Batterieschatztruhe besitzt noch ein Geheimfach mit diesen teils Spezialsicherungen. 4x 40A – 1x 50A – 1x 110A und 1x 175A sowie 3x normale Sicherungen. Weiß jemand wofür diese Supersicherungen sind ? Aus dem Handbuch ist mir nichts bekannt.

Gruss 8)
 
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SkodFather

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beim gestrigen verlegen meines verstärkerstromkabels (das fette rote) kam ich in den genuss, mir die sache mal näher anschauen zu können.

batterie.jpg


von links nach rechts:
175A anschluss belegt von nem dicken schwarzen kabel (bordversorgung?)
110A noch fetteres schwarzes kabel (anlasser?lichtmaschine?)
75A (oder 50A?) hängt ein dünneres rotes dran
50A powerkabel für verstärker (das war vielleicht ne odyssee!)
2x40A mit zwei dünnen roten kabeln belegt

vielleicht weiss ja jemand die verbraucher, die jeweils hinter diesen kabeln stecken genau (konnte die kabel leider nicht bis zu deren ende verfolgen!)
dann bitte klär uns auf.
 
Draco

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ich bin jetzt mal zu faul rauszugehen und nachzugucken Fabioso, aber war der Pol wo du dein Kabel angeschlossen hast unbelegt ?
 

Smiley

Guest
Soso..., da sind auf jedenfall die Belegungen beim TDI und beim 16V unterschiedlich (siehe mein Posting oben). Interessant !?!

Gruss 8)
 

dan

Guest
Hi!

@fabioso

Du hast doch da hoffentlich einen zuvor noch ungenutzten Sicherungshalter mit deiner Verstärkerstromversorgung belegt?
Anderenfalls kannst d dir damit ganz schöne Elektronikprobleme einhandeln.

MfG Dan

Bei meinem Octi waren leider alle Sicherungshalter schon belegt.
 
Michal

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Also der Hersteller müsste doch, wie beim Octavia, "AKUMA CZ" sein !!??

Diese Akkus zeichneten sich in der Vergangenheit (bis zum Felicia) meist dadurch aus, daß sie nach etwa 2,5 Jahren den Geist urplötzlich aufgaben ! :verwirrt:

Mittlerweile sollen sie aber etwas standhafter geworden sein !

Gruß Michal !
 
Draco

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in meinem Fabi Bj 2001 ist auch eine Akuma CZ verbaut.

Ich hab grad ma nachgeschaut, da Fabioso die selbe motorisierung wie ich hat, sollte auch bei Ihm der port 4 noch freigewesen sein ( isser bei mir).
 
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