Batterie Exide EA 770 77AH 760A nicht geeignet für Start-Stop-System?

[Oactavian]

Hallo, ich fahre O3, 2014 , 140 PS. Alte Batterie ist hinfällig.
Habe mich beim Neukauf geirrt : Exide EA 770 Premium Carbon Boost 77 Ah 760 A.
Beim Auspacken las ich den Hinweis:"Not suitable for Start-Stop-System "! Also nicht geeignet für meinen Octavia3 mit Start-Stop -System.
Kann ich die Batterie trotzdem verwenden, wenn ich jedesmal die Start-Stop-Taste auf "Aus" drücke ?
Mein Start-Stop-System hat sowieso nur sporadisch funktioniert !
Ich danke Euch für Eure Beiträge !
Gruss uj

 

[felicianer]

Nein. Für Start-Stop brauchst du eine AGM Batterie. Die genannte ist eine normale Blei–Säure Batterie. Habe ich im O2. Für dein Auto nicht geeignet.

Außerdem muss die neue Batterie aufs Auto angelernt werden. Und ohne S/S erlischt Deine Betriebserlaubnis.

 

[teich28042]

Hier ist der Tausch der AGM und mögliche Probleme beschrieben:
https://www.skodacommunity.de/threads/empfehlung-neue-agm-batterie-fuer-5e.117910/

 

[MrSmart]

Mein Start-Stop-System hat sowieso nur sporadisch funktioniert !

Dieses wird mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit an der im Sterben liegenden Batterie zusammenhängen. Oder die Batterie hat nur selten den optimalen Ladezustand (durch Kurzstreckenbetrieb) erreicht, und ist daher vorzeitig von Dir gegangen.

 

[4tz3nainer]

Nein. Für Start-Stop brauchst du eine AGM Batterie.

Ich habe in meinen beiden Skodas mit Start Stopp ab Werk keine AGM Batterien verbaut und im S3 funktioniert das schon seit über 100tkm

 

[teich28042]

Skoda O³ Baujahr 2013 TDI mit S/S devinitiv mit AGM - habe ich vor 4 Monaten getauscht

 

[Normalverbraucher]

Wenn ich mich noch richtig erinnere, ist bei Fahrzeugen mit S/S entweder eine AGM oder eine EFB Batterie verbaut. Beides ist möglich. Bei meinem Wagen ist es z.B eine EFB Batterie.

 

[Mccarp]

Bei mir Original EFB Batterie mit s&s

 

[Hans_84]

Die AGM wird mit der Standheizung verbaut.
Sonst sollte es eine EFB sein.

 

[teich28042]

Habe aber keine Standheitzung, nur einen kleinen 1,6 77kw TDI mit DSG. Trotzdem AGM.

Also am besten unter die Haube schauen, was verbaut ist.

 

[noodyn]

https://batteryworld.varta-automotive.com/de-de/autobatterie-fuer-start-stopp-automatik
"Daher gehört in ein Fahrzeug mit Start-Stopp-Automatik ausschließlich eine EFB-oder AGM-Batterie. Hat das Fahrzeug bereits eine AGM-Batterie verbaut, so ist diese in jedem Fall durch eine AGM-Batterie zu ersetzen."
Kurz: Deine Batterie ist nicht geeignet. Das hat nichts damit zu tun, ob du Start/Stop tatsächlich nutzt oder nicht. Nimm am besten eine aus der Varta Silver Reihe, die haben mich noch nie im Stich gelassen.

 

[fredolf]

Hallo, ich fahre O3, 2014 , 140 PS. Alte Batterie ist hinfällig.
Habe mich beim Neukauf geirrt : Exide EA 770 Premium Carbon Boost 77 Ah 760 A.
Beim Auspacken las ich den Hinweis:"Not suitable for Start-Stop-System "! Also nicht geeignet für meinen Octavia3 mit Start-Stop -System.
Kann ich die Batterie trotzdem verwenden, wenn ich jedesmal die Start-Stop-Taste auf "Aus" drücke ?
Mein Start-Stop-System hat sowieso nur sporadisch funktioniert !
Ich danke Euch für Eure Beiträge !
Gruss uj

Wenn vorher eine AGM-Batterie eingebaut war, sollte man eventuell jetzt auf eine EFB-Batterie um codieren, damit die Ladespannung etwas angepasst wird.
Ansonsten würde ich mir keine Gedanken machen.
Zurück geben kannst du die Batterie vermutlich nicht und von daher würde ich das Auto genau so nutzen wie vorher auch.
Was soll da passieren?
Nach ein paar Tagen Nutzung des Autos, sollte S&S auch mit dieser Batterie wieder öfters stattfinden, sofern kein anderer Fehler vorliegt.
Die Batterie wird ohnehin am meisten durch die Rekuperationsfunktion geschädigt und die kann man nicht so einfach abschalten.

Wenn eine gleich große EFB-Batterie wirklich besser für Autos mit S&S geeignet ist, wird die jetzt eingebaute Batterie halt etwas weniger lange halten.
Das war es aber auch schon.

Das Batteriesteuergerät wird auch diese Batterie genau im Auge behalten und rechtzeitig zu verstehen geben (z.B. durch häufiger ausfallendes S&S), wenn die nicht mehr so gut ist....

 

[Mccarp]

@fredolf ist aber keine Rede davon das er eine EFB gekauft hat

 

[4tz3nainer]

Fredolf meint dass man das Steuergerät auf EFB umcodiert um die Ladespannung anzupassen.(AGM Batterien werden mit bis zu 14,8V geladen welches über der Ladeschlussspannung von 14,4V der "normalen" Nassebatterie liegt) Dann die gekaufte "normale" Blei Säure Batterie einbauen und glücklich.
Wie er schon sagt, was soll groß passieren außer einer u.U. kürzeren Lebensdauer.

 

[fredolf]

@fredolf ist aber keine Rede davon das er eine EFB gekauft hat

Stimmt....auch von meiner Seite her nicht.

 

[Oactavian]

Habt vielen Dank für Eure Tipps. Habe mir jetzt eine Exide EFB-Batterie besorgt. Nochmals vielen Dank. Oactavian